Причин для радости у Фабио Куартараро, Алекса Ринса и всей команды Monster Energy Yamaha MotoGP много: в пятницу они выкатили на Sepang International Circuit полностью новый Yamaha YZR-M1 с новым двигателем (пока еще рядным), а сегодня оба пилота заводской команды - ну, почти - в ТОП-10 спринта!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2024 - Работа, начавшаяся в Сепанге в феврале 2024, наконец, принесла реальные результаты. Меняющийся буквально каждые выходные YZR-M1 обрел конкурентоспособную форму. Уже в пятницу Ринс и Куартараро оказались в ТОП-8 (6 и 8 позиция по итогам преквалификации), оба зашли в Q2, квалифицировались на 3-й линии (8-9 позиции с разницей ровно в 0.1 секунды).
Но гонка превзошла ожидания: Фабио Куартараро достиг уверенной 5-й позиции на финише, уступив лидерам (Мартину, Маркесу и Бастианини) менее 6 секунд. Если воскресный длинный заезд пройдет по тому же сценарию, под прорывом Yamaha сможет смело подписаться: 6 секунд от подиума - это не 18, как было целый год!
Фабио понимает, что эти 6 секунд - это по-прежнему пропасть между заводскими Ducati и Yamaha, но в остальном ему просто не в чем упрекнуть свой новый M1.
«Как пилот, я вижу, что общая производительность [Ducati] намного выше нашей. Поэтому, когда перед тобой Ducati, за ним сложно ехать, его тяжело преследовать и практически невозможно обогнать. Есть очевидные вещи, которые нам пока не под силу. Но мы можем хорошо квалифицироваться и бороться за те позиции, которые удается вырвать на старте. Это уже прогресс» - заявил Куартараро после финиша в Сепанге.
«Думаю, что сегодня я был на 10 секунд быстрее, чем в гонке 2023 года. При этом, на трассе ничего не изменилось - это все байк! Спринт прошел отлично, мы боролись, темп был очень высокий»
О новом двигателе Куартараро сказал так, что сохранил интригу: «Это не тот двигатель, который мне "нравится". Мы решили не использовать его сегодня, но можем использовать завтра в гонке. На прямой мы еще кое-что проигрываем. Но здесь такая трасса, где можно компенсировать нехватку конкурентоспособности на прямой в других местах. Посмотрим завтра, верны ли наши догадки. У нас есть масса данных для анализа».
Почему субботний спринт воодушевил команду Yamaha: «Обычно, мы, даже если добирались до хороших позиций на финише, не были довольны собой. В основном, из-за того, что эти позиции нам доставались за счет упавших впереди. Но сегодня был только один сход впереди, и мы ехали более-менее весь заезд на своей позиции. Бороться с Ducati на трассах с хорошим держаком практически невозможно. Просто посмотрите, как они заходят в повороты, и как увеличивается отрыв в этот момент!.. В остальном, мы провели очень хорошую гонку».
Конкретных целей у Monster Energy Yamaha MotoGP на Гран-При Малайзии нет. Любой результат будет принят командой. Конечно, если он окажется хорошим, как сегодня, будет повод откупорить шампанское.
«Мы делаем шаги вперед, это небольшие шаги, но они очевидны. Если мы найдем держак, срежем еще сразу половину отставания от Ducati. За последние 2-3 месяца мы совершили грандиозный в плане настройки электроники. На трассах, где держака много, мы можем бороться даже с Ducati» - добавил Куартараро.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7761
1905338
246440
5835