MotoGP: Хорхе Лоренцо идет по пути Макса Бьяджи - разрыв с Honda близок?

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2019 - Любой официальный анонс, если таковой будет сделан, будет сделан в Барселоне через неделю. О чем может быть речь?

Джакомо Агостини, общаясь в тесном итальянскому кругу, выдал в эфир информацию, что Лоренцо намерен расторгнуть договор с Honda Racing, поскольку не видит перспективы в попытках переделать существующий RC213V под себя - завод против внесения серьезных корректировок в шасси, на чем настаивает Лоренцо. Для изменения поведения прототипа, нужно менять геометрию. Иначе Лоренцо никогда не поедет на Honda.

В гонке за Гран-При Италии Марк Маркес упустил победу в 1-м повороте последнего круга, но боролся за нее до последнего, чтобы сохранить позицию лидера чемпионата MotoGP. Лоренцо же снова финишировал 13-м. В чемпионате он занимает 14-ю позицию всего с 19 очками в копилке.

Варианты развития событий: Лоренцо обсудит шанс внесения существенных изменений в прототип Honda с высшим руководством HRC в Токио и, либо получит добро на это, либо нет. В целом, в изменении RC213V заинтересован не один лишь Хорхе! Но все сложнее... пока рядом сидит Маркес. Второй вариант - это досрочное завершение действия 2-летнего контракта, например, либо в середине сезона-2019, либо по его окончании.

Лоренцо думал о завершении карьеры в MotoGP еще в мае 2018 года, и теперь, видя свою беспомощность в схватке с Honda, мог прийти к окончательному решению.

Другой вариант, Лоренцо идет по пути Макса Бьяджи, который получил развод по-итальянски от Honda Racing после серии нелестных высказываний о прототипе завода и о непримиримой позиции в общении с руководством HRC. За эту дерзость Бьяджи был навсегда отстранен от MotoGP - в Honda добились того, чтобы Римского Императора не подписала ни одна другая заводская или частная команда Больших Призов. Лоренцо достаточно наговорил в интервью для испанских и итальянских СМИ о качествах Honda RC213V... а ведь, этот прототип принес заводу 5 титулов за последние 6 лет!

Важные новости

🡰🡲

 

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

MotoGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы

Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.

MotoGP Мнение: Почему решение Aprilia сменить Альбезиано - хорошо, а уход Романо в HRC - нет

Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.

Баньяя принес Италии 900 победу в Мото Гран-При - Итоги Гран-При Японии MotoGP 2024

Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?

Liberty Media удалось то, с чем не справилась Dorna: Валентино Росси возвращается в MotoGP!

Валентино Росси заявил, что в 2025 году посвятит своему проекту в MotoGP - команде VR46 Racing Team гораздо больше времени и сил. Накатался на машинках? Или появился более серьезный стимул? До прихода Liberty Media Росси не был слишком расположен к Dorna Sports и принципиально не делал реверансов каталонцам...

Трансляция Гран-При Японии - JapaneseGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша - Motegi Mobility Resort, #JapaneseGP МотоГП видео трансляция.

MXoN-2024: Австралийцы на Honda одержали историческую победу в Мотокроссе Наций

В сезоне-2024 сборной Австралии удалось одержать первую победу в Мотокроссе Наций, через сорок лет после первого выхода на старт MXoN. Результаты заездов и итоги Мотокросса Наций 2024.

Гран-При Японии MotoGP 2024: Анализ от Хорхе Мартина - мастер-класс удался Баньяе на славу!

После Гран-При Японии Хорхе Мартин еще раз подчеркнул, что в сегодняшнем MotoGP квалификация имеет первостепенное значение: если гонка развивается "нормально" (без падений и столкновений среди лидеров), судьба Большого Приза в Мотеги была предопределена в субботу, на последних минутах квалификации Q2. Анализ JapaneseGP от лидера чемпионата MotoGP 2024 года.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!

Давид Алонсо - чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto3 2024 года

Колумбиец Давид Алонсо успешно завершил миссию по досрочному взятию чемпионского титула в младшем классе Мото Гран-При Moto3, выиграв Гран-При Японии (JapaneseGP). CFMoto - победитель Кубка производителей 2024 года.