Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

FIM и Dorna Sports опубликовали список команд, которые подали заявки на участие в чемпионатах мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2. И вот, что интересно: в классе Moto2 проекты VR46 Racing заявлены дважды, плюс, еще одна команда в Moto3, в добавок в команде в MotoGP - всего четыре.

Для кого-то сегодня состоялись самые первые официальные тесты MotoGP, а для кого-то - последние в карьере. Ибо всё, что имеет начало, имеет и конец! Интересно узнать, что думает об этом Валентино Росси, который очень хорошо осознает ценность последней тестовой минуты на Misano World Circuit... где он начал карьеру профессионального мотогонщика 28 лет назад.

Особых революций заводские команды разработчиков в Мизано не показали, но зато мы увидели, как могут выглядеть некоторые прототипы и агрегаты MotoGP 2022 года. Впрочем, это был лишь шейкдаун, в рамках которого комплектовались самые первые версии мотоциклов будущего года.

Кубок мира FIM Enel MotoE World Cup по мотогонкам на электромотоциклах только что завершился в Мизано, а Комиссия FIM по Гран-При уже представила проект изменений в регламенте и организации чемпионата 2022 года.

Внимания к Кубку мира по MotoE, который проводится в рамках чемпионата мира по MotoGP, не очень много: нет зрелищности, шума и тех вибраций, которые мы привыкли видеть на гонках! Но финальные гонки сезона 2021 года могли бы перевернуть отношение к заездам на электромотоциклах.

Босс заводского саттелита KTM в MotoGP, команды Tech 3 KTM Factory Racing - Эрве Поншараль рассказал о реальных целях, которые ставили перед собой его команда и завод, приглашая Рауля Фернандеса и Реми Гарднера на тесты IRTA MotoGP в Мизано.

Майк Ляйтнер теперь занимает в KTM Factory Racing очень важный с точки зрения организации гоночного процесса пост: в июне 2021 года он оставил пост технического директора, чтобы занять роль руководителя отдела Race Operations (что это такое, подробнее - чуть ниже). Его комментарии на дебют Рауля Фернандеса и Реми Гарднера на тестах MotoGP: будущее заводских команд KTM в Королевском классе выглядит впечатляюще!

Срочное возвращение Жоана Зарко во Францию во вторник вечером, не дожидаясь окончания тестов IRTA MotoGP в Мизано, было связано с запланированной ранее операцией на связках правого предплечья. Операция была сделана сегодня утром - все прошло хорошо!

Этот день настал: напарники Red Bull KTM Ajo Moto2 - лидер чемпионата мира Реми Гарднер и следующий за ним Рауль Фернандес сегодня оседлали прототипы KTM RC16 команды Tech 3 KTM Factory Racing. Это первые тесты напарников перед переходом в Королевский класс. Посмотрим, как они справляются.

Марк Маркес и Штефан Брадль испытали сегодня в Мизано прототип Honda RC213V нового поколения, который заменит концепт, используемый командами HRC с 2018 года. По словам Маркеса, это совсем другой мотоцикл.

В обычный год мы бы писали этот материал в середине августа, а репортаж велся бы из Брно. Но Гран-При Чехии в календаре MotoGP больше нет, а Automotodrom Brno и вовсе может прекратить свое существование, так что активность сместилась в вечно зеленую Италию. На Misano World Circuit завершился первый день официальных сезонных тестов IRTA MotoGP: результаты, фото и комментарии.

Представитель Pramac Ducati подтвердил проблему Жоана Зарко, из-за которой француз показал скромные результаты на двух последних этапах MotoGP: у Жоана обострился карпальный синдром или arm-pump, как называют его гонщики. Зарко придется сделать операцию перед вылетом в Америку.

Главная гонка сезона - за Кубком производителей в MotoGP началась всерьез: вторая подряд победа Франческо Баньяи из заводской команды Ducati обеспечила итальянцам небольшое преимущество над Yamaha Racing. Впереди вторая цель - обойти заводскую Yamaha и в командном зачете. Программа "максимум" - догнать Куартараро в личном.

Целью Ducati является не просто победа в чемпионате мира по MotoGP, а существенное укрепление позиций в нише топовых дорожных мотоциклов и спортбайков, и для этого им нужен очень сильный локомотив. Сколько лет в Борго-Панигале не пытались переманить Валентино Росси на свою, красную сторону, в душе он навсегда остался «человеком Yamaha» - им он и завершит карьеру в MotoGP. Теперь главная цель - это наследие Росси: его ученики и фанаты, которых они унаследуют по линии VR46 Racing.

Тесты с участием всех заводских и тестовых пилотов MotoGP в Мизано проходят неспешно, потому что утром на Misano World Circuit обрушился сильный ливень, и половина дня асфальт оставался абсолютном мокрым... Настоящая находка для Yamaha Factory Racing и Фабио Куартараро, которые ищут решения проблем с держаком! Присутствие Андреа Довициозо в соседнем боксе, возможно, станет ключевым для решения проблем.

Маверик Виньялес использует каждую минуту и каждый круг, чтобы улучшить ощущения от Aprilia RS-GP заводской команды MotoGP, куда он вступил без какой-либо подготовки, в Арагоне. Но теперь позади уже две гонки, и сегодня Маверик накручивает километры на тестах на Misano World Circuit.

Андреа Довициозо приступил к плановым работам с Yamaha Racing и Sepang Racing Team на тестах в Мизано, запланированных на вторник-среду, сразу после Гран-При Сан-Марино. Возвращение в седло Yamaha YZR-M1 после 8 лет сотрудничества с Ducati произошло без какой-либо подготовки. В первой гонке Дови финишировал на последней позиции. Что он рассказал о своих впечатлениях сегодня?

Дождь и совершенно нелетная погода установилась сразу по завершении Гран-При Сан-Марино в Мизано-Адриатико, но тесты заводских команд проходят по расписанию, и вот какие новинки вышли на трек сегодня.

Пекко Баньяя второй уикенд подряд - герой дня без преувеличений и всяких «но»: как итальянцу удался этот прорыв, и что теперь он думает о будущем схватки за титул с Куартараро? И главное, откуда он узнал, как надо ездить на Ducati, если все его предшественники провалили миссию?.. Или не все? Как насчет Хорхе Лоренцо?

После Гран-При Сан-Марино Жоан Мир признал, что защита чемпионского титула в MotoGP для него обречена: теперь это только Фабио Куартараро и, вероятно, Пекко Банья...

Марк Маркес выглядел не слишком довольным после финиша в Мизано. Вообще, весь уикенд Гран-При Сан-Марино прошел для него достаточно нервозно: он упал трижды, каждый раз, допустив ошибку. На финише оказался 4-м, в шаге от подиума. Казалось бы, почему бы не порадоваться?