МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
65705
3 августа 2025 в 14:18
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025

5-й этап чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway принес команде DC Motosport by Petrukovich первый Большой Приз сезона 2025 года: Тельман Османов в результате напряженной схватки за победу, взошел на подиум, досрочно оформив титул чемпиона в классе «Суперспорт 3»!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 августа 2025 - Для Тельмана Османова, дебютировавшего с DC Motosport by Petrukovich в чемпионате только год назад, сезон 2025 года стал настоящим взлетом. Погодные условия помогли взять отличный старт на «Игора Драйв» в июне, где Тельман провел безошибочную дождевую гонку. Затем, состоялись еще две, где он также одержал победу. А, учитывая, что организатор чемпионата отменил 3-й этап SSP3, всё решалось сегодня на Moscow Raceway – каким приедет Османов к финишу и появится ли у его соперников шанс.

Тельман Османов возглавляет гонку 5 этапа на Moscow Raceway
Тельман Османов возглавляет гонку 5 этапа на Moscow Raceway

Тельман сделал всё, чтобы не дать соперникам шансов, но гонка увлекла!..

Османов выиграл квалификацию в субботу, опередив своего главного конкурента Артема Сивачева почти на полсекунды. Затем Тельман провел убедительную разминку утром субботы, подтвердив свой темп, и вышел на старт с настроем на победу в чемпионате.

Два круга Тельман возглавлял пелетон и только затем Сивачев пошел в атаку. Завязалась длительная, очень напряженная борьба с Арефьевым, который также пытался пройти Османова. Состав подиума окончательно сложился к 10-му кругу, и Тельману удалось комфортно финишировать 2-м с большим запасом.

Дуэль с Артемом Сивачевым
Дуэль с Артемом Сивачевым

Чтобы стать чемпионом SSP3 досрочно, здесь и сейчас, Османову было бы достаточно финишировать просто на подиуме, в ТОП-3.

Тельман Османов: «Уикенд сложился очень круто! И в плане времен круга, и в плане личный достижений, и по итогам: команда провела грандиозную техническую работу. Единственное – очень-очень маленькое – расстройство, что не удалось вырвать четвертую победу в четырех гонках. Но тут я точно знаю, что это даже к лучшему: как я говорил, у меня есть боль на каждом этапе – это Артём Сивачев, потому что у нас с ним примерно одинаковое время. И в гонке сказывается больше техника, опыт и накат, которого у него больше. Я лидировал, но поймал небольшой лоусайд, потерял чуть-чуть темп, и Артём с Гришей Арефьевым меня прошли на этом. Я знал, что мне не обязательно выигрывать гонку, чтобы стать чемпионом досрочно – можно финишировать 3-4, но меня интересовала эта гонка сама по себе. Я не ехал сегодня на пределе, понимая, что упасть на 9-10 круге, не самое умное решение (смеется). Но гонка очень интересная вышла – вдоволь потолкались и пообгоняли друг друга. Реальная борьба была на протяжении всего заезда. Пора примеряться к лидерам SSP2».

Подиум - и досрочная победа в чемпионате!
Подиум - и досрочная победа в чемпионате!

«Суперспорт 3» является первым любительским классом в рамках чемпионата «Моторинг» и проводится в статусе традиционных соревнований. Накануне, в субботу состоялось официальное региональное соревнование – 2 этап чемпионата Москвы, где Тельман Османов также показал хороший результат в схватке с титулованными гонщиками класса «Суперспорт», включая действующего чемпиона России, выполнив требования для оформления звания КМС (кандидат в мастера спорта). Переход в титульный класс SSP2 («Суперспорт 2») станет настоящим трамплином для пилота DC Motorsport by Petrukovich.

Небольшая сессия вопросов и ответов с чемпионом.

Тельман Османов, чемпион A5Motors Motoring Supersport 3 (2025)
Тельман Османов, чемпион A5Motors Motoring Supersport 3 (2025)

Тельман, у тебя очень сильные выступления в дождь и при переходных погодных условиях. С чем ты это связываешь?

Тельман Османов: «Кажется, что у меня есть хорошее чувство мотоцикла и той грани, за которой колесо начинает скользить. Дождевая резина всегда нестабильна, ее высокие ламели имеют свойство «подламываться», и этот момент – очень тонкая грань. У мотоциклистов это называется «жопомер» (смеется), и вот у меня он, как мне кажется, очень точный».

Но и по сухому асфальту ты тоже сильно выступил на 4 этапе, и на этом, решающем...

