МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123123812371236...321322323324325326327...

Silverstone всех был особенным местом для #MotoGP из-за своей истории и специфики. Гран-При Великобритании - #BritishGP самодостаточное событие, а для очень многих британцев едва ли не "единственное стоящее" (как для американцев - AmericasGP). Но в 2021 году эта гонка фактически стала переломной и дала старт второй половине сезона, куда более динамичной и жаркой.

...и это не Фонси Нието: новым менеджером Pramac Racing в MotoGP назван Клаудио Калабрези, бывший коммерческий директор Eni и руководитель проекта Pramac в Кубке мира по MotoE.

Чемпионат мира по MotoGP ушел на рождественские и новогодние каникулы, но это не значит, что есть время на отдых. Вчера Dorna Sports разослала всем инсайдерам паддока Больших Мотоциклетных Призов новую инструкцию на 2022 год по поведению в условиях новых ограничений, связанных с волной омикрон-штамма Covid-19. В двух словах: легче не станет!..

Перед Рождеством испанский AS.com опубликовал большое интервью с чемпионом MotoGP 2020 года Жоаном Миром из заводской команды Suzuki. Основной темой было - что чувствует гонщик, не сумевший защитить титул в такой жесткой борьбе. Мир спокоен: он чувствует, что сделал всё возможное и проиграл в схватке с достойными соперниками.

Реклама

Бывший менеджер заводской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, внезапно для все перешедший 1 января 2021 года на работу в Формулу-1, теоретически может вернуться в Мото Гран-При, но это точно не произойдет в 2022 году. Бривио оценил сезон Suzuki, как достаточно сильный: «это точно не провал», заявил он.

Интервью

Менеджер Yamaha Factory Racing Лин Джарвис руководит гоночным подразделением завода в Европе более 20 лет. Он видел, как родился Mission One при Масао Фурусаве, как в проект влился Валентино Росси, как взлетел Лоренцо, пережил вместе с ними триумф и кризис 2015 года, боролся вместе с пилотами и инженерами за выздоровление YZR в 2017-19, наконец, в 2021 вернул титул Yamaha вместе с Фабио Куартараро и проводил на пенсию Валентино. Оглядываясь назад, Джарвис заявил, что «действительно устал, особенно, за последние пару лет...»

Реклама

Возвращения MotoGP с каникул в августе ждали с двойным нетерпением, потому что каникул-то на самом деле и не было! Они были только у спортсменов, тогда как их команды и Dorna Sports пахали, не покладая рук. За две с небольшим недели нужно было решить необычно для середины сезона много вопросов.

Перед уходом на длинные зимние каникулы, FIM, MSMA, IRTA и Dorna Sports - все ассоциации, входящие в Комиссию FIM по Гран-При встречаются в последний раз и публикуют окончательную версию изменений в регламенты нового сезона. С 2022 года начинается череда больших изменений, связанных с повышением безопасности мотоспорта. Все решения окончательные и вступают в силу 1 января. Вот они.

После Гран-При Германии чемпионат MotoGP прибыл в Ассен, где должен был состояться 9-й этап - последний перед уходом на летние каникулы. Каникулы нужны были всем, в том числе, организатору Мото Гран-При, чтобы разобраться со сложной обстановкой с осенним календарем. Но и в командах все морально и физически подустали.

До Нового года осталось 10 дней, а до рестарта чемпионата MotoGP - лишь 6 недель, и на этом фоне зловеще прозвучало заявление правительства Малайзии о возвращении обязательного 14-дневного карантина для прибывающих в страну из многих стран с высоким риском распространения омикрон-штамма Covid-19.

Официально подтверждено, что 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес избрал консервативный план лечения диплопии - эффекта двоения в глазах после сотрясения головного мозга, рецидив которого появился после падения на тренировке по эндуро в октябре.

Фото

План захвата рынка MotoGP заводским гоночным подразделением Ducati становится все более очевидным: официально представлен электропрототип Ducati V21L для MotoE, с которым завод вступит в роль официального поставщика Кубка мира с 2023 года.

Ситуация за кулисами MotoGP перед уходом на новогодние каникулы никогда не была гладкой, расслабленной и по-настоящему праздничной: пока команды и пилоты отмокают на курортах или греют кости перед каминами, руководство заводских проектов ломает головы над задачками, которые те им подкидывают...

На праздничной церемонии перед рождественскими праздниками в Италии, устроенной PATA Snacks в честь нового чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу и команды PATA Yamaha, молодой турок подтвердил намерение перейти в MotoGP после 2022 года.

Продолжаем обзор чемпионата MotoGP 2021 года. Июнь был, конечно, очень эмоциональным в этот раз. Из Барселоны - на восток Германии, в Оберлунгвиц, где на трех холмах раскинулся один из самых классных и жестких гоночных треков в календаре - Sachsenring. Там вернувшемуся после 8-месячной реабилитации Марку Маркесу предстояло проверить себя на прочность.

Разлан Разали начинает писать совершенно новую главу в своей жизни в роли владельца собственной частной команды, за которой больше не стоит нефтяной гигант Petronas и правительство Малайзии. Итак, сколько же в 2021 году нужно денег, чтобы прокормить WithU Yamaha RNF MotoGP?

Последние новости из-за кулис мировых чемпионатов по мотоспорту: буквально вчера из Италии и Англии пришли сразу два приятных инфоповода, которые порадуют фанатов MotoGP и World Superbike.

История двух 7-кратных чемпионов Королевских гонок - Валентино Росси в MotoGP и Льюиса Хэмилтона в Формуле-1 очень схожа: как в 2015 году у Валентино, так и в 2021 году у Хэмилтона появилось намерение незамедлительно завершить карьеру после внезапного провала миссии по взятию 8-го титула, как оба они считают, по некому сговору недоброжелателей.

Dorna Sports объявила о подписании партнерского соглашения с Amazon о создании документального сериала о чемпионата мира по MotoGP. Эта информация пришла буквально через пару дней после того, как Netflix объявил о создании сериала «Drive to Survive» про Формулу-1.

Интервью

Перед уходом на длинные новогодние каникулы 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес из Repsol Honda дал большое интервью испанскому телеканалу DAZN, в котором выразил уверенность в скором возвращении в строй: Марк намерен присоединиться к коллегам уже на февральских тестах IRTA в Сепанге. Он также объяснил, что для него значит лозунг - «упасть, чтобы вернуться», который он озвучил в Хересе, на Гран-При Испании.

Скандальный финал чемпионата Формулы-1 2021 года в Абу-Даби еще долго будут поминать всуе. Как минимум, потому что битва Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена и совершенно неожиданное разрешение их спора на последнем круге гонки имело далеко идущие последствия. Сравним, что произошло в F1 с нашумевшим противостоянием Валентино Росси и Марка Маркеса в MotoGP в 2015 году?

Реклама
Следующая страница >>
123123812371236...321322323324325326327...
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp