МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2024 - Работа, начавшаяся в Сепанге в феврале 2024, наконец, принесла реальные результаты. Меняющийся буквально каждые выходные YZR-M1 обрел конкурентоспособную форму. Уже в пятницу Ринс и Куартараро оказались в ТОП-8 (6 и 8 позиция по итогам преквалификации), оба зашли в Q2, квалифицировались на 3-й линии (8-9 позиции с разницей ровно в 0.1 секунды).
Но гонка превзошла ожидания: Фабио Куартараро достиг уверенной 5-й позиции на финише, уступив лидерам (Мартину, Маркесу и Бастианини) менее 6 секунд. Если воскресный длинный заезд пройдет по тому же сценарию, под прорывом Yamaha сможет смело подписаться: 6 секунд от подиума - это не 18, как было целый год!
Фабио понимает, что эти 6 секунд - это по-прежнему пропасть между заводскими Ducati и Yamaha, но в остальном ему просто не в чем упрекнуть свой новый M1.
«Как пилот, я вижу, что общая производительность [Ducati] намного выше нашей. Поэтому, когда перед тобой Ducati, за ним сложно ехать, его тяжело преследовать и практически невозможно обогнать. Есть очевидные вещи, которые нам пока не под силу. Но мы можем хорошо квалифицироваться и бороться за те позиции, которые удается вырвать на старте. Это уже прогресс» - заявил Куартараро после финиша в Сепанге.
«Думаю, что сегодня я был на 10 секунд быстрее, чем в гонке 2023 года. При этом, на трассе ничего не изменилось - это все байк! Спринт прошел отлично, мы боролись, темп был очень высокий»
О новом двигателе Куартараро сказал так, что сохранил интригу: «Это не тот двигатель, который мне "нравится". Мы решили не использовать его сегодня, но можем использовать завтра в гонке. На прямой мы еще кое-что проигрываем. Но здесь такая трасса, где можно компенсировать нехватку конкурентоспособности на прямой в других местах. Посмотрим завтра, верны ли наши догадки. У нас есть масса данных для анализа».
Почему субботний спринт воодушевил команду Yamaha: «Обычно, мы, даже если добирались до хороших позиций на финише, не были довольны собой. В основном, из-за того, что эти позиции нам доставались за счет упавших впереди. Но сегодня был только один сход впереди, и мы ехали более-менее весь заезд на своей позиции. Бороться с Ducati на трассах с хорошим держаком практически невозможно. Просто посмотрите, как они заходят в повороты, и как увеличивается отрыв в этот момент!.. В остальном, мы провели очень хорошую гонку».
Конкретных целей у Monster Energy Yamaha MotoGP на Гран-При Малайзии нет. Любой результат будет принят командой. Конечно, если он окажется хорошим, как сегодня, будет повод откупорить шампанское.
«Мы делаем шаги вперед, это небольшие шаги, но они очевидны. Если мы найдем держак, срежем еще сразу половину отставания от Ducati. За последние 2-3 месяца мы совершили грандиозный в плане настройки электроники. На трассах, где держака много, мы можем бороться даже с Ducati» - добавил Куартараро.
Далее: Результаты Tissot Sprint Race Гран-При Малайзии MotoGP
