МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11811
29 марта 2009 в 18:17
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

FIM: полный список изменений в правилах MotoGP с 2009 года

На специально созванной в субботу пресс-конференции, Президент FIM Вито Ипполито вместе с Президентом Dorna Sports Кармело Эспелета озвучили полный список изменений в правилах MotoGP, часть из которых будет принята уже в текущем сезоне. Полный список изменений прилагается
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2009 - Класс MotoGP, изменения, вступившие в силу с сегодняшнего дня - сезон 2009:

1. Ограничения по двигателям - начинают действовать с Гран При Чехии (август 2009):
a) Пилот в праве использовать не более 5 двигателей (начиная с этапа в Брно) до конца чемпионата
b) Новые двигатели должны быть опломбированы перед использованием (до тренировок, warm up и гонок)
c) Двигатель считается новым, как только мотоцикл, на который он установлен, появляется на пит-лейне
d) Все использованные двигатели должны быть опломбированы по окончании этапа
e) Проверенные технической комиссией и опломбированные двигатели могут быть использованы в любой момент
f) Штрафом за использование нелегальных двигателей (не прошедших комиссию) является снятие 10 очков из зачета Чемпионата мира с пилота, на чьем мотоцикле будет обнаружено нарушение.

2. Сезонные тесты 2009-2010: всего 8 дней в году. Трассы и даты будут указаны дополнительно.

3. Керамические композитные материалы при изготовлении тормозных систем не допускаются.

4. Системы принудительного создания давления в двигателях не допускаются. Моторное масло не может быть использовано никаким другим образом, кроме как по прямому назначению.

5. Электронно управляемые системы подвесок не допускаются.

6. Системы EGR (вторичного использования выхлопных газов) не допускаются.

7. Тесты новых пилотов, не имеющих действующих контрактов с командами, допускается в любое время и на любой трассе, но только при соблюдении следующих ограничений:
a) Разрешается использовать покрышки только официального поставщика (Bridgestone). Каждый производитель может использовать не более 240 баллонов в год.
b) После официального старта сезона MotoGP, тесты на треках, входящих в календарь чемпионата ограничиваются двумя, а сами испытания могут проводиться не позднее чем за 14 дней до гоночного уик-енда.

8. Тесты для пилотов, имеющих действующие контраты:
a) Контрактные пилоты могут тестироваться дважды и только на пост-гранприйных испытаниях без ограничения по использованию покрышек.
b) Запрет на проведение зимних тестов расширяется до 31 января.

Класс MotoGP, изменения, вступающие в силу с 1.01.2010 - сезон 2010:

1. Только один мотоцикл может быть использован в ходе каждого гоночного уик-енда.

2. Один гонщик может использовать не более 6 двигателей в ходе всего Чемпионата.

3. Новое расписание гоночных уик-ендов. Будет анонсировано позднее.

4. Карбоновые передние тормозные диски должны быть фиксированного диаметра 320 мм. Разрешается применять не более двух типов таких дисков.

5. Максимальное давление в топливных инжекторах не должно превышать 10 Bar.

6. Материалы MMC (Metal Matrix Composite) и FRM (Fiber Matrix Material) более не допускаются к применению при постройке двигателей и шасси мотоциклов.

7. Не разрешается использовать датчик нагрева покрышек в телеметрическом комплекте мотоцикла.

8. С 2010 по 2012 годы вводится ограничение на применение только двух типов несущей части колесных дисков: 2 размера для передних, и один - для задних. Диаметр дисков - единый, 16.5 дюймов.

9. Выхлопные системы с изменяемым сечением запрещены к использованию.

10. Запрещены к использованию системы контроля переменного открытия-закрытия клапанов, а также электронные и гидравлические системы контроля за зазором клапанов.

11. Шатун двигателя не должен быть полым, но разрешается делать в нем дополнительный маслоотводной канал диаметром не более 2 мм.

12. Применение систем двойного сцепления (DSG) запрещено.

13. Применение автоматических трансмиссий запрещено. Но разрешены вспомогательные системы переключения передач на ручных трансмиссиях.

14. Применение трансмиссий типа CVT (Consecutive Variable Transmission) также запрещено.

15. Запрещено применение систем GPS, не принадлежащих организатору соревнований, компании Dorna. Только DORNA вправе размещать на мотоциклах команд системы на базе GPS для связи с телевизионным и иными передающими устройствами, при этом, прямого контакта с блоком управления двигателя мотоцикла это оборудование иметь не будет.

16. Электронные и электрические рулевые системы демпфирования запрещены.

17. Минимальная масса мотоцикла должна быть увеличена на 2 кг (например: для 4-цилиндрового двигателя - не менее 150 кг)

18. В паддоках над одним мотоциклом могут работать не более 5 человек.

19. Пилоты, пришедшие в класс MotoGP впервые, не имеют права попадать в заводские команды, а обязаны отработать сезон в команде-саттелите.

Класс Moto2

MSMA настаивает на введении правила единого производителя двигателей. Заинтересованные стороны приглашаются к сотрудничеству ... подробности этого правила пока не раскрыты. Но уже интересно.

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island