MotoGP AmericasGP - Гран-При Америк

Гран-При Америк по MotoGP в этот раз будет особенным: весь уикенд посвящается памяти чемпиона мира 2006 года, Кентукийского Парня - Никки Хейдена. Пилоты и ветераны MotoGP делятся своими воспоминаниями о совместной работе с ним.

Валентино Росси считает, что низкая результативность на квалификациях преследует его с первого дня в Мото Гран-При - по сей момент, и так и останется его «главной проблемой всей карьеры». Но влияет ли она в решающий момент на гонку?

Лидеры чемпионата мира по MotoGP не уверены, что главную проблему Circuit of the Americas (COTA) можно решить срезкой неровностей с помощью специальной машины, которую использовали в Остине для сравнивания асфальта автодрома.

На стартовой решетке Гран-При Америк в эти выходные появится новое лицо: американское представительство KTM выставляет по wildcard Джо Робертса, он пополнит «оранжево-синюю группировку» на домашнем треке в Остине.

После финиша Гран-При Аргентины двумя неделями ранее, Марк Маркес и Валентино Росси обменялись крепким рукопожатием на подиуме. Это было сделано не на публику, но все же попало в прямой эфир и некоторые объективы фотографов. Что это было? И значит ли это конец Холодной Войны между MM93 и VR46?

На пресс-конференции, предшествующей 3-му раунду MotoGP 2019 года, Гран-При Америк, Марк Маркес ушел ответа на провокационный вопрос: Я даже не хочу пробовать этого! - заявил он.

Марк Маркес подколол Circuit of the Americas и отвесил реверанс Red Bull, представив свой новый - «особенный» - шлем Shoei Marc Marquez RODEO Ninetythree: Родео? Да, я всегда чувствую себя, как верхом на быке! - пошутил Марк.

Пилоты Mission Winnow Ducati - Андреа Довициозо и Данило Петруччи прибыли в Техас из Аргентины с определенным грузом знаний: они знают, что на Circuit of the Americas у Desmosedici GP19 не будет существенных преимуществ, а соперники слишком сильны. Особенно, один.

Гран-При Америки по MotoGP в этот раз пройдет, словно впервые. Причиной тому стала большая доработка Circuit of the Americas, которую провели перед началом сезона. Никто не знает, чего ожидать от обновленного асфальта COTA ... до первой практики в пятницу.

Потеря титульного спонсора в начале сезона - серьезный удар по любому коллективу в MotoGP, а когда исчезает партнер, который гарантирует покрытие более 50% издержек - катастрофа. Но Pramac Racing нашла нового друга - это Lamborghini!

Первый чемпион мира в истории класса Moto2, ветеран MotoGP Тони Элиас теперь выступает в MotoAmerica и очень доволен. В Остине он вновь вернулся в паддок MotoGP, поскольку этап национального чемпионата прошел в рамках Гран-При Америки. Он встретил многих старых знакомых, а теперь уверен: Маркес будет биться за победу до последнего.

Менеджер заводской команды Repsol Honda Альберто Пуч после окончания Гран-При Америки в Остине заявил, что был уверен в Марк Маркес выиграет заезд. Для этого нужно было выполнить всего одно условие...

Мнение Карло Перната, одного из самых известных инсайдеров MotoGP, менеджера и первооткрывателя многих итальянских звезд, включая Довициозо и Янноне, такое: действия и решения Dorna и Дирекции гонок привели к тому, что Маркесу просто не оставили выбора - он будет либо доминировать от и до, либо покинет сцену.

Достаточно странная ситуация сложилась в середине пелетона по итогам 3-го этапа MotoGP в Техасе: Хорхе Лоренцо на заводском GP18 завершил гонку 11-м, тогда как пилоты саттелитов - Джек Миллер и Тито Рабат на GP17 оказались в десятке.

Маверик Виньялес признался, что достать Маркеса в AmericasGP не было никаких шансов, но сам он удивительно легко проехал эту гонку и чувствовал себя при этом, как в начале дебютного сезона с Yamaha Factory. Янноне взял очень важный подиум - первый с дебюта в Suzuki.

Хорхе Лоренцо выглядел грустным после финиша в Остине на удручающе низком 11-м месте, но этот сезон для него уже похоронен, как и прошлый. Гораздо грустнее Валентино Росси, который не получил и шанса на борьбу за подиум в AmericasGP.

Шестая подряд победа на Circuit of the Americas после шестой подряд победы в квалификации - это его земля, его город. Король Техаса, Шериф Остина - Марк Маркес ответил на вопросы по поводу самой четкой гонки в карьере.

Лидерство Кратчлоу в чемпионате мира закончилось также быстро, как наступило в Аргентине: вылет в 20-м повороте положил конец чудесной идее о «Rule, Britannia!». Марк Маркес «поднимает паруса сильной рукой», а Довициозо возвращается в лидеры чемпионата. Надолго ли?

«Король Техаса» Марк Маркес провел безукоризненную гонку на своем втором «домашнем» треке в Остине, который он объявил своей территорией еще в 2013 году. Результаты Гран-При Америки, MotoGP.