В Magny-Cours директор заводского проекта Aprilia Racing Романо Альбезиано подтвердил, что завод останется в WSBK в следующем году. Но многочисленные слухи говорят о том, что заводской статус будет передан команде Red Devils Aprilia. Так ли это?
МОТОГОНКИ.РУ, 5 октября 2014 - Aprilia вступает в MotoGP в 2015 году с совершенно новым прототипом, одновременно, завод хотел бы остаться и в World Superbike, чтобы снова бороться за чемпионский титул, к тому же, в ноябре, на Миланском Мотосалоне EICMA-2014 Piaggio Group намерена представить новую, существенно переработанную версию RSV4 Factory.
Перед Романо Альбезиано стоит трудная задача: преуспеть и в MotoGP, и в WSBK в 2015
Марко Меландри принял решение остаться в WSBK в 2015 году, чтобы, согласно плану Aprilia, стать пилотом №1 и возглавить крестовый поход: "Марко подтвердил свое решение - он остается в Aprilia Racing в Супербайке, - сказал Альбезиано. - Мы ему предлагали выбор. У него была возможность перейти в MotoGP, но мы хотели услышать его ответ сначала, и он его дал: больше мотивации сегодня у него в WSBK, у него отличный шанс побороться за титул в следующем году".
"Мы хотим остаться в WSBK, но не в роли статистов, - добавил Альбезиано. - Мы хотим выступать и бороться только на высшем уровне. Сейчас 95% R&D работает на улучшение двигателей, как в SBK, так и в проекте MotoGP".
Red Devils Aprilia может получить полную заводскую поддержку и даже стать официальной командой Aprilia
Какова будет роль Red Devils Aprilia? Накануне уикенда во Франции появилась информация, что роль заводского проекта получит в 2015 году именно эта команда.
"Мы ищем надежных партнеров, таких как Red Devils, - сказал Альбезиано. - Мы рассматриваем разные варианты, но приоритет будет отдан команде, имеющей хорошую историю отношений с нами. Но мы хотели бы сначала получить гарантии, что бюджет этой команды достаточный и подтвержденный. Команда получит полную заводскую поддержку. Подробности скоро будут анонсированы, на данный момент еще много нерешенных вопросов, чтобы говорить обо всем уверенно".
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149