Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Избыточный слипстрим, который создается новейшими аэродинамическими обтекателями и винглетами на прототипах MotoGP, становится регулярной причиной падений и потери контроля над мотоциклами в Королевском классе. Энеа Бастианини заявил, что причиной его аварии в Муджелло стала обратная тяга от Aprilia.

Мотивация пилотов заводской команды Suzuki, выросшая в Ле-Мане после неожиданного сообщения о закрытии проекта в MotoGP по завершении сезона, рухнула после этапа в Муджелло. Гран-При Италии заводской гараж завершил с абсолютным нулем, поскольку Алекс Ринс и Жоан Мира - оба упали и вышли из борьбы при странных обстоятельствах.

Марк Маркес попрощался с Repsol Honda... как минимум, до конца сезона 2022 года. Завтра он вылетает в Штаты, где ему предстоит сложная восстановительная операция на правой руке, 4-я по счету, которую ему придется делать, спустя полтора года после 3-й. Его место в заводской команде HRC до ноября займет другой гонщик.

Пыль Муджелло понемногу начинает рассеиваться, проступают очертания новостей, которые остались в тени после блистательной серии гонок Moto3, Moto2 и MotoGP - Гран-При Италии, самого крутого уикенда с начала года. Стало известно, что Мигель Оливера не принял предложение KTM о переводе в саттелит ради сохранения сотрудничества с заводом.

Чем еще мог удивить уикенд в Муджелло? Казалось, первые три дня - четверг, пятница и суббота исчерпали запас сенсаций. Но главная гонка воскресенья вновь стала сосредоточением зрительского внимания: Пекко Баньяя принес Ducati важную домашнюю победу, но Куартараро сравнил финиш 2-м с грандиозным прорывом, тогда как Алеш Эспаргаро укрепился на позиции претендента на титул 2022 года.

8-й этап MotoGP - Гран-При Италии по замыслу свыше должен был стать ключевым в этом году. Слишком много событий пришлось на эти выходные, кое-что определилось на 100% прямо сейчас. Другие тренды только-только зародились. Смотрите гонку от старта до финиша, результаты и положение в чемпионате мира.

Они назвали эту гонку «лучшей в своей жизни». Они - это Фабио Куартараро и Пекко Баньяя. Чтобы понять, почему, надо пересмотреть Гран-При Италии по MotoGP еще раз. Так что, смотрите - без спойлеров и лишних слов. Результаты и положение в чемпионате - после видео.

Этот день, наконец, настал: чемпион мира 2021 года в классе Moto3, перешедший в Moto2 Педро Акоста взял первую победу в новом классе. Этому предшествовала серия неудач и разочарований, но этап за этапом, испанец становился опытней. Результаты Гран-При Италии, Moto2.

Побеждает сильнейший и самый опытный. А кто в этот раз красавчик? С первого взгляда и не разобрать, потому что их сразу двое! Первая гонка итальянского раунда Мото Гран-При в классе Moto3 прошла в классическом для Муджелло стиле - пихания локтями в поворотах, плотной борьбой на главной прямой и, конечно же, масса инцидентов. За подиум, в итоге, не смог бороться ни один из пилотов, квалифицировавшихся на заглавной линии - результаты Гран-При Италии Moto3.

Денис Онжу подтвердил уровень претендента на победу в предстоящей гонке за Гран-При Италии в классе Moto3: стартовая решетка ItalianGP и как прошла утренняя разминка в Муджелло.

Арон Канет возглавит стартовую решетку Гран-При Италии в классе Moto2, а его главным соперником вновь станет молодой новобранец KTM Педро Акоста. Результаты квалификации и стартовая решетка ItalianGP.

Отказ команды RNF Racing от сотрудничества с Yamaha в конце 2023 года ставит точку в спорах о возможности вступления чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу в MotoGP.

За что мы любим MotoGP, так это за то, что не дает оно нам скучать... Вот и минувшая суббота выдала серию сенсационных новостей, одна другой краше. Прежде всего, чемпионат мира официально попрощался с Валентино Росси, отправив в отставку и его самого, и его стартовый номер «46» - это была прелюдия к сенсации №2, доминирующей победе в квалификации Гран-При Италии трех итальянских новобранцев, два из которых принадлежали команде VR46 Racing Team...

Последние 2-3 месяца Марк Маркес и Repsol Honda переживали довольно тяжелые времена, потому что... они уже знали, что борьба за титул в 2022 году будет невозможна. Причина этого - не новый Honda RC213V, а последствия травмы и операции Марка 2020 года. Спустя полтора года после 3-й операции, ему теперь придется сделать 4-ю и потерять еще от 3-х до 5-ти месяцев на реабилитацию.

Несмотря на сделанное только что заявление о досрочном выходе из чемпионата MotoGP в связи с необходимостью 4-й операции на правой руке, Марк Маркес может выйти на старт воскресной гонки Гран-При Италии в Муджелло.