МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28096
31 марта 2025 в 11:43
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Китайские автопроизводители начали массовую распродажу складов: что происходит?

Дилеры китайских брендов по всей России объявили о небывалых скидках, доходящих до 25% от стоимости новых машин: скидки до 1.5 миллионов рублей при среднем показателе от 350 до 500 тысяч. От желтых ценников рябит в глазах. Что происходит?

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2025 - Несколько дней назад был сделан большой информационный вброс в СМИ и на порталах о старте массированной кампании по сливу складских остатков практически всех китайских брендов. Кампания стартовала синхронно во всем РуНете, что не может быть случайностью - это определенно спланированная акция... абсолютно логичная на фоне абсолютного штиля в продажах автомобилей и неоправданных ожиданиях у потенциальных клиентов.

И все же, с чем это связано?

Затоваривание (первая ступень перепроизводства) у китайских производителей началось еще в середине 2024 года. Китай отчитывался о рекордном росте производства и продаж по итогам сезона. Российский рынок сдался без боя в 2022 году, завоеван в кратчайшие сроки и наводнен относительно дешевым ширпотребом, ставшим популярной заменой для 10-летним европейкам и японкам. Затем, пришли и премиальные авто стоимостью, соразмерной люксовым брендам из США, Европы и Великобритании.

Новинки OMODA
Новинки OMODA

На повышенном спросе цены на китайские автомобили стабильно росли весь 2024 год. Как отметили в Автостате, даже на российские рост составил 3%. Китайские авто заняли уверенные позиции в самом распространенном сегменте средней цены 2.5-3.5 млн рублей, где можно найти хорошую полноценную комплектацию на новый авто с гарантией.

Но продолжаться это бесконечно не могло. Пик затоваривания настал в январе-феврале: на складах и парковках-отстойниках осталось очень много автомобилей, произведенных еще в 2023-24 годах.

Автосалоны не скрывают, что по китайским машинам сейчас явный перебор, и пауза в продажах стала слишком дорого стоить: при средней норме прибыли в 5-6% с автомобиля, каждый месяц складирования или экспозиции в шоуруме скрадывает 2-2.5% цены

Мотивационная схема проста: продавать максимально быстро, в идеале, на предзаказах, делать оборот и регулярно совершать новую закупку. 2-3 месяца простоя автомобиля на складе лишает дилера заработка, заложенного в бизнес-схему. Поэтому, решение логично - сливать всё под ноль, вынимать средства и делать новые заказы.

Под волну попали Geely, Haval, Chery, Jaecoo, Exeed, Tank, Belgee, Voyah и Omoda.

В автосалоне
В автосалоне

Директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский комментирует ситуацию БизнесFM : «Лидером [дисконта] является Voyah Free, у которого скидка доходит до 25% и составляет более 1,5 млн рублей. Но это связано с тем, что в России производство переносят и необходимо распродать автомобили, которые были произведены не в России [...] Средние скидки примерно в 3-4% и связаны с продажами автомобилей 2024 года, то есть это стандартные [акции] поддержки производителей, которые идут, как правило, в первом квартале для распродажи предыдущих складов».

Что касается непосредственно гибридов Voyah, они вообще являются лидерами по скидкам, поскольку участвуют в госпрограмме субсидирования, по которой при оформлении автомобиля в кредит или в лизинг можно рассчитывать на дисконт до 925000 рублей. Еще до 500000 рублей дилеры готовы давать в качестве скидки за авансирование. Но не единственным.

Hongqi, являющийся своеобразными флагманом премиальных авто среди китайцев в России, объявил тотальный дисконт на все шесть моделей еще в феврале. У них скидки составили от 600 тысяч до рекордных 4,29 млн рублей. Но Hongqi пытаются играть на одном рынке с премиальными авто из Европы и Японии, ввезенными по серому импорту, и в цену которых уже заложены риски длинных продаж - и здесь у серых дилеров евро преимущество: они могут ждать.

