.jpg "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjdyeHJd")
МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2021 - Таких травм, как в 2020 году, Марк еще не получал. Однако, есть нечто общее с травмой 2011 года, из-за которой он упустил титул в Moto2 и едва успел восстановиться к сезону 2012 года. Главная общность - неопределенность: когда удастся вернуться в строй? удастся ли вообще?
К счастью, сегодняшняя ситуация, несмотря на всю тяжесть, имеет более позитивную окраску!
Марк Маркес: «Конечно, шаг за шагом я чувствую себя все лучше и лучше. Реабилитация идет по плану, что очень важно для всех. Каждый раз, когда я отправляюсь к доктору, получаю от него хорошие новости. По рекомендации докторов, прислушиваясь к своему телу, я усилил домашние тренировки. Но пока не могу точно сказать, в какой форме я сегодня. И доктора не могут сказать, когда я буду готов. Улучшение ситуации происходит не каждый день, но от недели к неделе - да, мы все видим улучшение. Я чувствую лучше и лучше, оптимизма больше и больше».
Обновление: позже, на брифинге с журналистами Марк Маркес заявил, что пропустит тесты IRTA в Катаре.
Если не считать участие в тестах IRTA в Сепанге и Катаре, где Марк был не в лучшей форме после повторной операции на плече, он вышел на трек только раз - на тестах перед самым рестартом чемпионата в Хересе. Затем - первая практика Гран-При Испании, квалификация и старт гонки, в которой Марк рвался вперед, словно безумный. Включился Марк образца 2015 года: всё за победу! Но это и привело его к роковой ошибке... к двум ошибкам, которые произошли одна за другой, но первую Марку невероятным образом удалось исправить.
В итоге, он уже 7 месяцев не ездил на мотоцикле. Но что хуже, он не участвовал в гонках на регулярной основе с ноября 2019 года. Больше года!.. Было, о чем соскучиться!
Так Марк простился с непростым 2020 годом
«Больше всего я скучаю по своей команде. Но также очевидно, что мне не хватает гонок и этого адреналина... всего понемногу. Больше всего ненавижу смотреть гонки по телевизору. Сразу после получения травмы ты чувствуешь себя не в своей тарелке, потому что понимаешь, что должен быть там - на треке, в седле своего байка, но в нем сидит другой парень! Это бесит. Но с этим как-то надо смириться. Затем, ты понимаешь, что тебе не хватает не только самих гонок, но и той атмосферы из паддока, отношений с людьми, которых ты знаешь много лет. Наконец, ты начинаешь скучать по темпу, в котором живет паддок - по этим бесконечным брифингам и интервью с журналистами, фотосессиям и так далее. За этим приходит своеобразное опустошение. Но сейчас у меня предчувствие: эти ощущения скоро вернутся, поскольку я сам скоро вернусь!»
Главный вопрос, нужно ли будет учиться заново ездить на Honda RC213V?
Марк загадочно улыбается: «Трудный вопрос, поскольку это впервые в моей карьере, когда я пропустил целый сезон - год без гонок, 6-9 месяцев вдали от байка из-за травмы. Знаю точно, что впервые, когда вновь сяду на байк, не смогу пушить на 100%. С одной стороны, когда кости срослись, но есть еще и мышцы, и готовы ли они будут к работе, я не знаю. Конечно, я ожидаю лучший камбэк на свете - поскорее оказаться в седле, поскорее поехать, почувствовать адреналин - вот это вот всё. Потому что в голове у себя - я-то прежний Марк! Но это будет не так, и я понимаю это. Думаю, что нужно будет несколько гонок, возможно, полсезона, чтобы прежний Марк вернулся полностью, не только в моих мечтах».
Пол Эспаргаро и Марк Маркес - давние соперники! HRC надеется, что Пол станет хорошим мотиватором для Марка, чтобы тот поскорее вернулся, но также и поскорее вернул свою небывалую скорость.
Марк вспомнил, как они с Полом познакомились впервые, и было это уже 16 лет назад: «Мы начали примерно в одно и то же время, даже в одной и той же серии. Мне было 11 лет, и мы стали напарниками в RACC Impala, ездили на Honda в чемпионата Каталонии. Он выиграл чемпионат, а я, кажется, стал 2-м или 3-м, не помню».
«Затем был первый сезон в 125 куб.см., мы снова были в одной команде, только Пол перешел во всеиспанский чемпионат (CEV), а я остался в чемпионате Каталонии (RACC). Те же треки, похожие результаты, но мы не встречались на старте. Затем, наши пути разошлись, каждый пошел своим. Кто бы мог представить, что 11-летние напарники снова встретятся через 16 лет в одной команде, на этот раз, в MotoGP!»
Цель на сезон - впервые с 2013 года, принципиально иная:
«Обычно, я бы не задумываясь сказал - бороться за победу и титул. Но 2021 год совершенно иной. Первой целью будет - вернуться и получить удовольствие от езды, от байка, от гонок. Не бороться с мотоциклом, а наслаждаться им. Для этого придется потрудиться, чтобы вернуть прежнюю форму и ощущения. И это лишь первый шаг! Затем, шаг за шагом нужно будет возвращать скорость. Это нечто, что нужно будет понять заново, после такого длительного перерыва почти в год без гонок. Поэтому, вот так: первая и основная цель - снова полюбить свой байк и езду на нем!» - ответил Маркес.
На последующем брифинге Марк заявил, что в данный момент, на 22 февраля врачи не дали ему четкого разрешения на участие в тестах IRTA MotoGP, запланированных на 6-7 марта. Он он хочет вернуться к первой гонке - Гран-При Катара, но для этого надо соблюсти все предосторожности:
«Я хочу быть в форме, чтобы быть конкурентоспособным. Мы делаем все возможное, чтобы дать кости срастись окончательно, без вопросов. В то же время, я уже вернулся к силовым тренировкам и вчера впервые выехал на велотренировку. До сего момента я даже не прикасался к своему велику! Но на гоночный трек я выйду, только когда мы с врачами решим, что мне можно на 100%. Я надеюсь получить от них более четкую картинку к первой гонке, надеюсь, что смогу быть там. Тесты? Первые тесты - через 10 дней, слишком рано для меня» - сказал Маркес.
5.07 МЛН
720865
49464