МОТОГОНКИ.РУ, 20 апреля 2026 - Прежде всего, надо уяснить, почему Херес-де-ла-Фронтера вдруг стал Меккой европейского мотоспорта, и какое значение он имеет для почившей теперь уже Dorna Sports, превратившейся в MotoGP SEG (MotoGP Sports Entertainment Group).
Гран-При Испании на трассе в Монжуике
История Мото Гран-При в Испании стара как FIM: с 1951 года гонки проводились, то в окрестностях Мадрида, то на горе Монжуик в Барселоне (на дороге общего пользования, которая и сегодня активна). Но у Гран-При Испании никогда не было своего настоящего дома.
Автодром как успешный национальный проект
В 1985 году такой дом у SpanishGP появился! «Крестным отцом» нового автодрома является Кармело Эспелета: бывшему банкиру, занявшемуся спортивным бизнесом, удалось убедить власти Испании и Андалусии, что из бедного аграрного края можно сделать всемирный центр мотоспорта. Как? Построить автодром с развитой инфраструктурой!
Circuito de Jerez
Эспелете удалось вписаться в национальный проект развития региона, по которому рядом с Хересом-де-ла-Фронтера должны были одновременно возвести три крупных объекта — международный аэропорт, гольф-курорт, а также автодром в спецификации для FIA и FIM. Формула-1 не прижилась в Хересе, зато для MotoGP он стал родным домом.
Добро пожаловать в Андалусию!
Чтобы усилить «национальный статус» проекта, Эспелета привлек к разработке трассы местных проектировщиков — инженера Мануэля Медину Лара и дизайнера Алессандро Роччи. В 1986 году трасса приняла первое событие, а в 1992 трассу реконструировали, и она приняла всем известную конфигурацию длиной 4423 метра, искусно вписанную в долину между холмов, которые образуют над Circuito de Jerez амфитеатр и позволяют размещать дополнительно почти 80000 зрителей. Вместимость стационарных трибун — 90000 мест. Говорят, что все билеты на SpanishGP 2026 были распроданы еще в феврале.
Circuito de Jerez затопило в марте 2025 года
Один секрет строительства всплыл (в буквальном смысле) в марте 2025 года: Мануэль Медина придумал закопать под основанием автодрома реку Арройо-дель-Гато. Когда на Андалусию обрушился ураган с проливным дождем и градом, град забил дренажные каналы, в результате чего Circuito de Jerez затопило потоками воды с холмов, а сама река вышла из берегов. Но к Гран-При Испании 2025 года последствия катастрофы ликвидировали полностью, почти без следов. На очистке автодрома в апреле того года были заняты почти 2000 волонтеров!
Несмотря на всякие нюансы, а также предел вместимости трибун Circuito de Jerez, на протяжении четырех десятилетий он действительно кормит целый регион.
Кармело Эспелета - крестный отец Хереса-де-ла-Фронтеры и ее автодрома в местной винарне
Херес-де-ла-Фронтера вырос из деревни в несколько сотен домов в город с населением в 200 тысяч жителей. На неделе перед SpanishGP популяция города удваивается.
Кроме того, хорошо раскрученный город за последние 15 лет сделали центром культуры виноделия всея Андалусии; также в нем открыто несколько центров фламенко, что привлекает туристов не только в дни Гран-При Испании.
Circuito de Jerez был назван в память Анхеля Нието 3 мая 2018 года
3 мая 2018 года автодром получил имя Анхеля Нието, 13-кратного чемпиона мира по мотогонкам Гран-При, отца настоящего гоночного семейства и большого фаната автодрома в Хересе. Нието-старший был завсегдатаем Гран-При Испании вместе со своими сыновьями. К сожалению, Легендарный гонщик MotoGP погиб летом 2017 года (квадроцикл с Анхелем на борту был сбит другим автомобилем).
Circuito de Jerez — Ángel Nieto
Актуальная конфигурация автодрома Хереса включает в себя 13 поворотов, общая длина дорожки 4423 метра. Асфальт там перекладывали несколько раз за последние 5 лет, в том числе, с учетом подтопления весной прошлого года.
Circuito de Jerez - Speed map & Gear Telemetry
1-й, 2-й, 6-й и 13-й повороты — шпильки после прямых, где приходится тормозить с высокой скорости почти в стоппи, а затем выкручивать газ на полную и контролировать wheelie. С массовым внедрением аэродинамических гаджетов и винглетов, количество обгонов в Хересе сократилось, но падений меньше не стало — все здесь рискуют сверх нормы.
Для автогонок трасса оказалась чрезвычайно медленной и затычной: очень много крутых поворотов с торможением до 1-2 передачи. Но для младших классов Гран-При и Супербайка, это идеальная площадка!
