МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
91397
18 января 2025 в 00:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Прощальный триумф KTM: Сандерс, Канет и Гиенс выиграли Dakar Rally 2025

Dakar Rally 2025 года официально финишировало. Судьба статуэтки Туарега в категории мотоциклов определилась еще на старте 10-го этапа, но исход гонки символичен: стратегия и планирование принесли KTM Factory Racing 21-ю победу в Премьер-классе Rally GP, а также уверенную победу в Rally 2 среди любителей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2025 - Победу в генеральном зачете класса BIKE (мотоциклы) одержал гонщик Red Bull KTM Factory Racing Даниэль Сандерс, который возглавлял гонку с первого по последний день.

Даниэль Сандерс, Red Bull KTM Rally Team - Победитель ралли Дакар 2025
Даниэль Сандерс, Red Bull KTM Rally Team - Победитель ралли Дакар 2025

Сандерс выиграл 5 этапов, но ключом к успеху в его кампании была непревзойденная стабильность и удачливость. Он дважды избежал проблем из-за обнаруженных в маршрутном роадбуке ошибок, допущенных организатором, где его соперники попались в навигационную ловушку и потеряли время. Во-вторых, Сандерс мастерски использовал накопленные бонусы за лидерство на спецучастках, плюс, за всю гонку допустил только одно нарушение, за которое получил штрафную минуту - и она была с лихвой компенсирована бонусами!

Стратегия KTM состояла в том, что Сандерс выиграл именно те этапы, где мог на скорости отъехать от конкурентов; а более опасные, песчаные проехал очень осторожно, понимая, что там догнать его смогут лишь на его собственных ошибках

Гонщики KTM победили во всех трех зачетах - Rally GP, Rally 2 и Original by Motul
Гонщики KTM победили во всех трех зачетах - Rally GP, Rally 2 и Original by Motul

Выиграв пролог, Сандерс так же уверенно выиграл СУ1 и СУ2, где сразу ушел в отрыв от принципиальных соперников - заводской четверки Monster Energy Honda HRC и представителей HERO Motorsports. А после трех дней ралли преимущество Сандерса над молодым испанцем из заводской команды Honda Тошей Шарейной превысило 13 минут. Севший им на хвост Росс Бранч выбыл из гонки с травмой, а опытные Адриен Ван Беверен и Рики Брабек не смогли сократить отрыв из-за ошибок, допущенных на первых днях гонки.

Сандерс и Шарейна проехали 1-2 практически весь Дакар-2025 - до самого финиша. В последние два дня гонщик Honda изо всех сил пытался нагнать австралийца, но ему удалось сократить разрыв с 15-ти до 9-ти минут, не больше. Ван Беверен смог приблизиться к лидеру до 15 минут.

Monster Energy Honda HRC Rally Team выиграла Дакар-2025 как 1 этап FIM W2RC
Monster Energy Honda HRC Rally Team выиграла Дакар-2025 как 1 этап FIM W2RC

Как считает Рики Брабек, вернувший «Золотого Туарега» Honda в 2020 году, гонка этого года фактически завершилась после СУ9, когда караван прибыл в пустыню Руб-Эль-Хали: наверстать разрывы в 10-15 минут в плотных песках было уже невозможно, Сандерсу было достаточно сосредоточиться на безошибочности прохождения маршрута.

Даниэль Сандерс провел образцовую гонку, но по факту... соперников у него не было!

Дело в том, что KTM больше не участвует в чемпионате мира по ралли-рейдам FIM W2RC, где на доминирование претендует Honda. Гонщики HRC заняли все три первых места на подиуме в зачете W2RC, 2-3 места на подиуме «Дакара» - и они сделали это гарантированно, не превышая пределов необходимого риска.

Эдгар Канет, Red Bull KTM - победитель в классе Rally 2
Эдгар Канет, Red Bull KTM - победитель в классе Rally 2

В любительском зачете Rally 2 победу одержал новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет, о вступлении которого 4-м пилотом команда объявила всего за неделю до старта ралли 2025 года. Это дебютный «Дакар» в карьере 19-летнего испанца. Он не выиграл ни одного этапа в генерале, однако, дважды вошел в ТОП-3 на финише - в прологе и на СУ7, что обеспечило ему лидерство в своем зачете. Почти как Сандерс, Канет лидировал в нем с СУ2 и до финиша на уровне прорайдеров с многолетним опытом. Но заводская команда не могла запустить Канета в класс Rally GP, поскольку он являлся новичком на «Дакаре» с абсолютно чистым послужным списком.

Беспроигрышная комбинация KTM в зачете Rally 2 состояла в том, чтобы запустить в игру несколько молодых, полных амбиций гонщиков против опытных, но уже возрастных соперников с заведомо худшей физикой. Главным конкурентом Эдгара Канета стал австрияк Тобиас Эбстер из флагманской клиентской команды Bas World KTM Racing Team. Если бы не Канет, гонку выиграл бы Эбстер.

Тобиас Эбстер, 2 место Rally 2, команда Bas World KTM Racing Team
Тобиас Эбстер, 2 место Rally 2, команда Bas World KTM Racing Team

И здесь, выбор Ханса Кинигарднера и Пита Байера - просто попадание в 100%, win-win! Они просто гении менеджмента во внедорожных мотогонках, их глаз стоит миллионы.

Но как сказал Пит Байер, «мы - компания, рожденная в гонках, и мы сделаем всё от нас зависящее, чтобы не уронить честь бренда»

Наконец, жирную точку поставил в гонке румынский пилот-одиночка Эмануэль Гиенс, выигравший на KTM 450 Rally Replica самую тяжелую категорию - Original by MOTUL, где участники едут вообще без технической поддержки. Для Гиенса это уже 15-й «Дакар» в карьере, и он становился вице-чемпионом в этой категории в 2021 году. Теперь - победа!

Эмануэль Гиенс, победитель Original by Motul
Эмануэль Гиенс, победитель Original by Motul

Для KTM Factory Racing победа во всех трех зачетах ралли Дакар-2025 - триумф, но горький: учитывая банкротство KTM как производителя, неясные перспективы со спасением компании от предстоящего распила, для гоночного департамента эта гонка может стать лебединой песней.

Итоги ралли-марафона «Дакар» 2025 - BIKE


Итоги ралли Дакар-2025 - генеральный зачет BIKE

Итоги ралли-марафона «Дакар» 2025 - Rally 2


Итоги ралли Дакар-2025 - Rally 2

Итоги ралли-марафона «Дакар» 2025 - Original by Motul


Итоги ралли Дакар-2025 - Original by Motul

Важные новости
 
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире

Первый тесты MotoGP 2026 года завершаются в Сепанге в отличных погодных условиях. Прямая трансляция из Малайзии, финальный день.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp