МОТОГОНКИ.РУ, 5 января 2026 - История Маска-бизнесмена и Маска-политика переплетается. Некоторые считают эти две карьеры несовместимыми. Маск-политик на протяжении четырех месяцев убивал достижения Маска-бизнесмена, а его собственная компания, Tesla теряла деньги всё первое полугодие.
Производство электромобилей BYD растет на 25% в год
Итогом этой противоречивой истории стала утрата Tesla №1 в рейтинге производителя высокотехнологичных электромобилей. Теперь эту позицию занял BYD, которого еще 10 лет назад в Tesla даже не считали конкурентом
В прошлую пятницу TESLA опубликовала предварительный отчет по итогам 2025 года, в котором заявила о продаже 1.64 миллиона машин.
BYD опубликовала отчет, согласно которому произвела в 2025 году 4.54 миллиона машин с альтернативными силовыми установками, из которых на гибридные пришлось 2.26 миллиона, а на чистокровные электромобили - 2.22 миллиона. Еще 115 тысяч транспортных средств - это автобусы, комтранс и тд.
BYD отчиталась в производстве и продаже 4.6 миллиона электромобилей и гибридов
Рост производства электромобилей BYD с 2024 года составил 25%, а продажи выросли на 28%. Что у Tesla? Сокращение объемов поставок на 8.6%
Эксперты считают, что в одной точке сошлись сразу три негативных фактора.
Ключевой - агрессивная конкуренция со стороны Китая, в частности, BYD. Американцев и европейцев просто выпихнули с китайского рынка, их не покупают. Поиск альтернативных рынков замедляется на фоне геополитической нестабильности и роста затрат на мировую логистику. Рост производства в Китае - ускоряется.
Илон Маск: пили, детка, пили
Политическая активность Маска еще долго будет сказываться на его имидже и ценности Tesla в глазах тех, кто считал Илона перспективным либералом, но вдруг расстроился. Особенно в Европе. На фоне гонений на партию «АДГ» в Германии прошла большая информационная кампания, в которой припомнили и личные симпании, поддержку и участие Маска в деятельности «Альтернативы». По всей Европе после этого прокатилась волна вандализма: «теслы» крушили и жгли от Одера до Атлантики. Продажи Tesla в Европе также существенно снизились. BYD - выросли и плавно занимают нишу вчерашнего флагмана. Итого, минус Китай и Европа.
Второй фактор - политика Дональда Трампа в самих США. После объявления о глобальном развороте Америки от «зеленой стратегии» к политике «качай, крошка, качай!» (качай нефть - ее много, уверен Трамп), отмене ряда "бредовых" по мнению Трампа и его команды «зеленых» программ, по продажам "электричек" в Америке ударила сентябрьская отмена налоговых льгот и субсидий. Собственно, отмена безусловного дисконта на новые EV сразу продемонстрировала, насколько американцам интересны экологически чистые автомобили. Перевод: вообще по барабану! Их покупали только потому, что они были на $7500 дешевле аналогов с ДВС из-за дисконта и налоговой льготы. Но с 1 октября ценник сравнялся, и продажи EV обрушились на 80%.
Провал Cybertruck официально зафиксирован: год назад Маск хвастался, что на футуристический внедорожник выстроилась очередь и предзаказ сделан уже на 500 тысяч машин. Но блеф не сработал. К концу 2025 года подтверждено только 43022 продажи кибертраков, включая предзаказы, то есть, в 10 раз меньше прогноза Илона. В общем, и в самой Америке дела идут не лучшим образом.
Что делает Tesla в ответ на проблемы?
Интересно, что то же самое, что пришлось делать Harley-Davidson в 2024 году! Tesla начала производство «доступных электромобилей», в частности, Model 3, чтобы конкурировать в цене с китайцами. Потребители это пока не оценили. Но совет директоров по-прежнему верит в светлую голову Илона.
В ноябре 2025 года Tesla предложила 54-летнему основателю компании челлендж - сделку с фантастическим бонусом в виде пакета акций на $878 миллиардов с учетом всех вычетов. Получит их Маск только в случае, если выполнил все KPI к 2035 году.
Это не первая скандальная выплата Маску: в 2018 году он уже должен был получить бонус в размере $55 миллиардов, но не все в совете директоров были с этим согласны и заблокировали выплату. Однако, Маску удалось выиграть это дело в Верховном суде Делавера, который разблокировал пакет.
Илон Маск: мне бы в небо...
Похоже, что Tesla как производитель забавных технологичных машинок Илона больше не интересует. Его интересует SpaceX, а также план развития роботакси, несмотря на проблемы в Калифорнии из-за многочисленных инцидентов с автопилотом Tesla
Месяц назад компания объявила, что меняет стратегическую миссию. Формулировку главной цели с «устойчивого изобилия» (Sustainable Abundance) заменили на «потрясающее изобилие» (Amazing Abundance). Это не просто маркетинговый ход, а послание: сама по себе «миссия по озеленению планеты» скучна, Маска интересует более глобальное - осчастливливание жителей Земли, благодаря внедрению ИИ и его активному применению во всех сферах жизни. Также, послание Маска означает смену акцента от перехода к экологичному транспорту - на переход к экологичной энергетике и изобилию ресурсов, что имеет более глобальный охват, и чем... проще заинтересовывать инвесторов.
Похоже, что инвесторы больше любят не Tesla как компанию, а Илона Маска как персону, которая ведет эту компанию. Каждый финт отца-основателя сопровождается бурным всплеском активности инвесторов, а также напрямую отражается на цене акций Tesla Inc.
Динамика стоимости акций Tesla Inc за 2025 год
Динамика за год такова. В ноябре 2024 года, когда Илон Макс прямо объявил о поддержке Дональда Трампа, акции достигли пика 423.8 евро. Затем, Маск ушел в политику и акции компании рухнули до исторического минимума в 194.6 евро. В конце мая Макс ушел из офиса DOGE и вернулся в бизнес, по привело к отскоку цены до 290 евро. Осенью, когда совет директоров призвал Маска исполнить свою историческую миссию (получить триллион), акции Tesla Inc вернулись к уровню в 416 евро. Сейчас торгуются на уровне 380 евро.
