МОТОГОНКИ.РУ, 27 февраля 2026 - Тесты в прошлое воскресенье завершились сенсационным результатом - новым абсолютным рекордом Chang International Circuit в исполнении пилота Aprilia Racing Марко Беццекки (1:28.668), а вторым после него завершил time-attack Аи Огура из TrackHouse Racing с 1:28.765. Оба незамедлительно начали работу в рамках Гран-При Таиланда на том же конкурентном уровне. А затем, сделали новый шаг вперед.
Главные конкуренты МотоГП 2026 года?
Марко Беццекки возглавил FP1 в Бурираме. Ночной дождь и его последствия смыли держак, который накатали за прошлые выходные пилоты MotoGP. Так что Марко начал работу у отметки 1:29.346. Огура завершил FP1 на 4-й позиции, уступив коллеге по Aprilia 0.3 секунды. Хорхе Мартин на третьем Aprilia замкнул ТОП-3.
Ближайшим их соперником с утра пятницы был Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team на заводском Ducati GP26. Он стал вторым после Беца в первой сессии и затем надолго возглавил зачетную практику.
Фабио Ди Джианантонио, VR46 Racing Team
Фабио Ди Джианантонио первым вышел на уровень 1:29.191. Беццекки занимал близкую к нему позицию впереди Алекса Маркеса.
В середине преквалификации над Бурирамом вновь собрались тяжелые тучи, ливануть могло в любой момент. Команды решили незамедлительно начать time-attack.
Все бросились ставить быстрые круги, установив на мотоциклы бесценные комплекты Michelin Soft/Soft.
Марку Маркесу потребовалось три попытки, чтобы приблизиться к Беццекки
Марку Маркесу потребовалось три попытки, чтобы приблизиться к Беццекки в этот день. Первые две оказались провальными. Только последняя сработала
Марку Маркесу несколько раз не удалось собрать хорошие круги, он дважды выехал за пределы траектории в Т1. На момент, когда на асфальт упали первые капли дождя, действующий чемпион MotoGP не попадал даже ТОП-10, занимая 12-ю строчку. Он принял решение сделать еще один круг, уже видя капли дождя на визоре шлема, но и эта попытка завершилась неудачей: весь круг Марк ехал в среднем на 0.3-0.4 секунды медленней лидеров, но так и не смог завершить его, не вписавшись в очередной поворот. Каждый раз проблема заключалась в выезде на разметку, как и при падениях на тестах в прошлую субботу.
Но горячий асфальт быстро сушил капли дождя, так что это на самом деле не представляло угрозы для пилотов. Марк не остановился и попробовал еще раз, уже не обращая внимания на угрозы. И эта попытка вывела его на 4-ю позицию. Он был мог стать 3-м, но одновременно с ним ускорился Педро Акоста, который опередил лидера Ducati.
На тот момент, Ди Джианантонио и Беццекки заняли 1-2 позиции с разницей всего в 0.001 секунды. И ни один из них не расслабился после этого!
Если пилотам Moto2 и Moto3 для достижения результатов хватило трех выездов за день, то в классе MotoGP пришлось потратить гораздо больше резины: большинство пилотов сделали по 5 выездов.
Потому что, когда пилоты MotoGP поняли, что дождь лишь пугает их, они бросились в повторную массовую атаку.
Марко Беццекки, Aprilia Racing
Среди тех, кто прибавил больше всего, оказался Хорхе Мартин. Чемпион MotoGP 2024 года, пропустивший почти весь сезон 2025 года, выстрелил на 3-ю позицию. Одновременно, Ди Джианантонио укрепил позицию лидера, улучшив свое время до 1:29.010. Братья Маркесы в тот момент занимали 5-6 позицию и проигрывали лидерам по 0.5 секунды. Для Аи Огуры попытка удержаться в ТОП-5 завершилась в гравии Т7 за 3 минуты до финиша.
Но на последней минуте сессии Марко Беццекки пошел в решительную атаку, установив новый абсолютный рекорд - 1:28.526. В тот же самый момент свой быстрый круг завершил Марк Маркес. Хотя флагману Ducati удалось подвинуть Ди Джианантонио на третье место, сам он все же оказался только 2-м, проиграл Бецу сразу 0.4 секунды!
Брад Биндер последовал за Педро Акостой и закрепился в ТОП-10 на 8-й позиции.
Жоан Мир, Team Honda HRC
Два Honda RC213V оказались в Q2 с первой попытки - Жоан Мир прошел на 7-ю позицию, а Жоан Зарко замкнул десятку. Луку Марини спихнули на 11-е место в последние моменты квалификации. Следом за Марини, всего с 0.01 разницы оказался Маверик Виньялес из Red Bull KTM Tech3.
Фабио Куартараро тихо грустит в своем углу
Негативный прогноз Фабио Куартараро начал сбываться: ему не удалось пройти в Q2 с первой попытки. Лучший результат, которого добился пилот Monster Energy Yamaha MotoGP - 13 позиция с отставанием от Ducati и Aprilia в 0.8 секунды. Когда лидеры ушли на последнюю атаку, Куартараро сбросили на 16-ю строчку. Миллер, Ринс и Разгатлиоглу расположились с 19-й по 21-ю.
Преквалификация в Бурираме
В Q2 по итогам пятничной преквалификации прошли: Марко Беццекки, Марк Маркес, Ди Джианантонио, Акоста, Мартин, Алекс Маркес, Мир, Биндер, Огура и Зарко
Наиболее вероятными претендентами на два места в Q2 будут Лука Марини и Франко Морбиделли, тогда как для Маверика Виньялеса субботняя квалификация Q1 станет первым экзаменом после предсезонки - готов ли он реализовать свои амбиции вместе с наставником, коим является Хорхе Лоренцо!
МОТОГОНКИ.РУ выражает большую благодарность пресс-службе Michelin Motorsport за оперативно поставляемые фотографии и комментарии!
Результаты преквалификации ThaiGP MotoGP 2026
