Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Гоночный директор Kawasaki Racing Майкл Бартоломью полностью опроверг все слухи о тайных переговорах команды с Валентино Росси о контракте на 2009 год.

Вчера вечером Хорхе Лоренцо была успешно проведена операция в одной из ведущих клиник Барселоны. Для поклонников пилота это не стало неожиданностью – ещё в воскресенье он объявил, что сразу после гонки отправится в Испанию на обследование больного запястья, которое досаждает ему с начала сезона.

Во время трансляции ГранПри Португалии в это воскресенье, крупном планом была показана ситуация, когда действующий чемпион мира по MotoGP Кейси Стоунер всячески пытается запихать в недра своего Ducati GP8 какой-то блок, отвалившийся от мотоцикла ... всех интересовал вопрос: что это было?

Вопреки ожиданиям, на сегодняшних тестах гонщики Honda проводят испытания... на старых движках – новые знаменитые моторы с пневмоприводом клапанов отправлены на доработку. В команде клянутся, что это не означает отказ от них на Гран-при Китая.

Учитывая, что перед следующим Гран-при Китая намечается довольно большой перерыв, команды не упустили случая остаться ещё на денёк в Португалии для тренировок. Один из наиболее технически сложных в Чемпионате, этот трек располагает к тестам самых разных типов настроек, что вкупе с переменчивой погодой даёт пилотам и механикам шанс, от которого грех отказываться.

Ещё не просохли брызги шампанского на комбинезонах лидеров воскресной гонки, а они уже поспешили поделиться с прессой и болельщиками первыми впечатлениями на традиционной послегоночной конференции. Хорхе Лоренцо занимал в этот раз непривычное для себя центральное место, подвинув в сторону триумфатора Гран-при Испании Дани Педросу. Неизбалованный за прошедший сезон победами Валентино Росси сейчас рад и третьему месту, благо это уже второй подиум подряд для итальянца.

Менеджер Kawasaki по спорту Майкл Бартоломью поведал итальянской La Gazzetta dello Sport о том, что хотел бы увидеть пятикратного чемпиона мира Валентино Росси в составе заводской команды Kawasaki Racing MotoGP вместе с Джоном Хопкинсом. Для многих это стало большим сюрпризом.

Официальные результаты ГранПри Португалии, Estoril Circuit, 13/04/2008: Лоренцо, Педроса, Росси. Ключевые моменты гонки: первая победа Хорхе Лоренцо в классе MotoGP, это его третья гонка в Королевском классе; Валентино Росси снова не смог сдержать натиска молодых испанцев; Кейси Стоунер продолжает испытывать проблемы с настройками Ducati; Колин Эдвардс финиширует четвертым, Джон Хопкинс на Kawasaki - в пятерке лидеров.

Слезы радости скрыть не удалось. Хорхе Лоренцо выигрывает первую в своей карьере MotoGP гонку всего лишь с третьей попытки, после того, как ему удается трижды выиграть квалификации и трижды финишировть на подиуме. Магия чисел - это то, за что мы так любим Большие Призы.

Дождь в Эшториле начался прямо во время прогревочного круга, и на самом деле не прекращался до самого конца гонки. Белые флаги появляются уже к концу первого круга, но гонщики не спешат переобуваться ... в авангарде Росси, Лоренцо и Педроса. Гран При Португалии круг за кругом

Хорхе Лоренцо выигрывает ГранПри Португалии с почти что 2-секундным превосходством над Дани Педроса! Валентино Росси замыкает подиум, Колин Эдвардс четвертый, Хопкинс пятый, Стоунер, Тозланд, Вермюлен, Капиросси, Накано, Де Анжелис, Элиас, Меландри, Гуинтоли Де Пюнье, Вест. Лучший круг гонки принадлежит Лоренцо - это 1:37.404, и это новый рекорд круга.

Пилот Mapfre Aprilia Альваро Баутиста выигрывает ГранПри Португалии в классе GP250. На этот раз обошлось без технических проблем и неожиданных ударов в спину от Марко Симончелли. Итальянец финишировал вторым, но с серьезным отставанием более чем в 7 секунд. Мика Калио поднимается на подиум, но по очкам - он новый лидер абсолютного зачета!

Португальская трасса Estoril Circuit сохранит статус главной гоночной трассы Португалии до 2011 года: сегодня на встрече президента правообладателя MotoGP компании Dorna Sport Кармело Эспелета с директором трассы Домингосом Пиедаде было подписано новое трехлетнее соглашение.

Тройка лидеров второго дня ГранПри Португалии в классе MotoGP, Хорхе Лоренцо, Дани Педроса и Валентино Росси комментируют результаты квалификации и рассуждают о погоде. Кстати, и прогноз погоды на завтра.

Третий поул Лоренцо - ничего себе начало дебютного сезона!! Хорхе и Дани Педроса похоже окончательно "спелись". Вот уже вторую гонку подряд они будут стартовать 1-2. Все-таки конкуренция между испанцами нешуточная! Валентино Росси спокоен: ему предстоит начать ГранПри Португалии с третьей позиции, а значит - с первой линии. Для него Эшторил - очень удачное место для гонок.

Поняв, что переиграть самого себя после невероятно быстрого круга 1:35.715 в квалификации ГранПри Португалии не удастся, Хорхе Лоренцо сдался. Он почти на полсекунды улучшил прошлогодний рекорд, который принадлежал Росси. Доктор до последней минуты сохранял вторую позицию, ему удалось повторить результат годичной давности, 1:36.199, но за тридцать секунд до клетчатого флага в дело снова вмешался Дани Педроса.

Завершилась квалификация ГранПри Португалии в классе GP125. Завтрашнюю гонку в младшем классе Больших Призов будет открывать итальянец Симон Корси. Вторая позиция за американцем Стиви Бонси, третью уверенно занимает Николас Тероль.

На пресс-конференции, созванной Yamaha и командой Tech 3, прозвучала еще одна важная новость: команда досрочно продлевает контракт с Джеймсом Тозландом до конца 2009 года. Столь ранний анонс входил в планы завода, но не афишировался заранее.

Хорхе Мартинез, или по-просту Aspar, как его знают в паддоках Больших Призов, владелец команд GP125 Bancaja Aspar и GP250 Mapfe Aspar подтвердил свои намерения создать команду в Королевском классе. Сегодня экс-чемпион мира в 125-кубовом классе встречался с представителями заводов Yamaha и Suzuki в Эшториле.

Команда Tech 3 Yamaha подтверждает свое право на заводскую поддержу в Эшториле и на других других этапах MotoGP. Японский завод официально анонсирует продление контракта с командой-саттелитом еще на два года.

Колин Эдвардс привез лучший круг третьей тренировки на обновленном Tech 3 Yamaha M1 - 1:37.598. Следом за ним идут два заводских YZR-M1 команды Fiat Yamaha.