МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
38676
19 апреля 2019 в 14:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Легенда Suzuki MotoGP Кевин Шванц: Алекс Ринс идет по моим стопам!

После впечатляющего успеха заводского пилота Team Suzuki ECSTAR Алекса Ринса на Гран-При Америк в прошлое воскресенье, посол бренда в мире мотоспорта Кевин Шванц дал лестную оценку способностям юного испанца: он - как я, только моложе!

МОТОГОНКИ.РУ, 19 апреля 2019 - Кевин Шванц, Легенда MotoGP наряду с такими звездами, как Барри Шин и Франко Унчини, как Кенни Робертс-младший: чемпион мира в Королевском классе 1993 года привел к очередной победе Suzuki RGV500. История успеха Suzuki связана со звездами Шванца и Робертса-младшего. Робертс пока последний чемпион Suzuki. Он взял победу в 2000 году, за год до большой революции, инициированной конкурентами - Honda и Yamaha, в результате которой MotoGP пересел на 4-тактные литровые двигатели. Suzuki и Kawasaki после этого, как не пытались, но достичь уровня соперников не сумели. Suzuki покинул чемпионат в 2011 году, чтобы вернуться спустя 5 лет с радикально новым мотоциклом - GSX-RR, построенным на базе хорошо знакомых технологий рядного моторостроения.

Алекс Ринс выигрывает Гран-При Америк по MotoGP
Алекс Ринс выигрывает Гран-При Америк по MotoGP


Маверик Виньялес принес Suzuki победу в Гран-При Великобритании в конце лета 2016 года, и эта победа стал первой с 2007 года. Теперь это сделал Алекс Ринс, и победа на Circuit of the Americas особенная, ибо добыта на 100% сухом треке в схватке с Валентино Росси, которую Ринс выиграл очень чисто.

Кевин Шванц - одновременно и посол Suzuki, и Circuit of the Americas, и от того ему вдвойне приятно, что Ринс сделал это именно у него дома: «Я вспоминаю, как мы квалифицировались в свое время. Это была часовая сессия, и все раскатывались под самый конец, чтобы в решающий момент перепрыгнуть на новые покрышки - и "выстрелить", - рассказывает Кевин Шванц. - Но это "выстрелить" означало 5-6-7 кругов подряд, один из которых был хорошим. Может, два. Если бы мы выходили на один быстрый круг, я бы всегда оказывался в хвосте, потому что мне с первого раза никогда не удавалось поймать ритм».

Team ECSTAR Suzuki взяла 2-ю победу в MotoGP - первая была в августе 2016 года
Team ECSTAR Suzuki взяла 2-ю победу в MotoGP - первая была в августе 2016 года


Шванц также отметил, что в прошлом всегда было по-настоящему трудно найти хороший темп на совсем новых шинах. А сейчас, наоборот: «Если ты хотел показать быстрый круг, ты должен был проехать 1-2 в среднем темпе, и только потом искать лимиты новой покрышки. Второй круг всегда был самым медленным из-за нехватки держака. Но теперь, когда все пилоты так близки по результатам, квалификация стала играть решающую роль: если ты не смог стартовать в ТОП-5 или ТОП-6, весь заезд будешь догонять».

По поводу покрышек в 90-х был полный хаос: все экспериментировали: «У нас был очень пестрый набор. Обычно, 4-5 передних и, может, 6-7 задних баллонов на уикенд. Похоже, что Yamaha, Honda и Suzuki всегда выкатывали полный комплект и не скупились. Dunlop давал очень хорошие покрышки, на которых можно было атаковать сразу, с первого же круга. Единственное, подобные попытки могли закончиться большой аварией - пока резина недостаточно прогрелась. По сравнению с другими, у Suzuki всегда была небольшая нехватка держака на грани покрышки, например, на выходе из поворота. Нужно было добиться стабильной пробуксовки, почувствовать ее, а затем начинать атаку. Контролировать пробуксовку было несложно, а вот нащупать хороший держак на заднем колесе - это было трудно».

MotoGP AmericasGP - Гран-При Америк 2019
MotoGP AmericasGP - Гран-При Америк 2019
перейти в фотогалерею


Кевин Шванц отметил, насколько хорошо вел гонку в Остине Алекс Ринс - именно на торможении: «Когда я сам гонялся, сильнейшей стороной Suzuki всегда были тормоза. Но нужно было избегать слишком агрессивного торможения... все из-за того же отсутствия держака на заднем! Сейчас, похоже, ситуация принципиально изменилась. Алекс провел две уверенные атаки, обе на торможении, и каждый раз он контролировал ситуацию на 100%. Он атакует, как я, только он моложе. У него впереди большое будущее!»

Похоже, это не единственное, что связывает Ринса и Шванца. Кевин признался, что после каждой гонки Гран-При он старался максимально абстрагироваться от чемпионата - «вернуться в себя».

