EWC: F.C.C. TSR Honda выигрывает 8 Hours of Oschersleben

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июня 2019 - 8 Hours of Oschersleben - предпоследняя гонках сезона EWC 2018/19 годов, впереди решающее сражение за титул - Suzuka 8 Hours. На пути к защите титула, F.C.C. TSR Honda сделала все, чтобы получить столь ценные очки в зачет чемпионата.

YART Yamaha боролась за победу с F.C.C. TSR Honda в первой половине гонки

На протяжении 308 кругов, которые удалось проехать за 8 часов, Фредди Форей, Майк Ди Меглио и Джош Хук не допустили ни единой ошибки, которая могла бы каким-то образом замедлить команду, а Honda CBR1000RR Fireblade SP2 отработал без запинки.

Ближайшие преследователи из SRC Kawasaki также сделали все для взятия максимального количества очков в гонке, но все-таки уступили победителям 1 круг. На подиум поднялся еще один французский коллектив, независимая команда VRD IGOL PIERRET EXPERIENCES.

Suzuki, Kawasaki и Honda спорят за место на подиуме

Еще за два часа до финиша в схватке за победу и подиум участвовали также заводские команды Yamaha, Suzuki и Honda, но в считанные минуты их положение резко изменилось. Первой из дуэли выбыла Suzuki Enduance Racing Team.

Взрыв двигателя Yamaha R1 Марвина Фрица и пожар поставили точку в погоне за лидером

Затем, лидеров чемпионата ожидал большой облом. Honda Endurance Racing вышла из борьбы после большого падения Йонни Эрнандеса: колумбиец подскользнулся на масле, оставшемся после взрыва двигателя у главного соперника, Yamaha Austria (YART). В результате этого происшествия мотоцикл Yamaha загорелся, что привело к выходу из борьбы и этого коллектива. Также сходом завершилась гонка для Wepol Racing, сильнейшей независимой команды чемпионата мира в 2019 году. Официально из гонки выбыли 8 команд, но на самом деле, падений и поломок в этот жаркий день было гораздо больше и полноценно завершили заезд только половина коллективов из 40, вышедших на старт.

Владимир Леонов: в ожидании гонки

Владимир Леонов дебютировал с командой GSM Racing и на мотоцикле Suzuki GSX-R1000 привел несколько быстрых кругов, в том числе, лучшее время команды 1:28.195. Не все пилоты коллектива были столь же быстры и стабильны, но по крайней мере, команда добралась до финиша! Хотя и на 20-й позиции.

Перед финалом World Endurance в Японии 28 июля, куда Леонов также летит вместе с GSM Racing, лидеров чемпионата мира разделяют 5 очков, а тройка укладывается в 23:

1. SRC KAWASAKI FRANCE - 132 очка
2. Suzuki Endurance Racing Team - 127
3. F.C.C. TSR Honda France - 109
4. WEPOL Racing - 101
5. YART - YAMAHA - 88

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.