В Хересе стартовали первые неофициальные тесты MotoGP 2023 года: материал обновляется

МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2022 - Тесты неофициальные и значатся как "частные", но имеют важное значение: межсезонье в этом году будет коротким, и кроме тестов в Валенсии у призовых пилотов и их команд не предвидится никаких шансов опробовать новые мотоциклы до февральских тестов IRTA Sepang. Разработчики хотели бы дать командам более-менее готовые пакеты, чтобы к Сепангу просто внести корректировки в них.

Миккеле Пирро на первых тестах сезона-2023 в Хересе

Фотографий и видео, судя по всему, будет немного, так как все журналисты сейчас на Гран-При Малайзии. Но кое-какие моменты тестов стали известны.

Одним из самых важных моментов этих тестов будет проба совершенно новых передних покрышек Michelin, созданных французскими шинниками для сезона 2023 года. Они имеют принципиально иной каркас по сравнению с шинами 2021-22 годов для будущего использования в спринтовых гонках.

Michelin тестирует совершенно новые покрышки для спринтовых гонок в Хересе

Целью Michelin было создание шин, способных дать пилотам MotoGP абсолютно равные ощущения от езды, как минимум, на 10 кругов. Дистанция спринтовой гонки по новому Регламенту - 1/2 длины воскресной гонки Гран-При, то есть, от 10 до 14 кругов.

Йонас Фольгер приступил к работе тест-пилотом KTM Factory Racing

Бывший пилот MotoGP Йонас Фольгер, ставший чемпионом Германии, но так и не сумевший вернуться полноценно на мировую сцену после реабилитации приступил к работе в качестве нового тест-пилота и разработчика KTM RC16. Он занял место Мики Каллио и будет работать вместе с Дани Педросой. Сегодня - дебют Фольгера. Для KTM Factory Racing очень важно, чтобы гонщик мыслил и говорил с инженерами на одном языке. Буквально, то есть, по-немецки. Это ключевой момент ротации.

Тест-пилоты Suzuki - Такуя Тсуда и Сильвейн Гуинтоли (фото с предыдущих тестов в Хересе)

Тестовая команда Suzuki вместе с официальным разработчиком Такуя Тсудой прибыла в Херес, чтобы опробовать целую пачку апгрейдов для GSX-RR, которые оба призовых пилота - Алекс Ринс и Жоан Мир получат в финале сезона в Валенсии. Речь идет о полностью новом аэродинамическом пакете, который разрабатывался для 2023 года, включая другой набор винглетов, а также новом варианте маятника. По мнению большинства инсайдеров эти тесты не имеют смысла в связи с уходом Suzuki из MotoGP, но план есть план! Так по-японски...

Материал обновляется по мере поступления новых фото и фактов

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.