Кевин Шванц: теперь Suzuki радикально отличаются от мотоциклов 90-х!
Кевин Шванц: теперь Suzuki радикально отличаются от мотоциклов 90-х!


«Между Гран-При я прилетал домой, чтобы заняться любимыми делами - на рыбалку сходить, на кроссовом мотике погонять, на велике в горы уехать, вот это вот все. Я старался в полной мере отстраниться от гонок на это время. Я себе говорил: гонки - это работа, а жизнь есть жизнь! По понедельникам, если не было времени слетать домой, мы старались найти место, чтобы заняться теми же вещами там - сходить поиграть в гольф или взять велики и укатить в лес или покататься с горы. Однажды ты, рано или поздно, придешь к тому, что не сможешь выигрывать гонки одну за другой, и вот это ощущение - "черт побери, я снова не попал на подиум! как жить дальше?!" - может выжечь мозги, а затем и душу. Нужно давать себе передышку, чтобы почувствовать себя, свое "Я"» - рассказал Шванц.

Ринс улыбается: «У меня то же самое! Я подхожу к этому так же: от гонки к гонке. Думаю, что это позволяет мне чувствовать себя спокойнее и свободнее. И поэтому я рассчитываю прилететь на финал в Валенсию с огромным мешком очков!»

Важные новости
 
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!

8-й этап World Superbike пройдет в конце этой неделе на новой гоночной трассе Balaton Park в Венгрии, что должно стать знаковым событием для обоих мировых чемпионатов: Супербайк должен обкатать площадку для Гран-При Венгрии по MotoGP, но и сам по себе будет событием - 1000-м в истории WSBK.
Король на каникулах: Гран-При Чехии - отличное шоу, но не изменило тренд MotoGP 2025
Король на каникулах: Гран-При Чехии - отличное шоу, но не изменило тренд MotoGP 2025

Обе чешские гонки MotoGP - субботний спринт и воскресный CzechGP лишь подчеркнули выдающиеся особенности и потенциал Марка Маркеса: сегодня ему нет равных, даже если пара пилотов считает себя способным его побить. Видео обзоры и результаты 12 этапа, Гран-При Чехии: с чем чемпионат мира отправился на каникулы.
MotoGP 2025: Возвращение Хорхе Мартина в Aprilia Racing - приятная проблема для Массимо Риволы
MotoGP 2025: Возвращение Хорхе Мартина в Aprilia Racing - приятная проблема для Массимо Риволы

Возвращение чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина в Aprilia Racing - новый серьезный вызов для ее босса Массимо Риволы, поскольку в отсутствие «№1» в чемпионате всё внимание команда переключила на Марко Беццекки, который теперь является фактическим Numero Uno в итальянском проекте. «Два петуха в курятнике - это проблема, которую мне не терпится решить поскорее» - заявил Ривола после Гран-При Чехии, где Бец претендовал на победу, а Мартин замкнул ТОП-7.
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025

Главная гонка дня - основной заезд Гран-При Чехии в классе MotoGP на новом асфальте Automotdrom Brno. #CzechGP от старта до финиша, начиная с 15:00 по Москве.
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP Moto2 2025
Трансляция Гран-При Чехии CzechGP Moto2 2025

Гран-При Чехии в классе Moto2 на новом асфальте Automotdrom Brno. #CzechGP от старта до финиша, начиная с 13:15 по Москве.
Дождевая гонка 3 этапа чемпионата России A5Motors Motoring показала большой потенциал Глеба Алексеева
Дождевая гонка 3 этапа чемпионата России A5Motors Motoring показала большой потенциал Глеба Алексеева

Дождь полностью изменил ситуацию на Moscow Raceway за считанные минуты до стартовой процедуры финальной гонки дня в классе Supersport. Первым, кто покинул заезд, стал лидер чемпионата Дмитрий Седин... дальше, ситуация развивалась просто непредсказуемо.
Чудеса на Moscow Raceway: Владимир Леонов - новый лидер чемпионата России по Супербайку A5Motors Motoring
Чудеса на Moscow Raceway: Владимир Леонов - новый лидер чемпионата России по Супербайку A5Motors Motoring

Неожиданная техническая проблема на квалификации, которая не позволила Владимиру Леонову взял поул-позицию 3-го этапа чемпионата России в классе Superbike, оказалась не самой большой бедой. На старте субботней гонки еще большая проблема привела... Результаты 3 этапа A5Motors Motoring, класс «Супербайк».
Знакомьтесь, DC Motorsport – Generation Next: Марат Османов и Игорь Беляков
Знакомьтесь, DC Motorsport – Generation Next: Марат Османов и Игорь Беляков

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.67 МЛН
годовая
аудитория
887097
посетителей
в месяц
76813
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island