МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
92680
18 января 2025 в 00:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Прощальный триумф KTM: Сандерс, Канет и Гиенс выиграли Dakar Rally 2025

Dakar Rally 2025 года официально финишировало. Судьба статуэтки Туарега в категории мотоциклов определилась еще на старте 10-го этапа, но исход гонки символичен: стратегия и планирование принесли KTM Factory Racing 21-ю победу в Премьер-классе Rally GP, а также уверенную победу в Rally 2 среди любителей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2025 - Победу в генеральном зачете класса BIKE (мотоциклы) одержал гонщик Red Bull KTM Factory Racing Даниэль Сандерс, который возглавлял гонку с первого по последний день.

Даниэль Сандерс, Red Bull KTM Rally Team - Победитель ралли Дакар 2025
Даниэль Сандерс, Red Bull KTM Rally Team - Победитель ралли Дакар 2025

Сандерс выиграл 5 этапов, но ключом к успеху в его кампании была непревзойденная стабильность и удачливость. Он дважды избежал проблем из-за обнаруженных в маршрутном роадбуке ошибок, допущенных организатором, где его соперники попались в навигационную ловушку и потеряли время. Во-вторых, Сандерс мастерски использовал накопленные бонусы за лидерство на спецучастках, плюс, за всю гонку допустил только одно нарушение, за которое получил штрафную минуту - и она была с лихвой компенсирована бонусами!

Стратегия KTM состояла в том, что Сандерс выиграл именно те этапы, где мог на скорости отъехать от конкурентов; а более опасные, песчаные проехал очень осторожно, понимая, что там догнать его смогут лишь на его собственных ошибках

Гонщики KTM победили во всех трех зачетах - Rally GP, Rally 2 и Original by Motul
Гонщики KTM победили во всех трех зачетах - Rally GP, Rally 2 и Original by Motul

Выиграв пролог, Сандерс так же уверенно выиграл СУ1 и СУ2, где сразу ушел в отрыв от принципиальных соперников - заводской четверки Monster Energy Honda HRC и представителей HERO Motorsports. А после трех дней ралли преимущество Сандерса над молодым испанцем из заводской команды Honda Тошей Шарейной превысило 13 минут. Севший им на хвост Росс Бранч выбыл из гонки с травмой, а опытные Адриен Ван Беверен и Рики Брабек не смогли сократить отрыв из-за ошибок, допущенных на первых днях гонки.

Сандерс и Шарейна проехали 1-2 практически весь Дакар-2025 - до самого финиша. В последние два дня гонщик Honda изо всех сил пытался нагнать австралийца, но ему удалось сократить разрыв с 15-ти до 9-ти минут, не больше. Ван Беверен смог приблизиться к лидеру до 15 минут.

Monster Energy Honda HRC Rally Team выиграла Дакар-2025 как 1 этап FIM W2RC
Monster Energy Honda HRC Rally Team выиграла Дакар-2025 как 1 этап FIM W2RC

Как считает Рики Брабек, вернувший «Золотого Туарега» Honda в 2020 году, гонка этого года фактически завершилась после СУ9, когда караван прибыл в пустыню Руб-Эль-Хали: наверстать разрывы в 10-15 минут в плотных песках было уже невозможно, Сандерсу было достаточно сосредоточиться на безошибочности прохождения маршрута.

Даниэль Сандерс провел образцовую гонку, но по факту... соперников у него не было!

Дело в том, что KTM больше не участвует в чемпионате мира по ралли-рейдам FIM W2RC, где на доминирование претендует Honda. Гонщики HRC заняли все три первых места на подиуме в зачете W2RC, 2-3 места на подиуме «Дакара» - и они сделали это гарантированно, не превышая пределов необходимого риска.

Эдгар Канет, Red Bull KTM - победитель в классе Rally 2
Эдгар Канет, Red Bull KTM - победитель в классе Rally 2

В любительском зачете Rally 2 победу одержал новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет, о вступлении которого 4-м пилотом команда объявила всего за неделю до старта ралли 2025 года. Это дебютный «Дакар» в карьере 19-летнего испанца. Он не выиграл ни одного этапа в генерале, однако, дважды вошел в ТОП-3 на финише - в прологе и на СУ7, что обеспечило ему лидерство в своем зачете. Почти как Сандерс, Канет лидировал в нем с СУ2 и до финиша на уровне прорайдеров с многолетним опытом. Но заводская команда не могла запустить Канета в класс Rally GP, поскольку он являлся новичком на «Дакаре» с абсолютно чистым послужным списком.

Беспроигрышная комбинация KTM в зачете Rally 2 состояла в том, чтобы запустить в игру несколько молодых, полных амбиций гонщиков против опытных, но уже возрастных соперников с заведомо худшей физикой. Главным конкурентом Эдгара Канета стал австрияк Тобиас Эбстер из флагманской клиентской команды Bas World KTM Racing Team. Если бы не Канет, гонку выиграл бы Эбстер.

Тобиас Эбстер, 2 место Rally 2, команда Bas World KTM Racing Team
Тобиас Эбстер, 2 место Rally 2, команда Bas World KTM Racing Team

И здесь, выбор Ханса Кинигарднера и Пита Байера - просто попадание в 100%, win-win! Они просто гении менеджмента во внедорожных мотогонках, их глаз стоит миллионы.

Но как сказал Пит Байер, «мы - компания, рожденная в гонках, и мы сделаем всё от нас зависящее, чтобы не уронить честь бренда»

Наконец, жирную точку поставил в гонке румынский пилот-одиночка Эмануэль Гиенс, выигравший на KTM 450 Rally Replica самую тяжелую категорию - Original by MOTUL, где участники едут вообще без технической поддержки. Для Гиенса это уже 15-й «Дакар» в карьере, и он становился вице-чемпионом в этой категории в 2021 году. Теперь - победа!

Эмануэль Гиенс, победитель Original by Motul
Эмануэль Гиенс, победитель Original by Motul

Для KTM Factory Racing победа во всех трех зачетах ралли Дакар-2025 - триумф, но горький: учитывая банкротство KTM как производителя, неясные перспективы со спасением компании от предстоящего распила, для гоночного департамента эта гонка может стать лебединой песней.

Итоги ралли-марафона «Дакар» 2025 - BIKE


Итоги ралли Дакар-2025 - генеральный зачет BIKE

Итоги ралли-марафона «Дакар» 2025 - Rally 2


Итоги ралли Дакар-2025 - Rally 2

Итоги ралли-марафона «Дакар» 2025 - Original by Motul


Итоги ралли Дакар-2025 - Original by Motul

Важные новости
 
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026

Беццекки и Рауль Фернандес возглавили ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Нидерландов в самых жестких погодных условиях, какие могли сложиться в районе Ассена: при +37 градусах и 60% влажности ощущения такие, что вы находитесь у открытой печки! Дело в том, что территория паддока TT Circuit заасфальтирована, и асфальт прогрелся до +55 градусов. Многочисленные каналы, окружающие Ассен, неимоверное количество влаги... в Ассене всё это переносится гораздо тяжелее, чем в Таиланде и Сепанге!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026

Тренировочный день DutchGP стартовал сразу с резкого повышения температуры воздуха и трека. Утром, в 9:00 в паддоке TT Circuit Assen царила идеальная атмосфера. Как только солнце поднялось чуть повыше, цифры на термометре резко пошли наверх. FP1 MotoGP началась, когда асфальт достиг температуры +38, а воздух прогрелся до +28, а завершилась уже при показателях +45 и +34.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp