MotoGP: Ducati - подготовка к Сепангу завершена

МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2012 - Команда испытателей прибыла в Херес для финального испытания нового Ducati Desmosedici GP12 в середине недели. Некоторые участники команды прибыли в Испанию из Болоньи, где расположена штаб-квартира гоночного департамента, некоторые напрямую из Трентино, где неделю назад прошел ежегодный пресс-митинг Wrooom! с участием пилотов, менеджеров и владельцев двух Красных Команд - Ferrari F1 и Ducati Corse.

Технический директор Ducati Corse Филиппо Прециози провел в гараже команды в Хересе все три дня вместе с менеджером Factory Team Вито Гуарески. Важнее всего им было понять, насколько мотоцикл готов для работы в полную силу: Валентино Росси и Никки Хейден сядут на GP12 менее чем через две недели в Sepang International, в рамках первых официальных тестов MotoGP 2012 года.

Погода в Хересе стоит не самая жаркая - +12-14 градусов, но солнечная. Такой она была всю неделю. Благодаря чему Карлос Чека и Франко Баттаини выполнили всю намеченную программу. Согласно пресс-релизу Ducati, в ходе испытаний не было выявлено ни единой проблемы технического характера. А это значит, что Валентино и Никки смогут со спокойным сердцем работать в Сепанге.

Несмотря на то, что Хейден получил несколько травм за пару дней до наступления Нового года, он будет готов к первым сезонным тестам. Валентино Росси в идеальной форме. Год назад он не смог выложиться из-за последствий сложной операции на связках правого плечевого сустава: восстановление заняло не менее 3 месяцев и существенно повлияло на результаты первых официальных испытаний с Ducati. На этот раз ему хочется начать сезона "в полную силу, на 100%".

Узнать подробнее, что же изменилось в Desmosedici с прошлого сезона можно в февральском номере журнала RACEMAG - он уже вышел!

Тесты в Сепанге начнутся 31 января и завершатся 2 февраля.

Важные новости

🡰🡲

 

Хорхе Прадо травмирован на квалификации AMA Supercross Anaheim-2

Как сообщают инсайдеры, падение действующего чемпиона MXGP и новобранца AMA Supercross 450SX Хорхе Прадо на квалификации Q1 в Анахайме привело к необходимости проведения обследования в госпитале.

Треть гонщиков AMA Supercross 250SX выбыли из Anaheim-2 из-за травм

Левай Китчен, Кристиан Крейг, Стайлс Робертс, Тай Мастерпул, Райдер ДиФранческо, Гаррет Марчбанкс, Ялек Свол, Шон Мёрфи, Дерек Килли и Йо Симода... не выйдут на старт 3-го этапа AMA Supercross в Анахайме из-за травм.

Скандал в AMA Supercross: Джетт и Хантер Лоуренсы резко расстались со своим агентом

В четверг произошло неожиданное движение в закулисье Американского Суперкросса: день начался обычно, а завершился скандалом - братья Хантер и Джетт Лоуренсы из заводской команды Team Honda HRC заявили о разрыве отношений со своим менеджером Лукасом Миртлом и оставили его без вознаграждения.

VR46 Racing Team: Валентино Росси рассказал о концепции, Ди Джианантонио и Морбиделли - о целях на сезон MotoGP 2025

Презентация команды MotoGP Pertamina VR46 Racing Team представила свою программу на сезон 2025 года: Франко Мобриделли вступил в "семью" на полный сезон, а Фабио Ди Джиананитонио планирует потрепать нервы фаворитам, а Валентино Росси вносит классические нотки в дизайн 3-го заводского Ducati Desmosedici GP25.

Давиде Тардоцци - о сезоне MotoGP 2025 года: Ducati не нужно доминирование, но нужны победы

Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци всё никак не может успокоиться после того, как Хорхе Мартин вырвал заветную «1» из рук Пекко Баньяи и Ducati и унес ее с собой в Aprilia. Тардоцци, впрочем, признал класс Мартина - и это здорово, поскольку Ducati нужен сильный соперник в MotoGP, чтобы подтверждать собственный уровень.

Даль′Инья обещал: Баньяя и Маркес получат равную поддержку Ducati в схватке за титул MotoGP 2025

Марк Маркес уверен в том, что Ducati окажет ему максимальную поддержку и поможет достичь всех целей в дебютном сезоне с заводской командой Ducati Lenovo Team в MotoGP 2025 года: «Даль′Инья всегда предельно откровенен, мы обсуждаем многие аспекты, в том числе и противоречивые - у меня нет сомнений», заявил Маркес. Джиджи обещал. А он всегда сдерживает обещания.

В правилах WorldSBK 2025 FIM закрыла лазейку для омологации финальной версии BMW M1000RR

Накануне выходных FIM представила финальный пакет регламентов World Superbike, Supersport и Supersport 300 на сезон 2025 года. Как и ожидалось, под давлением со стороны представителей Ассоциации производителей, BMW Motorrad должна лишиться права на использование шасси супербайка M 1000 RR нового поколения.

Чемпион Moto3 Давид Алонсо - первый мотогонщик, получивший награды Олимпийского Комитета

Чемпион мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо получил в Колумбии необычную награду: впервые в истории Олимпийский Комитет этой страны вручает Золотого Алтиуса атлету не-олимпийских видов спорта... уже второй раз подряд!

Новые подробности в деле о банкротстве KTM: иски на 2.74 миллиарда евро

Сегодня, 24 января 2025 года все с нетерпением ждали очередного отчета Альпийской Ассоциации Кредиторов (AKV) по делу о банкротстве крупнейшего европейского производителя мотоциклов, KTM AG и его дочерних предприятий. За 2 месяца, что прошли с момента регистрации заявления о неплатежеспособности, чистый долг перед кредиторами вырос с 2.2 до 2.74 млрд евро.

AMA Supercross 2025 бьет рекорды посещаемости с первого этапа

Инсайдеры в FELD Motorsport подтвердили, что первые два раунда AMA Supercross 2025 года в Анахайме и Сан-Диего прошли при абсолютном аншлаге на трибунах. Повторится ли ситуация на третьем этапе, Anaheim-2?