Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Для Американцев MotoGP – это в первую очередь шоу. И поиграть на публику по ходу этапа для истинного сына Соединённых Штатов, коим является Ники Хейден – дело чести. Вот и решил пилот Honda в Лагуне отличился новым дизайном шлема: красно-сине-белым, со звёздами, полосами - в общем, всё как положено. Домашние фаны будут довольны.

Никки Хейден и Дани Педроса готовятся к одной из самых ожидаемых гонок MotoGP сезона 2008 года, USGP на трассе Laguna Seca. Только теперь пилоты Repsol Honda вынуждены признать, что на домашней трассе у них больше нет преимущества перед соперниками.

Дани Педроса объявил о своём решении лететь в США, чтобы попробовать принять участие в воскресном Гран-при. Проконсультировавшись с врачами в барселонской больнице, где он проходит обследование сломанного пальца, запястья и повреждённой лодыжки, пилот Repsol Honda готовится сесть на байк уже в пятницу. Но готов ли он ехать в гонке?

Падение лидировавшего в Гран-при Германии Дани Педросы уже стоило ему победы в гонке и первого места в зачёте Чемпионата, а теперь ещё и может выбить его из борьбы вплоть до этапа в Брно, который состоится через месяц.

Четвёртое и девятое места привезли своей команде Honda Gresini Алекс де Анжелис и Шинья Накано. Для гонщика из Сан-Марино это – лучший результат в сезоне, да и вообще в карьере MotoGP: даже на подиум замахнулся в этот раз пилот, но опыт Криса Вермюлена в дождевых гонках сыграл свою роль. Накано, конечно же, не столь оптимистичен: в отсутствие многих соперников впереди мог бы и получше приехать, считает он.

Стартовав в Заксенринге с шестой позиции, Ренди де Пюнье из LCR Honda первый круг завершил восьмым и до конца не смог улучшить этот результат. Причина, по словам пилота, кроется в нечётком сцеплении шин с покрытием, которое в конечном итоге привело к падению гонщика и потере шансов на место повыше. Однако, как признаётся сам француз, нужно радоваться и этому - при такой-то погоде!

Никки Хейден комментирует "провальную гонку" ГранПри Германии, где он финишировал последним, проиграв лидеру 2 круга. "Все складывалось просто ужасно с самого начала," - говорит он.

Формула-1, Формула Русь, Формула Дрифт, Формула 3, LADA Revolution и... впервые Супербайк - "моторбайки" были представлены тремя командами: Forspeed Honda Racing, первой профессиональной женской командой Yakhnich Motorsport и командой, участвующей в Чемпионате Германии по эндуранс, Faster Racing.

К первому этапу кубка России по гонкам на выносливость эндуранс в рядах нашей команды в строю на колесах и ногах осталось лишь трое. Это Алексей Ковалев (# 3), Евгений Клеандров (Lucky # 7), и Михаил Тихомиров (# 55). С Мишей вся наша команда познакомилась в год своего гоночного дебюта в 2007 году и мы питаем к нему искреннее уважение.

Участник чемпионата мира MotoGP в классе 250 куб.см., ирландский гонщик Юджин Лаверти присоединится к своим соотечественникам Тому Сайксу и Грегорио Лавилла в паддоках Мирового Супербайка в Брендс Хатч и Донингтон Парке. Такую возможность гонщику Больших Призов предоставляет команда известного британского спортсмена Пола Берда - Paul Bird Motorsport Honda.

Гонщик Ренди де Пюнье из LCR Honda в последних четырёх гонках добрался до финиша лишь единожды. Тем не менее, это не мешает ему с оптимизмом смотреть в будущее – мотоцикл сейчас находится в идеальной форме, значит и успехи не за горами.

В Германии Дани Педроса надеется укрепить своё лидерство в Чемпионате, но лёгкой победы не ждёт. Основным своим соперником Дани видит вернувшегося в форму Кейси Стоунера, однако и Росси не сбрасывает со счетов. В прошлом году Дани победил в этой гонке – и в этом году повторение сценария было бы весьма кстати для испанца, чей отрыв от преследователей составляет только лишь 4 очка.

Дани Педроса выиграл прошлогоднее ГранПри Германии с огромным отрывом от своего преследователем Лориса Капиросси в 13.166 секунды. Это была одна из тех гонок, где Michelin имел некоторое преимущество над Bridgestone. В этом году многое изменилось, Дани возвращается в Заксенринг лидером чемпионата MotoGP, но Росси отстается всего на 4 очка, а Кейси Стоунер стремительно возвращает себе позиции.

Итак, половина сезона позади – самое время помуссировать слухи о перетасовке пилотов в командах MotoGP. Благо, есть несколько кандидатур, чьи шансы не задержаться в своих нынешних конюшнях в 2009-м весьма высоки. Марко Меландри мы уже обсудили – а вот и новая информация касательно Ники Хейдена.

Два года назад в последнем повороте голландской гонки авария Колина Эдвардса приносит Ники Хейдену первое место. И вот судьба снова сводит этих двоих в поединке и ситуация повторяется с точностью до наоборот. И кто-то после этого ещё не верит в высшие силы? ; )

С разным настроением подошла наша команда ко второму этапу чемпионата России по ШКМГ (Sportbike Russian 2008). В общем и целом гоночный день прошел для нас достойно. Главное - мы живы, здоровы и показали очень быстрые секунды. Наши победы еще впереди!!!

Сложный, по словам Дани Педросы, для него уик-энд испанский гонщик закончил на третьем месте. Были шансы у молодого пилота побороться с Росси за второе, но мастерство итальянца и характеристики Yamaha в этот раз оказались сильнее. Второй пилот Repsol Honda Ники Хейден впервые тестировал в боевых условиях новую модель двигателя Honda и полон уверенности, что новая машина весьма перспективна.

Чемпион мира по MotoGP Кейси Стоунер выиграл квалификацию ГранПри Великобритании на абсолютно мокром асфальте. Секрет успеха австралиец видит в новой электронной системе контроля над мотоциклом, которая "сделала байк более управляемым". Тем временем, в Ducati присматриваются к пилоту Repsol Honda Никки Хейдену: может ли "человек Honda" изменить своим привычкам ради хорошей работы? Все новости из паддоков MotoGP в Донингтоне на МОТОГОНКИ.РУ!

Срочное сообщение из Великобритании: Никки Хейден приступил к работе с новым мотоциклом Honda RC212V сегодня утром в Donington Park. Чемпион MotoGP 2006 года выехал из гаража на мотоцикле, оборудованном пневматическим приводом клапанов и будет выступать на нем в воскресной гонке!

Несмотря на заверения инженеров Honda в том, что новый пневмомотор не до конца готов, Ники Хейден решился принять участие в британской гонке на новом RC212V. И действительно – пока японцы из HRC кормят пилотов «завтраками», шансы на попадание в тройку ускользают от Ники на глазах.

Триумфатор американского этапа World Superbike Карлос Чека отправляется в Германию, чтобы записать за собой очередной двойной подиум, или даже двойную победу на хорошо знакомой ему трассе Nurburgring. Испанец стал единственным пилотом, которому в рекордные сроки удалось сократить приличный отрыв до лидера чемпионата Троя Бейлисса до 28 очков.