Представитель другого мультибрендового дилера, генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский признал, что китайские производители явно не были готовы к тому, что российский рынок не переварит количество ввезенных новых машин и в марте продажи окажутся значительно хуже всех прогнозов:

«Нужно сказать очень честно, что китайцы затормозили ввоз автомобилей в Россию. Пополнение складов практически прекращено. Этому есть подтверждение в виде статистики ввоза новых автомобилей из Китая. И что это значит? Это значит, что в текущем моменте мы начинаем выбирать эти склады. На текущий момент ассортимент и выбор очень большой [...] Но с каждой неделей объем складов будет таять, будет сокращаться модельный ряд, будут сокращаться цвета, комплектации. Поэтому я думаю, что к середине лета объем складов в каком-то виде сохранится, но выбирать будет практически нечего».

К снижению цен на китайские автомобили также подталкивает резкое укрепление рубля, в том числе, к юаню. Эта формула не работает в отношении автомобилей, импортированных по серым схемам: они были закуплены по фиксированному курсу, и теперь эти средства заморожены в товаре, но и дельта в них спрятана в разы больше.

Плюс, еще одна важная особенность: китайский автомобиль или мотоцикл - плохая инвестиция. Во-первых, цены на них являются существенно завышенными из-за высокого спроса в 2022-23 годах. В среднем, китайский автомобиль за год теряет от 40 до 50% стоимости. Для сравнения, у японца в зависимости от класса этот показатель на уровне 15-20%, поскольку они сохраняют высокий рейтинг надежности в целом, а запчасти на них легко найти по каталогу, они доступны здесь и сейчас, если покупать в деньги. На китайский авто, если случается гарантийный случай, детали можно ждать месяцами. А учитывая, что 90% китайских авто на рынке - "белые", а значит, гарантийные, это становится проблемой.

Многолетняя тенденция неизменна: за последние 10-15 лет цены весной следующего года не были ниже, чем в декабре предыдущего! Дилеры китайских брендов пытаются изменить ее, но вынужденно и неохотно

По прогнозам аналитиков, распродажа автомобилей из Китая продлится до середины лета.

А вот импортеры китайских мотоциклов распродавать ничего не спешат, хотя в поисковиках можно найти акции с распродажами на избранные модели до 75%. Но получить информацию об актуальности этих предложений получить не удалось.

Фото: ТАСС

Важные новости
 
Чемпионат MotoGP продан американцам: почему это лучшее решение всех проблем
Чемпионат MotoGP продан американцам: почему это лучшее решение всех проблем

Эпопея с продажей чемпионата мира по Мото Гран-При корпорации Liberty Media, наконец, завершена: ЕвроКомиссия одобрила сделку на 4.2 млрд евро, по которой 84% акций Dorna Sports перейдут в руки американцев до конца 2025 года. Босс Dorna Кармело Эспелета уверен, что это лучший, если не единственно возможный путь для развития MotoGP на ближайшие годы.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?

Мир тесен. Это утверждение для меня в 90-х звучало так: программист подобен газу, стремится занять всё предоставленное дисковое пространство, чтобы потребовать апгрейд компьютера. Убежден, что это же верно и в отношении мотоциклистов. Каким бы большим ни был ваш гараж, без четкой организации порядка в нем быстро становится тесно... И за решением этой проблемы - снова в «СпортХит»!
Киану Ривз и Александра Грант вышли в свет в новом статусе на Гран-При Италии по MotoGP
Киану Ривз и Александра Грант вышли в свет в новом статусе на Гран-При Италии по MotoGP

Появление голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) на Гран-При Италии по Мото Гран-При (MotoGP) не могло пройти незамеченным, хотя сам Джон Уик предпочел остаться в тени и большую часть гоночного дня провел в боксе Ducati Lenovo Team. В присутствие художницы Александры Грант, с который Ривз образовал пару еще в 2019 году, отметили одну важную особенность.
Спортбайк Zontes 703RR прошел испытания на автодроме Игора Драйв
Спортбайк Zontes 703RR прошел испытания на автодроме Игора Драйв

