Пилот F1 Вальтери Боттас ищет пути для спасения автодрома KymiRing от демонтажа
Один из самых ожидаемых проектов Формулы-1 и MotoGP 2019-2021 годов - автодром KymiRing, созданный для возвращения Гран-При Финляндии, уже практически стал историей... неудачи и тотального провала: трассу не достроили в срок и это стало причиной полного провала. Но пока автодром не демонтирован, его можно спасти, считает финский гонщик F1 Вальтери Боттас.
МОТОГОНКИ.РУ, 28 мая 2023 - История провала KymiRing достаточно сложна и запутана. Это гибридный проект, в котором к незначительным инвестициям государственных компаний, связанных с Министерством по туризму и спорту Финляндии, были привлечены средства частных инвесторов, включая генерального промоутера MotoGP. Всего, на строительство трассы было вложено порядка 60 млн евро. Их хватило ровно на сооружение полотна трека и главного здания автодрома, после чего оператор трассы и Dorna Sports заключили многолетний контракт на проведение FinnishGP по MotoGP, а первым событием должна была стать гонка 2020 года.
Первый звоночек о том, что всё не так красиво, как было представлено, прозвучал на широко объявленных тестах MotoGP в августе 2019 года. Трасса не выглядела готовой принять Гран-При Финляндии 2020, но оператор KymiRing заверил, что пара новых инвесторов уже на низком старте и весной трек будет завершен.
На хайпе от этой идеи, впрочем, разжиться не удалось: к весне 2020 года на автодроме буквально ничего не изменилось, плюс, бабахнула пандемия Covid-19. Если бы трек был готов вовремя, то Dorna Sports и FIM обязательно бы включили Гран-При Финляндии в свой европейский тур - трасс реально не хватало. Но финнам до конца 2019 года не удалось найти ни инвесторов, ни денег для завершения начатого. Отмена дебютного события перечеркнула все надежды. В 2022 году Гран-При Финляндии было вычеркнуто из календаря MotoGP, а Dorna подала судебный иск к KymiRing на возмещение собственных инвестиций, плюс, штраф за срыв контракта на общую сумму порядка 25 млн евро, и это дело было выиграно промоутером MotoGP. KymiRing была передана под внешнее управление, а затем объявлена банкротом. Сейчас у нее есть реальная управляющая компания, которая следит за тем, чтобы сооружение попросту не разрушилось. Но это временное решение. Официально, сооружение закрыто, и последние 7-8 месяцев никаких новостей о KymiRing не публиковалось, страницы в соцсетях не обновлялись.
Пилот заводской команды Alfa Romeo F1 Вальтери Боттас, стоявший долгое время за спиной у промоутеров Гран-При Финляндии, впрочем, не хочет мириться с ситуацией. Он считает, что шансы на спасение автодрома, пока он еще существует, как единое целое, есть. Автодром создавался по проекту, предполагающему омологацию по FIA Grade One и FIM Grade A - высшим категориям для Формулы-1 и MotoGP, и это серьезная инвестиция, которая стоит реально больших денег.
«Мы ведем переговоры. Сейчас это единственное, что можно сделать - просто говорить, искать пути решения: чем я могу помочь, что я могу сделать для них. Нельзя просто так бросать это и забывать. Главной проблемой является то, что в Финляндии суровые зимы, и значит, что зимняя эксплуатация трассы невозможна. Но я ищу все возможные пути, как спасти проект» - сказал Боттас.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18663
1893718
164785
9542