МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
23566
18 января 2025 в 13:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2025: Технический директор Aprilia Racing Фабиано Стерлаккини - Aprilia RS-GP25 превосходен

Новый технический директор Aprilia Racing и генеральный конструктор прототипа Aprilia RS-GP25 Фабиано Стерлаккини впервые откровенно высказался о наследстве, оставленном ему Романо Альбезиано: о мотоцикле, планах и целях на сезон.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2025 - На пятничной презентации команды в Милане Стерлаккини оказался в центре внимания. Он влился в Aprilia Racing только в ноябре (неофициально) и приступил к работе в полную силу на Гран-При Барселоны. Еще месяц бывший лидер проекта Романо Альбезиано передавал ему дела, готовясь к переходу в Honda.

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 Barcelona: Фабиано Стерлаккини уже у руля в Aprilia
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 Barcelona: Фабиано Стерлаккини уже у руля в Aprilia
перейти в фотогалерею

В Барселоне Стерлаккини честно признался, что времени для погружения в дела Aprilia потребуется немало - месяца 3-4.

Два из них уже прошли. Да и с уходом Альбезиано проект разработки RS-GP не был поставлен на паузу! Процесс не останавливался ни в ноябре, ни в декабре. На финальном тесте IRTA команда смогла обкатать черновой вариант RS-GP25, и он уже там был принят пилотами на «ура». Коллектив разработчиков из Ноале, собранный Альбезиано, достался Стерлаккини в неизменном составе. Покинули команду только наиболее приближенные к Романо - это пилот Алеш Эспаргаро и его инженер Антонио Хименес, с которыми он работал последние 7 лет.

Фабиано Стерлаккини стал руководителем проекта Aprilia RS-GP
Фабиано Стерлаккини стал руководителем проекта Aprilia RS-GP

«Конечно, команда очень важна. Меня не так много, поэтому нужно уметь делегировать полномочия, а для этого нужны люди, которым можно довериться, - начал Стерлаккини. - Я склонен обезличивать работу: формальное отношение помогает добиваться более высоких результатов. Но это работает только, если ты на 100% уверен в тех, с кем работаешь. А с технической точки зрения всё было на высшем уровне еще до моего прихода. Мне повезло, Романо действительно собрал выдающийся коллектив».

«Должен сказать, что мотоцикл превосходен в своей конструкции!»

«Конечно, я внимательно следил за всем, что происходило на этапах MotoGP во второй половине сезона-2024, и у меня сложилось мнение, что RS-GP недостаточно конкурентоспособен на трассах типа Stop-n-Go, вроде Ле-Мана или Red Bull Ring. Но на деле это оказалось не так, и в Барселоне я изменил свое мнение. Мы целенаправленно провели ряд экспериментов... в общем, рад, что мои первичные наблюдения оказались ошибочными!».

Aprilia RS-GP25 - эволюционная версия прототипа 2024 года
Aprilia RS-GP25 - эволюционная версия прототипа 2024 года

Фабиано успел отдохнуть после ухода из KTM, поэтому провел декабрь со своими новыми коллегами в Ноале, где кипела работа:

«Отзывы пилотов на тестах были положительными, особенно, при сравнении RS-GP24 и RS-GP25: им понравилось, как улучшилась управляемость, как ведет себя front-end новой модели. Есть нюансы, например, пилотам новый двигатель кажется слишком нервным. Поэтому, у нас есть список задач, над которым мы работаем».

«Поэтому, сейчас мы много работаем над электроникой. Нам нужна своя мобильная серверная, которую мы могли бы возить с собой на все этапы MotoGP, начиная с Сепанга. В Малайзии у нас будет новая конфигурация двигателя. Времени на его приемку немного, и мы должны будем изучить все нюансы, сравнить их с данными из Барселоны всего за несколько дней».

«RS-GP, который вы видели [в Барселоне], на 70% уже готовый прототип 2025 года. Дополнения будут незначительными - аэродинамика, какие-то твики по шасси. Дизайн двигателя неизменен, мы сгладили его характеристики»

Хорхе Мартин выйдет на старт MotoGP 2025 года с номером 1 на борту Aprilia RS-GP
Хорхе Мартин выйдет на старт MotoGP 2025 года с номером 1 на борту Aprilia RS-GP

Как приход действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина повлияет на работу Aprilia Racing?

«Приход действующего чемпиона мира - это испытание для тебя и твоей команды, потому что он уж точно знает, чего хочет. Мы должны дать ему всё и в лучшем виде. Так что приход Мартина должен лишь подсветить наши сильные стороны» - считает Стерлаккини.

Саттелитная команда TrackHouse Racing бьет копытом - хочет совершить качественный скачок в новом сезоне MotoGP при поддержке Aprilia, бороться за подиум. На кого из двух пилотов команды Стерлаккини делает ставку - на новобранца из Японии Аи Огуру или опытного Рауля Фернандеса?

«Оба получат заводской прототип, такой же как у наших флагманов, и оправданий больше не будет. Очевидно, что Аи потребуется больше времени на адаптацию, прежде всего, из-за перехода с Pirelli на Michelin. Ему дадут время на обучение, как обычно. Поэтому, здесь никаких ожиданий. Но все ждут прорыва от Рауля как самого опытного в лагере пилотов Aprilia. В прошлом году он показал, что он талантлив и у него есть потенциал».

Фабиано также спросили, чем работа в KTM отличается от работы в итальянских командах - в Ducati в прошлом, в Aprilia теперь:

«Атмосфера в Aprilia больше похожа на Ducati. Дух инженерии и общий подход, происхождение ведущих специалистов - все они плюс-минус из одних университетов. Это важно, поскольку мы думаем одинаково, что ускоряет взаимодействие. В KTM другая культура: они по сей день сосредоточены на off-road, нежели на шоссейно-кольцевых гонках, и это чувствуется в подходе, в приоритетах...»

