МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
3 октября 2022 в 12:24 | 217372
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Провальный уикенд MotoGP в Таиланде вернул Алешу Эспаргаро и Aprilia Racing веру в победу

Несмотря на реальную катастрофу, которой стала для пилотов Aprilia Racing гонка Гран-При Таиланда в Бурираме, Алеш Эспаргаро с облегчением выдохнул и, наконец, улыбнулся на брифинге для журналистов после финиша: пройти два больших пути наверх за один заезд? «Не думаю, что Long Lap Penalty - это настоящее наказание» - подытожил Алеш.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 3 октября 2022 - Алеш Эспаргаро по-прежнему занимает 3-ю строчку в чемпионате мира по MotoGP, но теперь отставание от Куартараро сократилось до 20 очков, поскольку Фабио не заработал ни очка в Бурираме: во всех трех последних гонках пилот Yamaha терял очки - более 30 в сумме, что позволило Эспаргаро и Баньяе сделать еще один шаг вперед по чемпионату миру.

Aprilia Racing встречала Алеша Эспаргаро в Бурираме очень эмоционально
Aprilia Racing встречала Алеша Эспаргаро в Бурираме очень эмоционально

Поэтому, на пит-лейне команда встречала его очень эмоционально и горячо, словно победителя, хотя гонка не была такой однозначной. Подробнее - итоги Гран-При Таиланда и положение в MotoGP

Эспаргаро полностью проиграл квалификацию, но ему удался старт. Начав гонку 13-м, он в первом повороте ехал 11-м и боролся за место в ТОП-10, но это прошло не совсем гладко: в 3-м повороте Chang International Circuit он подвинул пилота KTM Брада Биндера, за что позже получил штрафной LLP:

Исполнив предписание Дирекции на 10-м круге, Алеш вновь оказался там, где начал гонку - на 14-й позиции. Но оттуда он очень быстро вернулся вплотную к ТОП-10. Самым интересным было то, что Эспаргаро скоро снова догнал Брада Биндера. Биндер был вынужден пропустить Aprilia на 17-м круге, и только на самом последнем вернул позицию.

После гонки Эспаргаро заявил: «Не думаю, что Long Lap Penalty - это настоящее наказание. Я потерял на петле порядка 5-ти секунд, но в такой гонке это ничего не значило - я быстро их вернул. Думаю, им следует подумать над тем, чтобы сделать эти петли подлиннее».

Самым трудным в Бурираме был старт, потому что в миг изменилось вообще всё - погода, состояние трека, стратегия на гонку, планы: «Утром мы проснулись с мыслью о большой битве на сухом асфальте, мечтали о прорыве. И тут, пошел дождь: это был грандиозный стресс для всех!.. Когда мы проехали ознакомительные круги, мы поняли, что трек, хотя и был залит водой, обеспечивал неплохой держак. Кроме 3-4 поворотов, где вода стояла достаточно глубокая. И в группе совсем ничего не было видно из-за спрея. Первые круги были по-настоящему опасными, но ничего такого не произошло, кроме 2-3 выездов за пределы трека».

Алеш Эспаргаро эмоционально обсуждает с Капиросси и Унчини состояние трассы перед стартом ThaiGP
Алеш Эспаргаро эмоционально обсуждает с Капиросси и Унчини состояние трассы перед стартом ThaiGP

После "знакомства" с треком, Лорис Капиросси и Франко Унчини, отвечающие в MotoGP за безопасность гонок, долго общались с лидерами чемпионата, пытаясь понять, можно в таких условиях вообще проводить заезд или нет, и стоит ли подождать со стартом.

«Вопрос об отмене гонки не стоял на самом деле. И что касается лично меня, у меня не было желания - избежать старта в подобных условиях. Лорис меня очень внимательно выслушал. По-моему, трасса была, в целом, готова для гонки, но надо было подождать, пока вода немного сойдет, особенно, во 2-м секторе. Видимость - это уже нерешаемая проблема, к сожалению. Мы все, к кому парни из Комиссии по безопасности обратились за комментариями, пытались помочь им - принять верное решение. Я считаю, они приняли оптимальное решение: мы подождали немного, проверили, что в 3-м повороте вода сошла в дренаж, и начали. Также, меня смутила одна авария в Moto2, из-за которой связка, которую мы зовем "Штопором", оказалась очень грязной. Я сказал Карлосу [Эспелете] об этом перед стартом, и они съездили в "Штопор" вместе с маршалами. Он затем вернулся и сказал: ты был прав, "Штопор" полон камней - мы их убрали».

Старт Гран-При Таиланда MotoGP - видимость в группе околонулевая
Старт Гран-При Таиланда MotoGP - видимость в группе околонулевая

Был ли реальный риск из-за полного отсутствия видимости на первом круге и мог ли этот фактор привести с дополнительной задержке старта или даже отмене гонки?

«Я им сказал об этом, конечно же. Но я не могу сказать, что мы не могли поехать, это было бы неправдой! Они нам пообещали, что за 10 минут воды станет гораздо меньше, и мы взяли новую паузу. И действительно, на warm-up′е воды было уже гораздо меньше. Не думаю, что мои слова или слова Фабио что-то изменили бы, уверен, что гонка состоялась бы при любых условиях. Но мы не должны молчать, особенно, когда нашим мнением действительно интересуются! Комиссия по безопасности на то и Комиссия, чтобы принимать верные решения» - ответил Алеш.

В толкотне на первом круге несколько гонщиков оказались за пределами трека, включая поул-ситтера и раннего лидера Гран-При Таиланда - Марко Беццекки, который не поделил траекторию с Хорхе Мартином на входе в 1-й поворот и выехал в зону безопасности, а затем вернулся. Стюарды по какой-то причине заставили пилота VR46 Racing сбросить одну позицию из-за этого, и он пропустил вперед Джека Миллера, а также Пекко Баньяю.

Эспаргаро вернулся к спору с Биндером уже после LLP
Эспаргаро вернулся к спору с Биндером уже после LLP

Эспаргаро похожим образом встретился с Биндером, после чего Брад откатился на 5 позиций назад. Стюарды долго рассматривали этот инцидент, примерно, 3 круга, прежде чем решить, что Алеш некоторым образом виновен - и ему назначили LLP.

«Мы оба поздно затормозили, но в поворот зашли по совершенно разным траекториям, которые всё равно пересеклись в самой середине. Он закрыл мне линию, и мы немного коснулись бортами. Мы на самом деле шли там небыстро и были на стрёме, так что риска падения Брада не было никакого. Конечно, это неприятный инцидент, и я потерял из-за него не меньше, чем из-за LLP. Затем, проехал LLP, и понял, что в данной ситуации, эти 5 секунд практически ни на чем не сказались - я наверстал упущенное за 2-3 круга».

В итоге, нервная дождевая гонка в Бурираме... понравилась Алешу: «Я доволен, потому что был быстр, проехал много кругов в 1:39, у меня был темп не хуже, чем у лидеров! Без инцидента с Брадом и LLP, думаю, что мог бы финишировать 7-м. Квалификация, конечно, совершенно испортила гонку, это был провал. Но сама гонка - кайф!»

Отставание от лидера MotoGP существенно сократилось, и Алеш снова в коротком списке реальных претендентов на титул 2022 года: «Думаю, две последних гонки были в целом не очень позитивными для нас, но теперь мы едем на Phillip Island и в Sepang, где Aprilia будет очень хорошо себя чувствовать. Мы отстаем всего на 20 очков, есть еще 3 гонки в запасе - я вижу хорошую перспективу приблизиться к Фабио еще немного и посмотреть, что получится в Валенсии. Следующие две гонки будут очень, очень жаркими».

Важные новости
 
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы

Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!

Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024

Второй этап World Superbike 2024 года подряд - тотально, от квалификации Superpole до финиша воскресной гонки - принадлежит заводской команде BMW Motorrad и ее новому супермену родом из Турции Топраку Разгатлиоглу: в чемпионате произошел перелом, при котором BMW может рассчитывать на две короны из трех возможных.
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием

Календарь MotoGP 2024 года продолжает лихорадить: Гран-При Казахстана на Sokol International Racetrack окончательно отменено; чтобы не терять этап за этапом, Dorna Sports договорилась с Misano World Circuit о проведении двойного раунда в Италии. Подробности.
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway

Выступающая за Chrome Racing Екатерина Колпакова одержала убедительную победу в гонке 3 этапа A5Motors Motoring. Лидер класса Андрей Чернов удивил соперников опасным финтом на старте... Результаты гонки 3 этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе «Минимото» (Supersport 300).
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2

Жаркая и утомительная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring на 15 кругов по Moscow Raceway завершилась для пилотов класса Supersport 2 только на последнем круге: продолжительная дуэль нижегородца Евгения Белякова с Дмитрием Андреевым завершилась в пользу пилота московской команды «ЦСКА».
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша

Противостояние BMW и Ducati в World Superbike перешло на новый уровень после большого прорыва, который совершил Топрак Разгатлиоглу в Мизано после возвращения Мирового Супербайка с каникул. Смотрите гонки 5-го этапа WorldSBK 2024 года из Великобритании, с автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, как там всё сложится на этот раз.
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park

Многое изменилось после возвращения Мирового Супербайка с летних каникул в Мизано. Смотрите все события 5-го этапа World Superbike 2024 года из Англии, с исторического автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 октября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1953049
годовая
аудитория
140901
читателей
за месяц
7369
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message