На состоявшейся сегодня пресс-конферении в Хересе президент FIM Вито Ипполито и глава Dorna Sports Кармело Эзпелета озвучили новые поправки в регламент Чемпионата, которые вступят в силу в этом и следующем сезонах.
МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2009 - Изменение, которое напрямую затронет гонщиков уже в этом году – ограничение послегоночных тестовых сессий до двух, после этапов в Барселоне и Брно. Единственная оговорка – это касается только пилотов-контрактников и не относится к тест-пилотам заводов, которым разрешается тестировать спортбайки «в любое время».
Также введено новое ограничение по количеству моторов – в этом году одному пилоту Чемпионата будет позволено использовать только пять двигателей в последних шести гонках сезона, тогда как ранее речь шла о шести, правда на семь этапов. Выбывание из календарной сетки 2009 Гран-при Венгрии послужило формальным поводом сократить количество сменных моторов ещё на один. С не уложившихся в отведённые рамки гонщиков руководство Чемпионата будет снимать по 10 очков за каждое нарушение. На 2010-й год количество двигателей на завершающую часть сезона пока что осталось неизменным – шесть.
А вот изменение, которое не коснётся гонщиков в этом сезоне: правило «один байк в одни руки» вступает в действие с 2010 года. А пока каждому из спортсменов по-прежнему разрешается использовать на этапах по два мотоцикла. Также, начиная со следующего сезона, минимально допустимый вес прототипа MotoGP увеличится на два килограмма.
Ну и наконец, со следующего сезона заводским командам Чемпионата будет запрещено нанимать на работу "rookies", то есть новичков, ни разу не гонявшихся до этого в MotoGP. Пришельцы из GP250, а также других мотогоночных серий, должны будут отслужить обязательный год в команде-сателлите, и только потом искать себе работу по душе в высшем эшелоне Больших Призов.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9517
2222454
458999
18762