Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Квалификация 3-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 прошла в странных погодных условиях. С одной стороны, асфальт оставался влажным после легкого дождя, но состояние покрытия улучшалось (если так можно сказать) на протяжении всей сессии, так что лучшие круги были установлены в самый последний момент, а времена оказались лишь на 3 секунды хуже прошлогодних.

Как и предполагалось после достаточно тяжело прошедшего заседания Комиссии по безопасности MotoGP, FIM и Дирекция гонок приняла решение о существенном ужесточении наказаний, которые будут выписывать во время гонок стюарды.

Дождь ожидался в Остине этим утром, но все же большую часть времени в решающей третьей практике, где можно было улучшить свою позицию для Q2, асфальт оставался сухим. Но его состояние не позволило большинству пилотов улучшить показатели.

Когда в Москве было 2 часа ночи, в Остине, на Circuit of the Americas завершилась встреча Комиссии по Безопасности MotoGP, где решалось, что же нужно делать с пилотами, которые своими действиями приводят к авариям других? И какие санкции будут применены с Маркесу и Зарко?

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес присоединился к коллегам в оценке состояния Circuit of the Americas: много кочек и ямы в поворотах - пределы возможного стали гораздо ближе. Падение в 11-м повороте, как следствие наезда на такую неровность.

Американцы любят шоу, а когда его преподносят так основательно, как в Аргентине, поп-корн идет нарасхват! А что, если Дирекция MotoGP прикроет лавочку? Не, так не пойдет! «Король» Гран-При Кенни Робертс уверен, что все произошедшее между Маркесом и Росси - не более, чем гоночный инцидент, и... покончим с этим.

Маркес по-прежнему вне досягаемости, но есть позитивные моменты, которые Валентино Росси и Маверик Виньялес намерены развить в субботу: схватка за победу? Пока говорить об этом рано. Но подиум - объективная цель.

Новый асфальт на части Circuit of the Americas не слишком помог Ducati: недостаточно скорости для установки быстрых кругов, в то же время, Honda и Yamaha явно имеют преимущество из-за более гибких шасси, а у Suzuki отличный потенциал из-за лучшей поворачиваемости.

Холм и 18-й поворот автодрома Circuit of the Americas в Остине, штат Техас переименован в память о чемпионе MotoGP, американце Никки Хейдене, трагически погибшем год назад при нелепом ДТП во Мизано.

Андреа Янноне вышел на 1-ю строчку протокола Гран-При Америки по итогам первого дня в Остине: пилот заводской команды Suzuki превзошел «Короля Техаса» Марка Маркеса, который допустил первое падение в этом году. Виньялес и России замкнули TOP-4.

Первая свободная практика Гран-При Америки 2018 года в MotoGP на исходе. Марк Маркес занял лидирующую позицию с первой же сессии, но оба напарника заводской команды Yamaha, которых он обидел в Рио Ондо - на хвосте.

Дани Педроса постарается выйти на FP1 Гран-При Америки в Остине, несмотря на то, что со дня операции на правой руке прошло всего 10 дней. Он по-прежнему уверен, что в аварии виноват Жоан Зарко, и удивлен, что француз до сих пор не понес наказания.

В эти выходные, в Америке состоится инаугурация нового пилота в Зале Славы Гран-При - Ренди Мамолы, который за свою долгую и весьма успешную карьеру в MotoGP так ни разу и не взял ни одного титула. Жоан Зарко выразил сомнение, что это достаточная «заслуга» перед чемпионатом мира.

Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис признался, что Дирекция MotoGP проигнорировала обращение заводской команды касательно опасного поведения пилота Repsol Honda Марка Маркеса, ставшего причиной падения Валентино Росси.

Победитель Гран-При Катара, вице-чемпион MotoGP 2017 года - Андреа Довициозо из Ducati Factory уверен, что персональное противостояние Росси и Маркеса затронет весь чемпионат мира, но это может усилить остальных.

Эта пресс-конференция в Техасе превзошла все ожидания по смелости и откровенности разговора между пилотами и журналистами. Это был диалог, в котором акулы пера услышали многое, что прежде Кратчлоу, Миллер и Зарко не могли бы сказать в прямом эфире MotoGP.

Персональный брифинг с Валентино Росси, который состоялся сразу после пресс-конференции Гран-При Америки в COTA, собрал не меньшее количество журналистов, чем двумя неделями ранее в Рио Ондо. Что сказал нового Великий и Ужасный?

Дани Педроса (Repsol Honda) получил официальное разрешение Директора MotoGP по медицине для участия в Гран-При Америк в эти выходные. Теперь решать будет команда и сам пилот - готов он физически к езде по очень требовательному Circuit of the Americas или нет.

Dorna Sports дала неделю Марку Маркесу и Repsol Honda, чтобы они хорошо подготовились к ответу на вопросы многочисленных журналистов в Остине: Марк ответил на всё, ну, или почти на всё, что здорово разрядило обстановку в паддоке.

Гран-При Америки (AmericasGP) - 3-й этап чемпионата мира по MotoGP 2018. В 4-тактной истории Королевского класса пилот независимой команды возглавлял генеральную классификацию по итогам первых двух гонок сезона только раз, в 2004 году. Какие еще интересные факты мы знаем о Circuit of the Americas?

Росси и Маркесу предстоит два необычных эксклюзивных выступления перед и после традиционной пресс-конференцией AmericasGP (куда они, кстати, не приглашены).