МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123119611951194...1090109110921093109410951096...

Чемпион MotoGP 2006 года, американец Никки Хейден откроет ежегодную автогонку Indy 500 в Индианаполисе на своем 800-кубовом гранприйном мотоцикле Honda RC212V. Indy 500 станет первой гонкой на полностью перестроенном треке Старой Кирпичницы. Но первым, кому выпала честь проехать по новому асфальту Indianapolis Motor Speedway, был именно Хейден, и не на машине, а на мотоцикле.

Австралиец Майк Лейтнер, бывший гонщик 125 куб.см., а ныне главный механик Дани Педросы, стал одной из ключевых фигур в карьере испанского спортсмена. Судьба свела их ещё в 2004-м году, когда молодой Дани делал свои первые шаги в классе GP250, и с тех пор их жизнь неразрывно связана.

Ветеран MotoGP, оставивший Чемпионат в 2005 году, признался журналистам, что на днях подтвердил свою готовность принять участие в тестах мотоцикла Ducati Desmosedici GP8, на которых выступают в этом сезоне четверо гонщиков итальянской марки.

Несмотря на то, что команда San Carlo Honda Gresini начала этот сезон не так позитивно, как хотелось бы её владельцу Фаусто Грезини, итальянец по прежнему оптимистичен в своих прогнозах и чётко видит цели, которые предстоит достигнуть. Жаль только, что оба гонщика команды не могут ему пока в этом помочь.

Реклама

Против фактов не попрешь, а цифры, полученные легальным путем - самые разрушительные снаряды, которые только применяют в информационной войне. Цифры говорят, что пилоты Ducati в MotoGP стали ехать медленно и еще медленней. SOS!!!

Покинет ли старина Капи боксы команды Rizla Suzuki в 2009-м в поисках лучшей доли, или встретит свой юбилейный 20-й сезон под флагами сине-жёлтых? Босс команды Rizla Suzuki Пол Деннинг отвечает на вопрос.

Реклама

В минувшие выходные в столице Румынии, Бухаресте, состоялась презентация проекта нового гоночного комплекса, который появится здесь несколькими годами позже. Со стороны мотоспорта в ней приняли участие легендарный гонщик, пятикратный чемпион мира Мик Дуэйн и молодой румынский пилот Роберт Мюрезан, выступающий за команду Grizzly Gas Kiefer.

Нет-нет, вы не ослышались. Конечно же, никто не заставит пилотов Больших Призов сменить свои 800-кубовые ракеты на мотороллеры (хотя очень интересно, что получилось бы?). А вот инженеры и менеджеры, занятые в подготовке гонок, с удовольствием используют их в своей повседневной работе на автодромах.

В Барбере состоялся 1 этап американской серии Red Bull AMA US Rookies Cup, кубка по шоссейно-кольцевым мотогонкам для новичков, желающих в будущем стать настоящими пилотами MotoGP и других мировых гоночных серий.

Разработка новейшего двигателя для прототипа мотоцикла MotoGP Kawasaki ZX-RR следующего года идет полным ходом! В начале прошлой недели в Португалии прошли короткие тесты команд, и команда Kawasaki Racing воспользовалась этим для первых трековых испытаний своего "крикуна" с участием призовых пилотов Джона Хопкинса и Энтони Веста. Видео с тестов.

Вряд ли найдется в боксах MotoGP сейчас более счастливый человек, чем директор мотоспортивного отделения Yamaha Лин Ярвис. И не сложно догадаться, почему – успехи пилотов заводской команды Fiat Yamaha и команды-сателлита Tech 3 уже с самого начала сезона дают корпорации солидный задел для победы в кубке конструкторов. Конечно, сезон только начинается и загадывать наперед еще рановато, тем не менее перспективы на будущее у боссов Yamaha пока что самые радужные.

Несмотря на то, что на прошедшем Гран-при Португалии пилоты Bridgestone завоевали второе и пятое места, в целом дела у фирмы пока складываются далеко не лучшим образом, и их соперники из компании Michelin выглядят куда более уверенно. Японцы чувствуют, что если и есть у них возможность переломить ситуацию в свою сторону, то делать это нужно как можно скорее.

Директор Ducati по проэкту в MotoGP Ливио Суппо комментирует слухи о возможности возвращения в Королевский класс Троя Бейлисса и Макса Бьяджи в составе "команды мечты" на мотоциклах Ducati GP8. Суппо подтверждает информацию о тестах, но опровергает слухи о возможном переходе пилотов Супербайка в Большие Призы.

Третий подиум в трёх гонках сезона (и пятый подряд) завоевал на Гран-при Португалии Дани Педроса, что позволило ему, невзирая на второе место в гонке, остаться на верхней ступеньке личного зачёта. Хотя он и делит её теперь со своим испанским коллегой Хорхе Лоренцо – в копилках обоих пилотов по 61 очку. Менеджер и наставник гонщика Альберто Пьюиг доволен подопечным, несмотря на то, что тому не удалось повторить удачного выступления в Хересе.

На гонке в Португалии ведущий пилот Kawasaki Джон Хопкинс пришёл к финишу пятым. Для американца, только что оправившегося от травмы, так мешавшей ему в ходе прошлых двух гонок, это весьма хороший результат. Конечно, в этот раз ему подсобило падение Довициозо и Хейдена, ехавших впереди, однако и сам гонщик приложил к своему успеху немало усилий.

Новая партнерская программа Yamaha-Bridgestone, в которую вошел Валентино Росси в конце 2007 года, не идеальна. Вернее, как и любая другая новая программа, она нуждается в серьезной доработке по ходу сезона, и Валентино с головой ушел в работу.

Следом за воскресной гонкой ГранПри Португалии, горячей во всех смыслах этого слова, команды MotoGP вернулись на трек в понедельник, чтобы приступить к тестах. Все, кроме триумфатора этапа, испанца Хорхе Лоренцо. Результаты первого дня.

На прошедших вчера пост-гранприйных тестах Дани Педроса показал, что не собирается так просто уступать лидерство чемпионата. Воспользовавшись отсутствием своего главного оппонента Хорхе Лоренцо, испанец вновь добился преимущества: его результат 1:36,455 так никто и не смог перебить. И это – на старом-то движке образца 2007 года!

Несмотря на то, что на фоне феноменального успеха Хорхе Лоренцо заслуги другого новичка сезона Андреа Довициозо несколько меркнут, работу пилота JiR Team Scot совершенно не стоит недооценивать. Более того, специалисты от мотоспорта весьма большие надежды возлагают на молодого итальянца, и его команде пока ещё ни разу не пришлось пожалеть о своём выборе – даже несмотря на досадное падение, завершившее его третью гонку MotoGP в этот уик-энд.

Гоночный директор Kawasaki Racing Майкл Бартоломью полностью опроверг все слухи о тайных переговорах команды с Валентино Росси о контракте на 2009 год.

Вчера вечером Хорхе Лоренцо была успешно проведена операция в одной из ведущих клиник Барселоны. Для поклонников пилота это не стало неожиданностью – ещё в воскресенье он объявил, что сразу после гонки отправится в Испанию на обследование больного запястья, которое досаждает ему с начала сезона.

Реклама
Следующая страница >>
123119611951194...1090109110921093109410951096...
МОТОГОНКИ.РУ


7.57 МЛН
годовая
аудитория
221847
посетителей
в месяц
9187
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp