Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Если Джеку Миллеру не удастся сохранить позицию в Ducati, то есть ни в заводской команде, ни в саттелите Pramac, у него будет запасной вариант в MotoGP, о котором сообщили итальянские СМИ.

LCR и Honda продлили партнерское соглашение, по которому итальянская команда сохранит статус де-факто второго заводского гаража Honda Racing в чемпионате мира по MotoGP до конца 2024 года.

Источники, близкие к командам Луки Боскоскуро сообщили, что место уволенного из заводской команды SpeedUp Moto2 в чемпионате мира по Мото Гран-При Романа Фенати получит один из лидеров чемпионата Европы CEV Moto2 - Алонсо Лопес.

В тестовый день MotoGP в Хересе обсуждали не только шокирующие слухи о возможном выходе Suzuki из чемпионата мира по окончании сезона 2022 года, а то и немедленно. Были и другие интересные разговоры за кулисами.

Директор KTM Factory Racing, ответственный за все гоночные программы брендов, входящих в группу компаний - KTM, GasGas, Husqvarna и CFMoto - Пит Байер подтвердил возможность запуска третьей команды, возможно, даже в статусе заводской в Королевском классе Мото Гран-При, если Suzuki покинет MotoGP в конце 2022 года.

Алеш Эспаргаро, Маверик Виньялес и Лоренцо Савадори ничего не говорили о главном обновлении Aprilia RS-GP, который они получили и опробовали в Хересе: новый автоматический holeshot device, который теперь правильнее называть - Ride Height Device, устройство занижения подвески - обнаружено и зафиксировано!

Босс команды Leopard Racing, энтузиаст мото- и автоспорта Миодраг Котур прокомментировал слухи о возможном вступлении в Королевский класс чемпионата мира по Мото Гран-При: всё происходит слишком быстро, мы не готовы к MotoGP прямо сейчас.

Еще один неожиданный момент сезона Мото Гран-При 2022 года: команда Луки Боскоскуро заявила сегодня о незамедлительном расторжении контракта с Романо Фенати.

Стали вскрываться возможные причины, по которым заводской проект Suzuki действительно может выйти из чемпионата мира по MotoGP: накануне майских праздников в Европе в офисах компании прошли обыски по новому дизельному скандалу, подобному «дизельгейту» с Volkswagen/Audi. Японскую компанию могут ждать гигантские штрафы.

Слабое выступление и финиш на последней позиции в Гран-При Испании пилота Mooney VR46 Racing Team Никколо Антонелли объяснены - в гонке у него обострился синдром arm-pump.

Полное обследование, которое прошел японский гонщик LCR Honda MotoGP Такааки Накагами, не выявило серьезной проблемы в колене. Босс команды Лучио Чеккинеело прокомментировал ситуацию и обнадежил фанатов.

Как сообщили японские источники, Suzuki не отвечает на официальные запросы и телефонные звонки не потому, что проект закрылся, а совершенно по иной причине, и именно эту причину могли некорректно интерпретировать в команде Team Suzuki Ecstar.

Спусковой крючок трансферного рынка MotoGP может быть нажат в любой момент. Слух о возможном выходе Suzuki из чемпионата может быть чем угодно, включая большой вброс, по сути, уткой - помните, что завод еще не отреагировал на слухи официально! Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья, тем не менее, готов к активным действиям. Его план прозрачен и максимально чёток: сохранить наработки, не отдав своих самых перспективных пилотов соперникам.

В данный момент, это просто слухи. Но японские источники всерьез говорят о возможности ухода Suzuki из MotoGP. Промоутер чемпионата пообещал найти решение - замену для двух выбывших со стартовой решетки прототипов. Кому бы могли передать лицензии заводской команды? Есть только два варианта.

Когда Яндекс.Дзен только появился, алгоритм работы ресурса предполагал раздачу самых интересных новостей из СМИ, входивших в Яндекс.Новости. СМИ МОТОГОНКИ.РУ является партнером Яндекс.Новостей с 2006 года и в пуле новостей о мотоспорте всегда занимало существенное место. Многие читатели получали новости через Дзен, даже не являясь подписчиками нашего канала. А затем, алгоритм выдачи изменился, и поток прекратился.