Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Большая битва заводских пилотов за лучшие стартовые позиции началась еще в пятницу вечером, на FP2, продолжилась утром субботы, на FP3. Ситуация обострилась на Q1, поскольку четверым заводским пилотам не удалось пройти в Q2 с первой попытки...

Лидер уикенда ItalianGP 2019 года в Муджелло - Данило Петруччи, установивший новый абсолютный рекорд круга MotoGP на FP3, выступает не в лучшей форме из-за простуды. Действующий чемпион мира Марк Маркес также прибыл в Италию в болезненном состоянии и «может выкладываться максимум, на 80%».

Казалось, уикенд Гран-При Италии будет посвящен одной главной задаче: Ducati любой ценой хотят остановить Марка Маркеса, который не намерен сбавлять обороты после победы во Франции. Но на этот раз все будет иначе! Итоги первого дня MotoGP в Муджелло.

Третий раунд British Superbike принес еще одну победу пилоту Be Wiser Ducati Скотту Реддингу, который пересел с прототипа MotoGP на Ducati V4 R и, подобно Альваро Баутисте, кует золото. Но кто рядом с ним? Еще пара запоминающихся личностей!

После того, как в Ле Мане Хорхе Лоренцо получил официальную поддержку от боссов Honda, у него карт-бланш: адаптация к Honda RC213V займет ровно столько времени, сколько потребуется. Какие мысли в голове у 3-кратного чемпиона MotoGP накануне Гран-При Италии, с которым у Хорхе связаны такие разные воспоминания?

Французским фотографам удалось подловить момент, когда нужная часть заводского прототипа Repsol Honda RC213V Марка Маркеса оказалась не закрытой от пытливого взгляда: что же представляет из себя рулевой демпфер HRC, скрытый под баком?

Травма связок левого плеча, полученная Леоном Камье на квалификации World Superbiek в Имоле, вынуждает его воздерживаться от активной работы и тренировок еще, как минимум, пару недель.

После всех слухов об «ультиматуме», распространившихся в Ле Мане, Repsol Honda выступила в поддержку Хорхе Лоренцо, чтобы дать понять, что в Багдаде все спокойно и уроженца Майорки не планируют менять на другого гонщика.

Прохладная, но все же сухая погода - ни капли дождя за весь заезд, никаких пит-стопов. Но пока шанс ухудшения ситуации сохранялся, нужно было использовать все возможности - и уехать от соперников подальше. Марк Маркес решился сделать очень рискованную ставку в последний момент перед Гран-При Франции - и не прогадал.

Один Honda RC213V и три Ducati GP19 завершили гонку за Большим Призом Франции в закрытом парке Bugatti Circuit: кто за кем? Результаты Гран-При Франции, MotoGP.

Марк Маркес заявил свои права на Гран-При Франции в первом же повороте, бесцеремонно подвинув Данило Петруччи, выигравшего старт и попытавшегося вырваться в лидеры заезда... у Марка была миссия - 300-я победа для Honda в Больших Призах!

Дождь не оставил регион Сарте и Ле Ман во второй половине субботы, 18 мая. Квалификация Гран-При Франции проходила в дождевых условиях, и Марк Маркес в который раз продемонстрировал всю целеустремленность и героизм ради главной цели - стартовать завтра с поул-позиции.

Эргономика Honda RC213V Хорхе Лоренцо в Repsol Honda продолжает эволюционировать. После смены позиции и сиденья в Катаре, Лоренцо получил новую сидушку в Ле Мане.

По завершении FP2 в Ле Мане у Хорхе Лоренцо по лицу блуждала улыбка: после падения он вдруг нашел хорошие настройки и ускорился почти сразу на секунду. По итогам дня пилот Repsol Honda поднялся на 4-ю позицию, уступив Маркесу 0.19 секунды.

К 2020 году Honda Motor Co. существенно обновила мотоцикл для мотокросса Honda CRF250R, который получил все самое лучшее от флагманской модели CRF450R - и самые последние разработки заводских гоночных команд.

Если вы думаете, что Марк Маркес и его Honda RC213V уже упали и теперь заскользят дальше, то... здесь вы заблуждаетесь! Вот что было дальше - смотрите видео

0.190 секунды разделили по итогам второй практики Гран-При Франции пилотов заводских команды Yamaha и Honda, а третьим стал Фабио Куартараро! Результаты тренировочного дня MotoGP и ТОП-10 для квалификации Q2.

Заголовок, который говорит сам за себя: если появилась такая тема, значит есть основания. MotoGP - слишком маленький мирок...

Кэл Кратчлоу отметил в Ле Мане, что Хорхе Лоренцо, наверное, даже важнее для Honda Racing, чем Маркес. У него есть совершенно логичная теория.

Два европейских раунда MotoGP - Гран-При Испании и Франции следуют друг за другому уже много лет подряд, и Хорхе Лоренцо всегда был очень силен и в Хересе, и в Ле Мане. Но теперь он решил поостеречься делать какие-то громкие заявления.

Еще одно неудачное стечение обстоятельств на квалификации Superpole в Имоле привело британского пилота заводской команды Moriwaki Althea Honda Team в медицинский центр, а не на подиум. К счастью, на этот раз обошлось без серьезных повреждений.