Прошедшие официальные тесты MotoGP стали своеобразным прорывом для Сете Жибернау и его новой команды Grupo Francisco Hernando. Тернистый путь испанца к возвращению в ряды (и, будем надеяться, не последние) гонщиков Гран-при осложняли и двухлетний перерыв и привыкание к вновь созданной команде и, наконец, операция с длительным лечением. На пути в Херес Сет ещё сам толком не знал, что ждёт его на трассе и с какими препятствиями он может столкнуться. Поэтому восьмое место в воскресной BMW M Award стало приятным сюрпризом как для самого испанца, так и для всей команды в целом – даже несмотря на то, что здоровье пока не позволяет гонщику развернуться в полную силу (из всех участников двухдневных тестов он накатал минимальное количество кругов).
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2009 - «Я очень рад вновь оказаться на треке. Весь уик-энд был для меня сплошным удовольствием – и во многом благодаря моей команде: они отличные ребята, очень мне помогают. Начинать с нуля всегда нелегко, но мы делаем успехи, и это даёт нам новые силы. Спасибо компании Ducati – на той неделе мы ездили к ним на завод в Италию и кое-чему научились у местных профи. Ещё хочу поблагодарить Grupo Francisco Hernando за помощь, и отдельно семью Нието. Для них создание команды MotoGP – это тоже дело новое, но они упорно работают для того, чтобы проект развивался и набирал силу. Я рад, что и сам тоже принимаю в этом участие и готов бороться с любыми трудностями…
…Наш результат на этих тестах очень важен для нашей первой гонки в Катаре. Физически нам будет тяжело, отрицать смысла нет. Но морально мы теперь чувствуем себя гораздо увереннее. Слаженная и чёткая работа команды – вот, на что нам нужно будет обратить внимание, ну и конечно же постараюсь за оставшееся время привести в порядок здоровье. Попробуем с самого начала сезона показать лучшее, на что способны. Это наш первый год как команды и конечно хотелось бы, чтобы он стал насыщенным и позитивным – надеюсь, что так оно и будет».
Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех?
Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
Падение за 2 круга до финиша субботнего спринта в Брно обернулось настоящей катастрофой для лидера чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки: его поведение после падения привело к... дисквалификации и отстранению от воскресной гонки. Что там вообще случилось такого? Подробности и объяснение решения Дирекции МотоГП.
В воскресенье, 21 июня можно будет посмотреть гонки 2 этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотард из Рязани, с великолепного картодрома международного уровня АСК «Атрон» в прямом эфире! Расписание и трансляция на МОТОГОНКИ.РУ
Жаркая и очень напряженная гонка вышла сегодня в Брно: хотя это еще только спринт, и на кону были 12 очков, а не 25 за Гран-При, Марко Беццекки не выдержал давления. Тогда как напарники по Ducati Lenovo Team встретились на подиуме с одним улыбчивым японцем.
В Рязани, на АСК «Атрон» завершились квалификации 2-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотарда 2026 года. Результаты по классам и некоторые фотографии
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
