Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.

Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта YAMAHA с Топраком Разгатлиоглу в MOTOGP :: Директор YAMAHA MOTOR RACING Паоло Павезио (PAOLO PAVESIO) дал пресс-конференцию в Мизано перед началом 6-го этапа WORLD SUPERBIKE #EMILIAROMAGNAWORLDSBK, где откровенно ответил на вопросы о сделке года - операции по переводу чемпиона WSBK Топрака Разгатилоглу - в MOTOGP: почему именно он? почему в PRAMAC? создает ли переход Турка угрозу для Ринса? кем пожертвует PRAMAC? как быть с конфликтом спонсоров? и многие другие темы.
Босс заводской гоночной программы Yamaha в MotoGP Паоло Павезио признался, что они действительно затянули с решением о составе команд на 2026 год - это следует исправлять как можно скорее. Решение о Миллере действительно еще не принято, поскольку он является носителем ценной информации о проекте V4. А как вообще с ним дела?
Босс Yamaha Factory Racing, ответственный за программу японского завода в MotoGP, - Паоло Павезио заявил, что у него нет бюджета для многоуровневой игры с технологиями, и чтобы чемпионат не привел к краху пары заводских проектов, договор с Dorna Sports на следующие 5 лет - с 2027 по 2031 год члены MSMA будут подписывать на СВОИХ условиях.
Директор Yamaha Motor Racing Паоло Павезио (Paolo Pavesio) дал пресс-конференцию в Мизано перед началом 6-го этапа World Superbike #EmiliaRomagnaWorldSBK, где откровенно ответил на вопросы о сделке года - операции по переводу чемпиона WSBK Топрака Разгатилоглу - в MotoGP: почему именно он? почему в Pramac? создает ли переход Турка угрозу для Ринса? кем пожертвует Pramac? как быть с конфликтом спонсоров? и многие другие темы.
Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Новый директор Yamaha Racing, отвечающий за проект японского завода в MotoGP - Паоло Павезио подтвердил, что разработка нового прототипа с двигателем V4 идет по плану, и мотоцикл скоро выйдет на трек.
26-летняя глава в истории Yamaha Motor Racing завершится с уходом с роли директора заводского проекта MotoGP Лина Джарвиса. Официально подтверждена кандидатура нового босса - это Паоло Павезио, ранее руководивший маркетинговым отделом Yamaha Motor Europe в центральном офисе в Нидерландах.