В погоне за BMW: тесты IRTA - зачетная квалификация круг за кругом

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2009 - Погода шепчет! В воздухе +15, на асфальте +21, небольшой боковой ветер, ясно.

Джеймс Тозланд падается за 16 минут до окончания сессии и получает серьезные (на первый взгляд) травмы: его Yamaha M1 серьезно повреждена в резульатате хай-сайда. Тозланд не вписался в левый поворот, и потерял контроль над байком. Британец лежит без движения в зоне безопасности, к нему спешат маршалы с носилками. Будет ли остановлена квалификация? Кажется, нет.

Следом за JT в том же повороте вылетает Никки Хейден. Едва успев оттормозиться перед барьерами, кентукиец спешит покинуть трассу. Он возбужден - адреналин просто переполняет его.

Из паддоков выходит Росси. Но, кажется, Валентино не успеет улучшить свой промежуточный результат - 1:39.480. Стоунер потирает руки: в его распоряжении лучший круг зачетной квалификации - 1:39.176

Да, сессия остановлена за 13 минут 54 секунды до срока - Тозланда тредуется эвакуировать, и для этого на треке появляется скорая помощь. На трассе работают маршалы, они убирают осколки пластика мотоцикла Monster Yamaha Tech3.

С запада на Херес надвигается огромная туча - успеют ли команды завершить тесты до начала шторма? Над трассой снова зеленые флаги, квалификация продолжается.

На трассе Стоунер, Хейден, Росси... Но что вытворяет Кейси! Он проходит свой 12-й круг с невероятным временем - новым асболютным рекордом андалузской трассы 1:38.646, Кейси на 0.55 улучшает свобственный лучший круг!

Удастся ли Лоренцо и Росси перебить Стоунера? Сейчас Росси едет в среднем 1:39.6, его лучшее время (1:39.365) на 0.719 секунды хуже того, что привез пару минут назад лидер Marlboro Ducati. Лоренцо внутри 1:40, но он отстает уже более чем на секунду.

Свежая информация о Тозланде: он пришел в себя, находится в Мобильной Клинике, сейчас решается вопрос о госпитализации. Первичный осмотр - пилот в порядке: переломов нет. Есть подозрения на травму головы, но это смогут установить только в госпитале.

Ooops, начианется дождь! За три минуты до окончания сессии, Кейси Стоунер может примерить на себя новый автомобильчик BMW. Напомним, что в прошлом году он уже выиграл один "биммер". Ничего, купит себе с призовых еще одно местечко на парковке возле дома :)

Важные новости

🡰🡲

 

Массимо Ривола - о состоянии Хорхе Мартина и шансах начать сезон MotoGP 2025 "нормально"

Травмы, полученные действующим чемпионом MotoGP Хорхе Мартином при падении в самом начале тестов в Сепанге, пока не позволяют дать точный прогноз на возвращение в строй. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола дал официальный комментарий по поводу ситуации со своим флагманом.

Тесты MotoGP 2025: Вся информация - результаты, фото и видео - обновляется

На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.

Тесты MotoGP 2025: Маркес и Баньяя приступили к работе над финализацией Desmosedici GP25

Новые партнеры по заводской команде Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приступили к плотной совместной работе над финализацией спецификации прототипа Desmosedici GP25: Маркес рассказал, чем они занимаются прямо сейчас.

Фабио Куартараро возглавил тесты MotoGP 2025 в Сепанге: впечатления о новом Yamaha M1

Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha большую часть первого дня тестов IRTA MotoGP 2025 в Сепанге возглавлял протокол либо находился близко к топовым позициям: он первым вошел внутрь психологически важной отметки 1:57 и, проехав 54 круга, закрепился на лидирующей позиции в протоколе с 1:57.555. Вот его впечатления об обновленном прототипе Yamaha YZR-M1.

Тесты MotoGP 2025: Хорхе Мартин травмирован - видео и что известно о его состоянии

В Сепанге полным ходом идет первый день тестов IRTA MotoGP Sepang 2025. К сожалению, он омрачился большой аварией - хайсайдом действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, перешедшего в Aprilia Racing. После падения Мартин был срочно госпитализирован в бессознательном состоянии. Подробности и видео.

Директор MotoGP по развитию: неудобная правда -Moto3 превосходит Moto2 по технологии и цене

Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!

Тесты MotoGP 2025: Битва начнется... чуть позже - Пекко Баньяя будет сотрудничать с Маркесом

Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.

Мотогонки на льду: Спидвей Красногорск - стадион Зоркий начал готовить лед к финалу ЛЧР-2025

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.

Чемпион AMA Supercross Джетт Лоуренс закрыл сезон-2024 из-за травмы в Глендейле

Детальное обследование и МРТ подтвердили худшие опасения Джетта Лоуренса и менеджера заводской команды Honda HRC Progressive о реальном состоянии травмы, полученное действующим чемпионом AMA Supercross 450SX на гонке в Глендейле.

Романо Альбезиано - человек, который вернет Honda в MotoGP: он идет по пути Соитиро Хонды

Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.