МОТОГОНКИ.РУ, 28 апреля 2026 - Представленный публике на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 CFMoto 1000MT-X ушел в серийное производство под новым именем как CFMoto Ibex 950.
Мотоцикл построен на базе рядного 2-цилиндрового двигателя KTM LC8c второго поколения объемом 946.2 куб.см. мощностью 111 л.с., что на 17 л.с. превосходит показатели предыдущей версии Ibex 800 (800MT), хотя мотор установлен на то же самое шасси.
CFMoto хочет разделить линейки 800 и 950. CFMoto 800MT, продающийся уже сейчас, должен останется более дорожной туринговой версией на колесной формуле 19"/17".
CFMoto Ibex 950 / 1000MT-X (2026)
Судя по представленным в сети спецификациям, CFMoto Ibex 950 (1000MT-X) оснащается мощной полностью регулируемой вилкой KYB 48 мм, 4-поршневыми суппортами Brembo и получил базовую колесную конфигурацию 21"/18" на спицовце, что намекает на активное раллийное использование мотоцикла.
Тест-пилот на борту мотоцикла, похожего на KTM 990 Adventure (2026)
И это создает прямую конкуренцию KTM 990 Adventure, созданному на базе той же платформы, но не успевшему вовремя выйти на рынок из-за финансовых проблем Маттигхофена. Нет даже официальных фотографий нового KTM, только шпионские снимки мотоцикла, «похожего по спецификации на 990 Adventure». А CFMoto уже готовится запускать новинку в продажу.
Ценник пока не назван ни на один, ни на другой.
