МОТОГОНКИ.РУ, 5 января 2026 - Сезон мирового мотокросса MXGP завершился в 2025 году в Австралии, куда Роман Фебре и Kawasaki Racing Team прибыли с красной табличкой лидера чемпионата и четким намерением вернуть Kawasaki титул чемпиона мира по мотокроссу. Для Фебвре это означало грандиозный реванш, спустя 10 лет после взятия первого мирового титула в 2015.
«Снеговик», как прозвали финна Кими в паддоке Формулы-1, не присутствовал на Hidden Valley в Дарвине, но ему не удалось уйти от американских журналистов на Мотокроссе Наций 2025 года.
«Поскольку я сам гонял и выиграл титул чемпиона мира в Формуле-1, я очень хорошо понимаю, что чувствует Роман. И я еще раз хочу выразить ему самые искренние поздравления. Ему, Антти и всему проекту, всей команде и Kawasaki, поскольку достигнутое нами неповторимо по ряду причин. Но мы знаем, чего хотим дальше!» - сказал Райкконен
Кроссовую команду Райкконен создал в коллаборации со своим старым другом, бывшим гонщиком MXGP Антти Пирхоненом еще в 2011 году.
Команда Кими Райкконена: есть ли жизнь после Формулы-1?
Обычно немногословный Кими передает слово Антти, но после победы в MXGP 2025 года он уже говорит о своих амбициях громко:
«Взять этот титул и было нашей с Антти целью с самого начала. Когда мы решились заключить договор с Kawasaki [в 2022 году], это был серьезный вызов для всех. Но, год за годом мы серьезно двигались вперед. Мы достигли цели, миссия выполнена!»
«И уверяю, это только начало. После празднований мы сконцентрируемся на защите титула в MXGP в 2026 году, но теперь мы хотим большего - взять и титул в MX2 тоже».
Роман Фебвре и Kawasaki Racing Team на тестах в Японии
После завершения сезона и возвращения с Мотокросса Наций, Kawasaki Racing Team в полном составе вылетела в Японию, где Роман Фебвре принял участие в финале чемпионата Японии по мотокроссу в Суго, выиграв оба заезда.
Эти гонки все японские заводы используют как свою тестовую площадку: в гонках под эгидой FIM не все мотоциклы и новые эволюционные элементы могут быть использованы, согласно правилам; но в All Japanese Motocross Championship свой регламент, и заводские команды Honda, Suzuki, Yamaha и Kawasaki испытывают там прототипы, которые появятся в серийном производстве только через год-два. Даже в MXGP Kawasaki KX450F, на котором Фебвре выступал в Суго, скорее всего, появится на сразу.
