Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Aprilia Racing почти идеально начала первый домашний уикенд MotoGP - Гран-При Италии в Муджелло: здесь, в четверг определились два ключевых момента - состав заводской команды, а также команда-саттелит, которая присоединится к заводу в 2023 году. На волне энтузиазма «Капитан» Aprilia - Алеш Эспаргаро возглавил тренировочный день ItalianGP.

После Гран-При Франции появилось много слухов о том, что KTM ведет активные переговоры с Алексом Ринсом и Полом Эспаргаро о переходе пилотов в заводской состав MotoGP. Правда ли это, ответил директор KTM Factory Racing Пит Байер: как выяснил портал МОТОГОНКИ.РУ, Мигелю Оливере действительно ищут замену, но отпускать португальца к конкурентам Маттигхофен не хочет.

Теперь это официально: RNF Racing сменит технического партнера и статус в 2023 году - 2-летний контракт с Aprilia Racing в MotoGP заключен и анонсирован.

Ключевым моментом всего уикенда в Муджелло будет старт гонки и первый круг, считает действующий чемпион MotoGP: Фабио Куартараро оценил шансы на успех Yamaha в гонке за Гран-При Италии как 50/50.

Пилот Pramac Racing Хорхе Мартин признался, что ему придется делать новую корректирующую операцию, она уже запланирована после Гран-При Каталонии через неделю.

В середине сезона MotoGP, прямо на Гран-При Италии у Pramac Racing полностью поменялся логотип, внешний вид мотоциклов и комбинезонов Хорхе Мартина и Жоана Зарко: новый титульный спонсор Prima представлен на презентации в Муджелло.

Aprilia Racing официально представила состав заводской команды в MotoGP на 2023 и 2024 годы: Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес продолжат работать вместе следующие два сезона, развивая прототип RS-GP, который уже принес заводу первый Гран-При. На фоне определенного кризиса между менеджерами пилота и команды, все ждали его разрешения: могла ли неудовлетворенность пилота №1 предложением действительно привести к «разводу»?

Энеа Бастианини из Gresini Racing отказался от использования новой версии облицовок Ducati модели 2022 года, которые испытывал на тестах после Гран-При Испании. Пока он намерен продолжать работу с мотоциклом в комплектации, как на тестах в Сепанге.

Aprilia Racing особенной пресс-конференцией в рамках Гран-При Италии запустила лавину подписания и подтверждения контрактов с пилотами в MotoGP на 2023-2024 год.

Ducati Corse выйдет на старт 8-го этапа чемпионата мира по MotoGP в рекордном составе из 9-ти прототипов: к восьмерке постоянных призовых пилотов из трех саттелитов и заводской команды присоединится официальный тест-пилот Миккеле Пирро и команда разработчиков Desmosedici. И это произойдет в совершенно необычной форме.

Наступает один из самых ярких этапов MotoGP - Гран-При Италии в Муджелло, где за победу будут биться два разных гоночных мира и две разных школы: честь итальянского флага будут защищать выпускники Академии Валентино Росси на мотоциклах Ducati, тогда как «гостей» Тосканских холмов представят пилоты Yamaha, KTM и Aprilia. Наконец, Honda хочет сделать решительный шаг вперед после провальной серии гонок.

Мотопробеги стали популярным медийным событием, которым промоутер MotoGP привлекает внимание к своим событиям - Портимао, Херес, а теперь и Муджелло! Перед стартом уикенда Гран-При Италии Ducati организовала грандиозный пробег «Road to Mugello» от ворот завода - на автодром, в котором приняли участие более тысячи дукатистов со всей Италии.

В связи с ожидаемой отменой Гран-При Финляндии по MotoGP, календарь чемпионата мира по Мото Гран-При сократится до 20 этапов. Однако в этом есть большой позитив для всего паддока.

Прототипы MotoGP стали слишком быстрыми для человека. Инсайдеры чемпионата мира затевают небольшую революцию ради более безопасного будущего. К счастью, это не связано с альтернативными источниками энергии. Достаточно кое-что откатить назад в техническом регламенте...

Предстоящий в эти выходные этап Мото Гран-При в Италии может стать точкой разряжения атмосферы в саттелите WithU RNF Yamaha MotoGP: босс команды Разлан Разали надеется сделать в Муджелло два больших шага.