Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Самые популярные статьи, посвященные %D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D0%BE+%D1%8D%D0%B7%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0 на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
На состоявшемся в этот уик-энд в Хересе заседании Комиссии Гран-при была окончательна решена судьба поставщика двигателей для будущего класса Moto2. Но и для гонщиков сегодняшнего дня у Кармело Эзпелеты есть хорошая новость.
Президент Dorna Sports Кармело Эзпелета, чье слово стало последним в решении о переносе Гран-при Катара на понедельник, выступил с оценкой прошедший событий.
В совместном официальном заявлении руководители MotoGP и ряда других мотоциклетных организаций подтвердили, что прерванная вчера дождем гонка переносится на понедельник, то есть на сегодня.
Поскольку основная шумиха в эти выходные сконцентрировалась вокруг воскресной битвы за автомобиль BMW 135, от всеобщего внимания как-то ускользнуло, что еще один человек уехал из Испании на новеньком биммере, причем на порядок круче того, что достался Стоунеру в честном бою.
На состоявшейся сегодня пресс-конферении в Хересе президент FIM Вито Ипполито и глава Dorna Sports Кармело Эзпелета озвучили новые поправки в регламент Чемпионата, которые вступят в силу в этом и следующем сезонах.
Руководство Dorna Sports и Мотоциклетная Федерация Болгарии подписали предварительное соглашение о проведении Гран-при Болгарии в 2012-м году.
Практически все обсуждавшиеся меры по сокращению расходов команд на 2009-й год были приняты Комиссией на состоявшемся сегодня специальном заседании в Женеве.
«А давайте обяжем заводы выдавать командам строго по одному мотоциклу на пилота», – предложил Кармело Эзпелета на заседании Комиссии Гран-при. «А давайте не будем», - возразили команды и заводы.
Компания Bridgestone подписала трехлетний контракт с Dorna на поставку шин в MotoGP.
Уход Kawasaki из MotoGP стал тревожным звонком для руководителей Чемпионата, заставившим задуматься о том, как удержать остальных производителей от подобных шагов, сохранить благосклонность спонсоров и внимание зрителей. В этой статье мы рассмотрим несколько путей решения этой проблемы, которые сейчас обсуждаются в среде воротил мирового мотоспорта.
Специальная встреча высших руководителей MotoGP, посвященная ситуации с заводом Honda, состоялась на этой неделе в Испании.
Еще один случай увидеть восьмикратного чемпиона не в мото-, а в самом что ни на есть традиционном костюме представился гостям торжественной церемонии награждения по результатам сезона, состоявшейся в Валенсии воскресным вечером.
Хочется нам этого или нет, но со следующего года мы будем наблюдать за заездами двадцати с лишним мотоциклов MotoGP, обутых в резину одного-единственного производителя. Кто из шинных фирм возьмет на себя такую ответственность, а кому придется в следующем году наблюдать за гонками со зрительских трибун? Читайте дальше!
Чемпионат Мира по мотогонкам входит в свою завершающую фазу и традиционно гонка в Мотеги приходится на самое жаркое время перетасовки мотоспортивной колоды. Часть пилотов и команд уже определилась с планами на будущий сезон, остальным же нужно срочно позаботиться о своей судьбе.
Вчера управляющая компания MotoGP Dorna Sports в лице бессменного руководителя Кармело Эзпелеты сделало предложение FIM (Международной Мотоциклетной Федерации) о внесении в календарь MotoGP 2009 года Гран-при Венгрии.
По информации из наших источников, в субботу вечером, накануне Гран-при Франции, организаторы MotoGP объявят об изменениях в регламенте класса GP250, вследствие которых гонщикам придётся пересесть на четырёхтактные моторы увеличенной кубатуры. Насколько оправданы эти изменения и когда они вступят в силу?