Game Over! Пекко Баньяя упускает титул MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2024 - Пекко Баньяя и Ducati Lenovo Team разыгрывали свою последнюю карту на Гран-При Малайзии весьма успешно. Баньяя стал лучшим по итогам пятницы. Но Мартин всегда был в предельной близости... Баньяя выиграл квалификацию, установив заодно и новый рекорд Sepang International Circuit. Но Мартин оказался вторым на стартовой решетке с минимальным отставанием.

Надо отметить, что за несколько минут перед стартом спринта тучи над Сепангом разродились небольшим дождем. На прогревочный круг пелетон выдвинулся под белыми флагами, означавшими, что в любой момент пилоты MotoGP могут вернуться на пит-лейн для смены мотоциклов на "дождевые". Но никто и не думал так поступать!

Старт Tissot Sprint Race, впрочем, сразу задал нервный для Ducati Lenovo Team темп, потому что Хорхе Мартину удалось выиграть позиционную борьбу у Баньяи на стартовой прямой и войти в Т1 лидером гонки.

Погоня продолжалась менее половины заезда. Баньяя ни разу за это время не предпринял попыток атаковать лидера чемпионата, выжидая подходящий момент. Но достигнув 9-го поворота 3-го круга, Пекко... оказался на боку:

Похоже, что Баньяя пал жертвой той же самой проблемы Ducati, по которой Мартин упал за 3 минуты до окончания зачетной практики в пятницу! При заходе в поворот, Баньяя не наезжал на поребрик или белую линию, но, как предположил Саймон Крафар, неосторожно коснулся ручки газа, и заднее колесо толкнуло переднее - и оно незамедлительно сорвалось на входе в дугу...

Смотрите Tissot Sprint Race Гран-При Малайзии MotoGP 2024

Баньяя упал и выбыл из заезда. Хорхе Мартин успешно доехал до финиша лидером, заработав 12 очков и нарастив свой отрыв от Баньяи до 29 очков. Марк Маркес, совершив выдающийся рывок на старте, стал 2-м за Мартином, а Энеа Бастианини замкнул подиум спринтовой гонки.

Далее: полные результаты Tissot Sprint Race в Малайзии

Это еще не конец в математическом смысле слова, поскольку в розыгрыше остается 62 очка. Но Мартину теперь даже не нужно финишировать вторым за Баньяей... Но если ему удастся нарастить отрыв до 37 очков в воскресенье, финальный раунд можно и не проводить вовсе.

При любом ином исходе, судьба титула решена: даже тройная победа Баньяи уже не поможет сохранить №1 на заводском Ducati...

...в Aprilia Racing сейчас царит ликование не меньшее, чем в Pramac!

Положение в чемпионате MotoGP 2024

1. Хорхе Мартин - 465 очков
2. Пекко Баньяя - 436 (-29)
-----------------------
3. Марк Маркес - 365
4. Энеа Бастианини - 352 (-13)
-----------------------
5. Брад Биндер - 206
...

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.