Почему Италия стала так сильна в MotoGP и World Superbike в последние годы, а Япония сдает позиции? Ответ Фабиано Стерлаккини очень важен, поскольку открывает глаза на кадровый вопрос в области промышленности в целом, а не только мотоспорте:

«Ну, во-первых, с точки зрения инженерии мы - великая страна. Что у нас есть, так это преемственность и хорошая связь между университетами и компаниями»

«Я знаю, что в Японии в недавнем прошлом был аналогичный подход, и на лучших выпускников ВУЗов стояла очередь из работодателей из лучших компаний, таких как Honda. Не знаю, как это происходит у них сейчас...»

«А в Италии настал момент, когда нам нужно было перестать себя жалеть, искать оправдания и всё такое, а просто начать работать в полную силу. Это произошло лет 10 назад. Эволюция в мотоциклетной промышленности привела к необходимости подготовки большего количества специализированных инженерных кадров. С их появлением, родились и новые возможности, которые мы, наконец, смогли реализовать. Теперь итальянские инженеры считаются самыми ценными, прежде всего, потому что они стали смелее» - заявил в ответ Фабиано Стерлаккини.

Важные новости
 
Черный день для лидеров AMA Supercross: Тампа вновь меняет вектор чемпионата Америки 2025 года
Черный день для лидеров AMA Supercross: Тампа вновь меняет вектор чемпионата Америки 2025 года

В Флориде произошло очередное изменение тренда в битве за титул чемпиона Америки по суперкроссу в Премьер-классе 450SX. Начиная с квалификаций, но особенно, на гонках лидеры подверглись новому испытанию, а победителем Main Event вышел неожиданный персонаж.
AMA Supercross 2025 - 5 этап Tampa: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 5 этап Tampa: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс в Тампе ждала неожиданная развязка. Первый этап класса 450SX на East Coast, во Флориде лишь усилил интригу сезона. Смотрите все гонки 5 этапа AMA Supercross сезона 2025 года.
Тесты MotoGP 2025: Honda сделала шаг вперед, но это снова не революция, которой они ждали
Тесты MotoGP 2025: Honda сделала шаг вперед, но это снова не революция, которой они ждали

Стоило дождаться всех-всех-всех комментариев от пилотов, инженеров и менеджеров заводской команды Honda HRC Castrol и LCR Honda MotoGP, чтобы сделать важный вывод: да, они стали на 1.3 секунды быстрее, чем годом ранее... виртуально! Тесты MotoGP продолжатся 12 февраля в Таиланде. С чем туда едет группировка Honda Racing?
Фотогалерея: новые ливреи LCR Honda MotoGP
Фотогалерея: новые ливреи LCR Honda MotoGP

Итальянская команда LCR Honda MotoGP, единственный саттелит HRC в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам представил новый состав пилотов и их цвета последним из всех вечером субботы, 8 февраля 2025 года, накануне большого шоу Dorna в центре Бангкока.
AMA Supercross 2025 - 5rd Tampa: Расписание, анимация трека и Live timing - едем во Флориду
AMA Supercross 2025 - 5rd Tampa: Расписание, анимация трека и Live timing - едем во Флориду

Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2025 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: едем на восток! 5 этап AMA Supercross стартовал 8 февраля на Raymond James Stadium в Тампе (Флорида) - схема трассы, ее особенности, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж.
Все презентации команд MotoGP 2025 года
Все презентации команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Вся волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов - с 14 января по 8 февраля. Все трансляции, ссылки на интервью и особенности.
MotoGP 2025: Aprilia Racing - Хорхе Мартин пропустит тесты в Бурираме и вернется на ThaiGP
MotoGP 2025: Aprilia Racing - Хорхе Мартин пропустит тесты в Бурираме и вернется на ThaiGP

Aprilia Racing, наконец, выпустила официальный пресс-релиз с более подробным разбором ситуации из-за аварии своего нового флагмана, действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина в первый час тестов MotoGP 2025 года в Сепанге.
Тесты MotoGP 2025: Вся информация - результаты, фото и видео - решающий день
Тесты MotoGP 2025: Вся информация - результаты, фото и видео - решающий день

На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.
Если завтра Гран-При: выводы по итогам дня симуляций на тестах MotoGP 2025 в Сепанге
Если завтра Гран-При: выводы по итогам дня симуляций на тестах MotoGP 2025 в Сепанге

Делать выводы о первой гонке сезона на основании показанных сегодня результатов еще рано, но если бы завтра состоялся Sprint Race Гран-При Малайзии, то Марк Маркес, скорее всего, выиграла бы этот заезд и встретил бы на подиуме своего брата Алекса, а также Пекко Баньяю.
ТОП-10 самых продаваемых автомобилей 2024 года: позиции Honda под большим давлением
ТОП-10 самых продаваемых автомобилей 2024 года: позиции Honda под большим давлением

Производство автомобилей в мире достигло рекордной отметки в 77 миллионов единиц за 2024 год. Рост по сравнению с 2023 годом составил более полутора миллионов и 10 миллионов по сравнению с 2022. Официальная статистика производителей говорит: японцы остаются лидерами в мировых продажах, но давление нарастает - Tesla и китайский BYD двигают с пьедестала Honda с ее консервативными бестселлерами CR-V и Civic
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2.44 МЛН
годовая
аудитория
587217
посетителей
в месяц
50085
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии