МОТОГОНКИ.РУ, 7 мая 2026 - Крис Хорнер был тем человеком, который помог Honda вернуть чемпионство в Формуле-1 с Максом Ферстаппеном за рулем их тогда еще совместного болида. Победу Макс вырвал из рук безоговорочного фаворита Льюиса Хэмилтона на последнем этапе в Абу-Даби, после рестарта заезда буквально на последних кругах, что стало шоком для британского гонщика.
Организацию этого невероятного события можно записать на счет Хорнера, которому удалось наладить очень хорошую связь между Red Bull Racing и Honda. В HRC Хорнера всегда приветствовали, так что взятие четырех титулов подряд в Формуле-1 — это качественный актив, который, к тому же, принес Крису неплохой доход. И это тоже важный момент.
Согласно первой версии, Крис Хорнер планирует купить долю в команде Alpine F1 Team, и он подтверждал свои намерения, как и переговоры с менеджментом команды.
Однако, приезд Хорнера в Херес на Гран-При Испании может быть знаком второго (запасного) варианта: Крис изучает возможность вложения денег в какую-то из команд MotoGP, также, он считает, что может рассчитывать на хорошую должность в одной из команд или даже в офисе MotoGP SEG
Сам Хорнер дал весьма общие комментарии по поводу своего визита в MotoGP: мол, интересно; был здесь в последний раз в 2005 году; как много изменилось, эволюционировало; и прочее бла-бла-бла. Но также, он сказал и правду:
«Думаю, что в связи с новыми изменениями, этот спорт сможет многое предложить. Ребята из Liberty смогут реализовать свой огромный опыт в Формуле-1 на этой новой площадке. Здесь, вместе с нами также и Стефано [Доменикали, директор Формулы-1], он очень горит своим делом. Я здесь, в основном, в с ним» — сказал Крис Хорнер.
В паддоке появились предположения, что Хорнеру подыскивают подходящую работу в MotoGP. Не обязательно в какой-то конкретной команде, но, вероятно, в одном из управляющих офисов — в MSMA, IRTA или даже в Дирекции чемпионата.
Главный слух, который фанаты MotoGP сразу восприняли в штыки, это что Крису Хорнеру предлагают место генерального менеджера всего чемпионата — вместо Кармело Эспелеты
Liberty Media в эти выходные в Ле-Мане предстоит полностью сломать старые устои MotoGP, поскольку компромисса с заводами — всеми вместе, в виде MSMA, — достичь не удалось.
С заводами нынешний менеджмент MotoGP будет договариваться по отдельности, а мнение частных команд и зрителей более никого не интересует. Ключевые игроки в этой партии — HRC и Ducati Corse, способные обеспечить стартовую решетку MotoGP при любом раскладе