Новые поребрики на Circuito de Jerez - Misano Type
Также, на Circuito de Jerez были полностью заменены поребрики: в 2024 году там впервые внедрили новый тип асимметричных поребриков «Misano Type» с очень крутым обратным бортом, выехав за которые, невозможно вернуться назад сразу — велик риск падения.
Несмотря на это, трасса нравится гонщикам MotoGP, поскольку она является самой хорошо изученной — референсом для инженеров, пилотов, механиков, поставщиков, а также фотографов, зрителей и маршалов. Некоторые фотографы и маршалы работают на Circuito de Jerez «почти всю жизнь», то есть, с конца 1980-х.
Именно эта особенность делает Circuito de Jerez востребованным с точки зрения испытаний, которые здесь можно проводить круглый год.
Сразу после Гран-При Испании, в понедельник, 27 апреля на автодроме состоятся первые и, вероятно, единственные сезонные тесты IRTA MotoGP, где производители смогут внедрить последние обновления для прототипов поколения с 1000-кубовыми двигателями. В 2027 году все пересядут на 850 куб.см., и начиная со следующих тестов в Барселоне, заводы переключатся на разработку этих мотоциклов.
Особенная неделя
Важность Гран-При Испании 2026 года трудно переоценить. Прежде всего, на этой неделе должно состояться собрание с участием MSMA, IRTA и промоутера MotoGP SEG для подписания нового соглашения на следующие 5 лет. Очень много разногласий, которые предстояло разрешить за 3 недели паузы после USGP, где состоялась предыдущая встреча, которая... завершилась ничем.
Circuito de Jerez
Подписание соглашения должно перезапустить Рынок MotoGP, застопорившийся из-за двух глобальных разногласий между промоутером (и владельцем MotoGP, Liberty Media) и командами. Это мгновенно даст кадровое движение во всех трех классах — MotoGP, Moto2 и Moto3. Наконец, многие молодые пилоту узнают свою судьбу: кого из них уже выбрали для перевода в Королевский класс на 2027 год, а кому еще предстоит добиваться признания.
Вторым нюансом является доминирование Aprilia Racing с начала сезона MotoGP 2026 года. В Ducati уверены, что им удастся вернуть лидерство, поскольку 3 недели отдыха должны были помочь Марку Маркесу вернуть 100% физическую форму, которой ему, как выясняется, не хватало в Тайланде, Бразилии и Америке.
В общем, Гран-При Испании даст ответы на все вопросы, которые до сих пор волновали инсайдеров даже больше, чем зрителей.
Старт Red Bull Rookies Cup 2026
В эти выходные в Хересе также стартует новый сезон молодежной серии Red Bull MotoGP Rookies Cup 2026 года, участие в котором продолжает Ярослав Карпушин. В этом сезоне Ярик будет выступать в юниорским чемпионате мира FIM JuniorGP Moto4 в составе одной из сильнейших команд в Испании, Aspar Team, что дает ему невероятную возможность — побороться за место в ТОП-5 и претендовать на вступление в Гран-При Moto3.
Прогноз погоды
Дождевые гонки в Хересе рождают феерические сражения с множеством вылетов. Прогноз на выходные пока неопределенный: дождь может сопутствовать началу уикенда, в пятницу и субботу, однако, к воскресенью распогодится и потеплеет до +25.
Расписание SpanishGP 2026
Гран-При Испании один из самых комфортных для европейцев и россиян событий, а разница во времени между Москвой и Мадридом — 1 час.
Четверг, 23 апреля
17:00-17:30 - Пресс-конференция SpanishGP
Пятница, 24 апреля
10:00 Moto3 FP1
10:50 Moto2 FP1
11:45 MotoGP FP1
14:15 Moto3 преквалификация
15:05 Moto2 преквалификация
16:00 MotoGP преквалификация
Суббота, 25 апреля
09:40 Moto3 FP2
10:25 Moto2 FP2
11:10 MotoGP FP2
11:50 Квалификация MotoGP
13:45 Moto3 Квалификация
14:40 Moto2 Квалификация
16:00 MotoGP - Спринт - 12 кругов
17:00 Red Bull Rookies Cup - 1 гонка
Воскресенье, 26 апреля
09:35 Red Bull Rookies Cup - 2 гонка
12:00 Moto3 Гран-При Испании - 19 кругов
13:15 Moto2 Гран-При Испании - 21 круг
15:00 MotoGP Гран-При Испании - 25 кругов
16:30 MotoGP Пресс-конференция
Понедельник, 27 апреля
09:00-18:00 Тесты IRTA MotoGP
