МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2018 - Андреа Янноне подтвердил сегодня, что покидает Suzuki. У него есть несколько вариантов на 2019 год, но это уже мало кого интересует. Интересует сегодня - кто именно займет его место.
Все указывает на Жоана Мира: именно сегодня последний день, когда действует его предварительный контракт с Suzuki, и завтра он должен быть объявлен пилотом заводской команды из Хамамацу, либо будет свободен на все четыре стороны, как и Янноне. Тогда кто? Лоренцо?!
«Я знаю, что мой менеджер говорит с несколькими заводскими командами, но лично я еще ничего не подписывал, но надеюсь сделать это совсем скоро», - сказал Мир на встрече с журналистами, с которой начался день в Муджелло. Но больше он ничего конкретного не добавил, и тогда акулы пера накинулись на Санчеса.
Менеджер пилота уверен, что переговоры будут завершены уже в эти выходные и, как максимум, в Каталонии объявлен результат.
«Моей целью является максимально выгодное и детальное соглашение, и заключение его в Муджелло, но это не легко, когда у тебя на столе несколько равноценных контрактов, - сказал Пако Санчес. - Некоторые испанские журналисты уже анонсировали приход Жоана в Suzuki, но я хотел бы вас заверить: преждевременно все это! Кто-то говорит, что уже все подписано. Я же говорю: ничего. Мы еще выбираем вариант. В общем, все эти новости - фейк. Вы же знаете, пока подпись пилота не стоит на контракте, ценность этой бумаги колеблется от бесконечности до нуля, он фактически не существует».
Санчес подтвердил все разговоры о предварительном контракте - это правда, и он истекает сегодня (завтра). В то же время, аналогичный контракт с Honda Racing по-прежнему лежит у него в кармане, но еще и соглашение с Ducati Factory!
«У меня три предложения от заводских команд, думаю, вы и так знаете, о каких именно я говорю, - продолжает он. - Но на каждое место есть 3-4 претендента, таких как Лоренцо, Педроса, Янноне и Петруччи. Очень сильных и опытных. До сегодняшнего дня шанс подписания каждого из контрактов - где-то в районе 33% для Жоана. Все ждут определения ситуации с Ducati. Это очень многое прояснит, рынок тут же сдвинется».
Ситуацию с Ducati Санчес описывает следующим образом: «Мы давно дружим с Паоло Кампиньоти [владельцем Pramac Racing, прим. МОТОГОНКИ.РУ] , мы с ним работали прежде с командой Луиса Д'Антена. В начале года он позвонил мне и сказал: контракт с Ducati, но выступать за саттелит, и в Ducati ждут моего решения. Было не плохо, но я сказал, что все-таки рассчитываю подписать Жоана для работы в заводской команде. ОК, ответил Паоло, тогда мы подпишем Пеко Багнаю - и они это сделали. Но в Ле Мане я получил звонок от Паоло Чьабатти [директора Ducati Factory Team]. Мы встретились там с ним и Джиджи Даль'Иньей, обсудили кое-что. Я рассказал, что планирую подписать Жоана именно в заводскую команду. И они сказали - почему бы и нет?»
Ситуация в Repsol Honda еще интересней: «В отличие от Ducati, Suzuki и Yamaha, в Repsol совершенно иная ситуация. Им нужен сильный пилот, но не на следующий год. Им нужен человек, равный по силе и амбициям Марку, способный соперничать с ним, но через пару лет. В ближайшие 2 года мало у кого есть сомнения, что появится кто-то равный Марку по силе. Высока вероятность, что Марк выиграет эти два чемпионата - это все, конечно же, просто предположение, спекуляция, - может быть захочет испытать себя на KTM, Ducati или Yamah, как когда-то сделал Валентино Росси».
Каждый контракт - большие перспективы для 20-летнего Жоана Мира, но и большой риск. Он не сможет стать звездой первой величины в первый же сезон, но будет испытывать большое давление со стороны прессы и заводского менеджмента. В то же время, это реальный шанс закрепиться в MotoGP.