Хроника исследований: команда QTM Motorsport провела большие испытания нового спортбайка Zontes 703RR на самом быстром и современном автодроме России - «Игора Драйв». Новый автодром мотоциклу явно понравился.
Официально: сделка Liberty Media по покупке MotoGP одобрена ЕвроКомиссией
Официально: сделка Liberty Media по покупке MotoGP одобрена ЕвроКомиссией

Liberty Media Corporation официально получила "зеленый свет" на завершение сделки по приобретению контрольного пакета акций испанской компании Dorna Sports, обладателя прав на чемпионаты мира по кольцевым мотогонкам в классах MotoGP, Moto2, Moto3, MotoE, World Superbike, World Supersport и WorldWCR. Подробности.
Кадровый ресурс исчерпан: Клаудио Доменикали - Ducati нужна собственная Академия MotoGP
Кадровый ресурс исчерпан: Клаудио Доменикали - Ducati нужна собственная Академия MotoGP

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали после фееричного домашнего уикенда MotoGP в Муджелло объявил, что заводу скоро потребуется собственная Академия для взращивания юных пилотов, аналогичная той, которую создал Валентино Росси и его компания VR46.
MotoGP 2025: Давиде Тардоцци - об эмоциях на Гран-При Италии, аплодисментах Пекко и освистывании Маркеса
MotoGP 2025: Давиде Тардоцци - об эмоциях на Гран-При Италии, аплодисментах Пекко и освистывании Маркеса

Директор и менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци является рупором Борго-Панигале и может себе позволить говорить то, что Даль′Инья и президент холдинга из политических соображений не имеют права выдавать в эфир напрямую. В субботу, после Tissot Sprint Race в Муджелло чемпионат столкнулся с очередной порцией некорректного поведения итальянских зрителей, что побудило Тардоцци на неординарный шаг - он прямо вступил в с ними в конфронтацию, пытаясь призвать к порядку.
Фабио Ди Джианантонио: Подиум Гран-При Италии в MotoGP - сладкая мечта любого итальянца!
Фабио Ди Джианантонио: Подиум Гран-При Италии в MotoGP - сладкая мечта любого итальянца!

После напряженной первой половины Гран-При Италии по MotoGP в Муджелло, для Фабио Ди Джианантонио наступил момент истины. Ряд претендентов на место в группе лидеров отсеялись, включая партнера по VR46 Racing Team Франко Морбиделли. И перед Диджией открылась шикарная перспектива - реализовать мечту всех итальянцев и взойти на подиум в домашней гонке. Как ему удалось совладать с Баньяей и о том, что привело к этому - вот его подробный отчет.
Самый важный день сезона MotoGP 2025: Маркес прошел крещение и стал членом семьи Ducati
Самый важный день сезона MotoGP 2025: Маркес прошел крещение и стал членом семьи Ducati

«Очень особенный, супер важный день. Потому что после 8-9 гонок я чувствую себя неотъемлемой частью этой команды, этой семьи», - заявил Марк Маркес после очередной доминирующей победы, одержанной в самом логове Ducati - в Муджелло. Победа в Гран-При Италии стала 93-й в мировой карьере Марка, что усилило эффект.
Самая зрелищная шахматная партия MotoGP сыграна в Муджелло: 93-я победа Маркеса - шах и мат
Самая зрелищная шахматная партия MotoGP сыграна в Муджелло: 93-я победа Маркеса - шах и мат

В современном MotoGP близкая битва физически не может продолжаться 23 круга. Но в Муджелло сегодня мы увидели первый настоящий бой Марка Маркеса и Пекко Баньяей лицом к лицу, да еще и с отягощающими моментами в лице Алекса, который решил больше не быть "Мистером Вторым". Обзор и результаты Гран-При Италии 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.98 МЛН
годовая
аудитория
710379
посетителей
в месяц
35157
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island