МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Босс YAMAHA расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MOTOGP с рядным двигателем :: Босс заводского проекта YAMAHA в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MOTOGP в Сепанге.
Босс заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MotoGP в Сепанге.
Босс заводского проекта MotoGP Yamaha Паоло Павезио с грустью констатировал, что технические проблемы с Yamaha V4 на SepangTest, из-за которых пилоты группировки пропустили целый день испытаний, могут подорвать взаимное доверие команды и ее флагмана Фабио Куартараро: слух о возможном уходе француза к конкурентам может стать реальностью.
Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Босс заводской гоночной программы Yamaha в MotoGP Паоло Павезио признался, что они действительно затянули с решением о составе команд на 2026 год - это следует исправлять как можно скорее. Решение о Миллере действительно еще не принято, поскольку он является носителем ценной информации о проекте V4. А как вообще с ним дела?
Босс Yamaha Factory Racing, ответственный за программу японского завода в MotoGP, - Паоло Павезио заявил, что у него нет бюджета для многоуровневой игры с технологиями, и чтобы чемпионат не привел к краху пары заводских проектов, договор с Dorna Sports на следующие 5 лет - с 2027 по 2031 год члены MSMA будут подписывать на СВОИХ условиях.
Директор Yamaha Motor Racing Паоло Павезио (Paolo Pavesio) дал пресс-конференцию в Мизано перед началом 6-го этапа World Superbike #EmiliaRomagnaWorldSBK, где откровенно ответил на вопросы о сделке года - операции по переводу чемпиона WSBK Топрака Разгатилоглу - в MotoGP: почему именно он? почему в Pramac? создает ли переход Турка угрозу для Ринса? кем пожертвует Pramac? как быть с конфликтом спонсоров? и многие другие темы.
Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Новый директор Yamaha Racing, отвечающий за проект японского завода в MotoGP - Паоло Павезио подтвердил, что разработка нового прототипа с двигателем V4 идет по плану, и мотоцикл скоро выйдет на трек.
26-летняя глава в истории Yamaha Motor Racing завершится с уходом с роли директора заводского проекта MotoGP Лина Джарвиса. Официально подтверждена кандидатура нового босса - это Паоло Павезио, ранее руководивший маркетинговым отделом Yamaha Motor Europe в центральном офисе в Нидерландах.
7.73 МЛН
753777
14738