Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Марк Маркес из Repsol Honda увеличил свое преимущество в чемпионате MotoGP до 37 очков, благодаря идеальному стечению обстоятельств на Гран-При Каталонии: весь заезд он проехал без соперников, в одиночестве. Результаты CatalanGP 2019 и положение в чемпионате MotoGP после визита в Барселону.

Хорхе Лоренцо - настоящий BadBoy каталонского уикенда MotoGP, который внес свою лепту в историю чемпионата мира, став главным антигероем Больших Мотоциклетных Призов, теперь официально: он разрушил не только гонку, но и весь чемпионат всего-лишь одной ошибкой. Причем, он сам не скрывает, что ошибся: понять и простить?

О том, что рано или поздно в Repsol Honda начнется нездоровая возня и появится напряжение, менеджеры HRC были уведомлены еще до того, как подписали контракт с Хорхе Лоренцо: два волка не могут жить в одной берлоге. И вот, кажется, напряжение появилось!

В MXGP многое зависит от успешного старта. Не исключением был и российский этап. Победителем в MXGPRussia стал Тим Гайзер, успешно стартовавший в обоих заездах и выдержавший атаки соперника.

Марк Маркес неожиданно оказался очень низко по итогам первого дня Гран-При Каталонии: проблемы с внедрением обновлений шасси Honda RC213V привели его к снижению скорости по сравнению с FP1, но он по-прежнему в ТОП-10!

Хорхе Лоренцо прокомментировал свои эксперименты с эргономикой Honda RC213V: первые детали из Японии, созданные после мозгового штурма в офисе HRC, оказались внешними крылышками на бензобак - и это уже работает, уверяет уроженец Майорки!

Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda возглавил первую практику домашнего Гран-При Каталонии, установив время 1:40.692. Но ближайшими преследователями стали пилоты Yamaha.

Первый шажок в изменении эргономики Honda RC213V сделан - Хорхе Лоренцо получил маленький апгрейд в Каталонии: «крылышки» на бензобак, которые помогут ему лучше держаться в седле.

Хорхе Лоренцо не отстает от моды и представляет в Барселоне особый шлем для предстоящего Гран-При Каталонии - BadBoy. Что еще показал и рассказал пилот Repsol Honda в этот четверг?

«Проволочный» дизайн нового шлема SHOEI X-14 Марка Маркеса, представленный перед началом домашнего уикенда MotoGP в Барселоне - что он означает?

Хорхе Лоренцо не участвует в пресс-конференции Гран-При Каталонии 2019 года по MotoGP, так что он провел собственный брифинг в госпиталити Repsol Honda.

После Гран-При Италии у Кэла Кратчлоу испортилось настроение. Его партнер по LCR Honda Такааки Накагами обходит его в одной из ключевых гонок MotoGP сезона, в Муджелло. Почему? Потому что у него иной мотоцикл, отличный по конфигурации от «№35».

Первый автомобиль безопасности появился на трасса через 5 минут после старта 8-часовой гонки. Столкновения и падения сопровождали команды World Endurance на протяжении всего заезда, и на подиум поднялись те команды, которые избежали неприятностей: схватку за качество в Ошерслебене выиграла F.C.C. TSR Honda France.

После схватки с двумя заводскими Ducati в Муджелло, Марк Маркес доволен ситуацией в чемпионате MotoGP: Данило Петруччи помог ему нарастить преимущество над Довициозо, хотя сам пилот Repsol Honda рассчитывал на победу: о скрытых ловушках, которые готовит быстрым гонщикам San Donato.

Хорхе Лоренцо и Альберто Пуч, пилот и директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP подробно объяснили, что значат «план Б» и поездка уроженца Майорки в Сайтаму, в штаб Honda Racing.

Всего несколько часов провисела на официальном сайте WorldSBK.com новость о том, что заводского пилота KTM Factory Racing в MotoGP Жоана Зарко ждет переход в заводскую команду Honda в чемпионате мира по Супербайку.

После Гран-При Италии новобранец Repsol Honda Хорхе Лоренцо срочно вылетел в Японию, в головной офис HRC, чтобы... а вот реальные подробности этого визита оставались абсолютной загадкой до сегодняшнего дня.

Для двух крупнейших игроков на рынке MotoGP - Honda Racing и Yamaha Factory Racing наступили непростые времена. Дело не в некотором превосходстве Ducati, чисто технически, а в том, каким путем шел каждый завод последние 5-6 лет, и к чему каждый из них пришел в 2019. И главное, к чему все это может привести в 2020-2021.

Слух, который выдал в эфир на Гран-При Италии никто иной, как Джакомо Агостини: Хорхе Лоренцо должен был вылететь из Муджелло в Японию, чтобы провести важную встречу в Токио, в штабе Honda. О чем речь?

Кэл Кратчлоу мог бы в этот день доставить массу хлопот не только Ducati, но также и Марку Маркесу: британец стартовал в Гран-При Италии очень сильно и вошел в группу лидеров MotoGP, но вскоре покинул ее и существенно сбавил темп. Причину этого он объяснил позже.

Такааки Накагами из LCR Honda финишировал 5-м в гонке за Большим Призом Италии на Mugello Circuit, став первым японским пилотом MotoGP, вошедшим в ТОП-5 по итогам гонки Королевского класса за последние 8 лет. Кроме того, он практически догнал лидеров зачета независимых команд - Миллера и Кратчлоу.