Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Учитывая невероятную плотность результатов в комбинированном протоколе по итогам FP3 Гран-При Германии, попасть в ТОП-10 - в Q2 сразу изначально было непростой задачей. Первую десятку разделили 0.3 секунды, а в 0.7 оказались 19 человек!

Утренняя FP3 субботы стала отдельным шоу: 15 пилотов MotoGP оспаривали места в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2 без дополнительной засечки. Рекорды круга, падения, пробежки за запасными мотоциклами - было все, как мы любим!

Опробованные на тестах в Барселоне новые винглеты Honda RC213V получили омологацию в четверг, накануне старта Гран-При Германии. Изменение в аэродинамике помогло пилотам Honda, включая Накагами, найти позитивные моменты на Sachsenring. Но пока они не чувствуют, что это существенное улучшение и поможет бороться за подиум в этом - и каждой следующей гонке.

Он не привык работать в том понимании, как мы считаем! Валентино заявил, что по завершении карьеры в MotoGP он бы предпочел... просто сменить чемпионат, пересев за руль спорткара.

Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти признался, что идею о том, чтобы команда Gresini Racing перешла от Aprilia - к Ducati, впервые с Фаусто Грезини обсудили еще осенью 2020 года.

Все ждали подтверждения словам Пита Байера, босса KTM Factory Racing и пилота заводской команды Мигеля Оливеры о том, что теперь KTM RC16 теперь быстр на любой трассе. Sachsenring - совершенно уникальный трек, и здесь оранжево-синий болид оказался вне конкуренции! Итоги тренировочного дня Гран-При Германии в классе MotoGP могут шокировать.

Самое страшное, что может прийти в голову любому мотогонщику - свалиться на скорости 200 км/ч в начале торможения после спуска по «Водопаду» к Т12! Фабио Куартараро прошел это испытание сегодня...

Совершенно безумное поведение пилотов класса Moto3 на свободных практиках двух последних Гран-При, особенно, в Барселоне побудило Дирекцию MotoGP перейти от слов и предупреждений и прямым репрессиям: за что будут наказывать молодых гонщиков и почему однажды нужно сделать предупредительный выстрел в голову?

Жаркий тренировочный день на Sachsenring вступил в решающую фазу: первые тренировочные сессии позади, смотрим на результаты в классах Moto3 и Moto2.

Итак, момент истины настал! Перед началом уикенда MotoGP в Германии лидеры чемпионата высказали уверенность в том, что Марк Маркес будет бороться за подиум и даже победу на Sachsenring, где он оставался непобедимым 10 лет подряд, начиная с 2010 года, Moto3 и Moto2, а затем с 2013 по 2019 год в MotoGP. А что показали результаты FP1 GermanGP?

Алекс Ринс, сломавший правую руку при падении с велосипеда перед началом уикенда MotoGP на Circuit de Barcelona-Catalunya, вернулся за руль мотоцикла, спустя всего две недели.

Босс Petronas Yamaha SRT - Разлан Разали заявил, что после длительного периода жесткой экономии и сокращения расходов, связанных с эффектом от пандемии Covid-19 в 2020 году, паддок MotoGP вернулася к прежнему уровню; Разлан назвал причины финансовой стабильности команд чемпионата мира.

Луиджи Даль′Инья и Паоло Чьабатти, боссы Ducati Corse однозначно заявили перед началом Гран-При Германии, что без вопросов приняли бы 42-летнюю Легенду MotoGP, 9-кратного чемпиона мира Валентино Росси обратно к себе в роли пилота. Предложение сделано. Что в ответ сказал Росси?

Sachsenring примет 200-ю гонку в классе Moto2 в эти выходные. История нового чемпионата, пришедшего на смену категории GP250, началась в 2010 году. Кстати, а вы знали, в том сезоне на старт Мото Гран-При вышли сразу два российских мотогонщика? История, статистика и факты в преддверии Гран-При Германии по MotoGP.

Заявление, которого ждали без малого 3 месяца, наконец, опубликовано: Gresini Racing подписала контракт с Ducati Corse и будет выступать в MotoGP с 2022 года в статусе независимой (клиентской) команды.

Четверг Гран-При Германии вот только-только начался, а итальянцы не смогли удержаться и опубликовали горячее интервью с боссом Ducati Corse Луиджи Даль′Иньей, в котором он подтвердил, что в 2022 году на старт выйдут 8 мотоциклов Desmosedici. Интриге - конец?

Самая известная итальянская частная команда MotoGP - Gresini Racing объявит о своем будущем в чемпионате мира по Мото Гран-При на пресс-конференции в четверг, 17 июня, перед Гран-При Германии.

В интервью телеканалу Antena 3 бывший пилот MotoGP, 3-кратный чемпион мира Хорхе Лоренцо впервые во всеуслышание заявил о том, что стало очевидной причиной ухода в отставку по завершении сезона 2019 года.

Очень познавательное видео с подробным описанием, которое демонстрирует нагрузки на гонщика из MotoGP: какие группы мышц и в какой момент нагружаются, и почему мотогонщики - атлеты, но не качки?

Гран-При Германии... Sachsenring... Саксония... Честно скажу, что при этих словах с 2010 года у меня начинают бегать мурашки по спине. Даже достаточно одного слова - Sachsenring, чтобы появился этот эффект. Самый необычный трек в календаре MotoGP, самые зрелищные гонки, самый посещаемый этап чемпионата - он является экватором сезона на протяжении уже нескольких десятилетий, и от того его важность несколько занижена.

FIM и Dorna Sports намерены изъять стартовый номер «50» из номерного фонда чемпионата мира по Мото Гран-При в память о Джейсоне Дюпаскье, погибшем в инциденте на квалификации Moto3 Гран-При Италии.