Чеччинелло: "Больше игры - это хорошо для MotoGP!"
Директор команды LCR Honda Лючио Чеччинелло уверен, что чемпионат MotoGP сможет преодолеть финансовый кризис, если все команды станут относиться к своей работе не как к чистому спорту, но и как к шоу: "Больше игры - это хорошо!" - уверяет итальянец
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2009 - На одной стороне тарелочки лежат правила, ограничивающие возможности производителей в достижении ключевых целей - максимальной скорости на трассе; на другой - личные способности каждого отдельного гонщика чемпионата. Лючио ставин на второе, на человеческий фактор. Ведь одними ограничениями увеличения сборов не добиться, можно лишь навредить. Зрителям нужно шоу, а овощей им хватает и в жизни.
"Действительно, сложившаяся ситуация не легкая, в то же самое время, я полностью согласен с заявлением президента FIA Макса Мосли, которое тот сделал на Motor Sport Business Forum в Монте Карло. Я готов подписаться под каждым его словом: Фондовые рынки могут рушиться, валюты терять свой вес, развитие экономики снижаться, но единственное, что может только вырасти - это количество телезрителей и зрителей на трибунах гоночных трасс во всем мире," - сказал итальянец.
"Думая о будущем, мы должны думать о том, как превратить гонки в настоящее шоу быстрых, захватывающих дух обгонов, финишей колесо в колесо, отжигов резины, прохватов на заднем колесе и так далее ... Больше игры - это хорошо для MotoGP. Это нельзя запрещать делать, напротив, это привлекает внимание. Все эти аспекты заставляют зрителей возвращаться на трибуны, чтобы увидеть все своими собственными глазами, они будут это делать, даже если мы совсем задушим наши мотоциклы.
"Регулирование затрат на гонки - это хорошо, это большой шаг вперед. Но нам нужно не меньше тратить, а больше зарабатывать," - добавил он.
Напомним, что три дня назад, Чеччинелло подписал первую часть контракта с журналом Playboy.
Взяв заветный титул чемпиона России в классе Supersport Антон Федоров приступает в выполнению второй важной задачи, поставленной перед командой Ratchet Motorrika - защита лидерства чемпионате «Моторинг» и борьба за оба титула в российских чемпионатах. Для этого установлена одна из новых целей на 5-й этап в Игоре - стремление к установке рекорда круга для класса Supersport.
Франческо Баньяя возглавил тренировочный день Гран-При Австрии MotoGP на Red Bull Ring, а вторым после него стал воодушевленный вступлением в VR46 Racing team Франко Морбиделли, опередивший своего напарника по Pramac Хорхе Мартина. Кто еще оказался в ТОП-10 по итогам зачетной практики MotoGP, а кому придется вступить в битву на Q1.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.