Тельман Османов: «Да, значительно лучше. В этот раз мы даже не стали ставить новую резину. Я еду 1:46. И была задача на гонку – приехать в ТОП-5, как минимум. Я знаю, что на Moscow Raceway еще не еду на своем пределе. Может быть, достигаю его в 2-3 поворотах из 15-ти. Чемпионы говорят, что должен скользить в каждом! Я к этому стремлюсь».

Твой сын, Марат тоже очень быстро прогрессирует, и в интервью сказал, что ты для него – главный мотиватор, пример…

Тельман Османов: «Он меня переплюнет в десять раз скоро! Он молодой, смелый и ничего не боится. Пока ему не хватает опыта и наката. И у него еще нет такой зоны ответственности, как у меня – за семью, за работу, за все это. И в плане технического оснащения в DC Motosport у него сейчас лучший мотоцикл в чемпионате. Два таких – у Сергея Петруковича и у него. Команда работает идеально! Вчера он даже поехал 1:54…»

Сергей ехал за ним всё это время…и сказал, что это было заведомо «немного за гранью»…

Тельман Османов: «Очень может быть, именно из-за того, что у него пока нет опыта для оценки. Но уже есть скорость! И очень, очень хорошее чувство мотоцикла. Он ездит с 3-х лет, но на кроссе и эндуро. Думаю, в следующем году он начнет и в кольце всем навозить. Что меня он перегонит, сомнений нет!»

Команду с первого дня поддерживает молодой и быстро развивающийся российский банк АО КБ «Модульбанк», созданный специально для предпринимателей и полностью разделяющий философию команды и взгляды DC Motorsport by Petrukovich. Сотрудничество продолжается в новом сезоне.

Менеджер команды: Сергей Петрукович +7 (920) 2517579
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Обновление календаря чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026: замена для Фирсановки найдена
Обновление календаря чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026: замена для Фирсановки найдена

Изменения в календаре традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса: картодром в Фирсановке не готов принять этапы, запланированные на 16 и 30 августа 2026 года. Объявлено об одной отмене и одном переносе.
МотоГП возвращается с каникул: обзор ситуации перед Гран-При Великобритании BritishGP 2026
МотоГП возвращается с каникул: обзор ситуации перед Гран-При Великобритании BritishGP 2026

Длинные летние каникулы в чемпионате мира по MotoGP подходят к концу, 7-9 августа на Silverstone Circuit состоится 12-й этап Мото Гран-При, который откроет вторую половину сезона 2026 года. Всё, что нужно знать, даже если вы пропустили первые 11 гонок — в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Компания Patritalia заявила о намерении приобрести Ducati за 2.5 миллиарда евро
Компания Patritalia заявила о намерении приобрести Ducati за 2.5 миллиарда евро

Несмотря на все заявления Ducati об отсутствии намерений о продаже итальянского бренда немецкой Группой Volkswagen-Audi (VAG), итальянская Patritalia заявила о подлинности своего предложения о выкупе завода из Борго-Панигале за рекордную сумму в 2.5 миллиарда евро, что почти вдвое превышает оценочную стоимость компании.
Silverstone Circuit - генератор эмоций: все особенности трассы BritishGP MotoGP 2026
Silverstone Circuit - генератор эмоций: все особенности трассы BritishGP MotoGP 2026

MotoGP возвращается на Silverstone Circuit, в эти выходные пройдет 12-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При. Сильверстоун — Мекка мотоспорта Великобритании, ставшая реальной классикой, которую уже раздербанили на хайлайты. Всё, что нужно знать об этой трассе и том, почему она дарит столько эмоций, как гонщикам, так и зрителям — в обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Suzuki GSX-R1000R (2027): альтернативы нет! Завод развернулся лицом к классике - подробности
Suzuki GSX-R1000R (2027): альтернативы нет! Завод развернулся лицом к классике - подробности

Пока Honda, Yamaha и Kawasaki под жесточайшим давлением со стороны китайских конкурентов пытаются найти свою нишу в новом мотоциклетном миропорядке, завод Suzuki совершил полный разворот к тому, что сделало японские мотоциклы великими. Программу GSX-R закрыли в 2011 году... чтобы перезапустить и обновить. И сегодня 40-летний концепт актуален! Команда разработчиков представила новое поколение Suzuki GSX-R1000R во всех деталях.
Официально: Эспаргаро вступает на замену Виньялесу в Tech3 KTM Factory Racing MotoGP
Официально: Эспаргаро вступает на замену Виньялесу в Tech3 KTM Factory Racing MotoGP

Пол Эспаргаро заменит Маверика Виньялеса на Гран-При Великобритании по MotoGP 7-9 августа 2026 года: Tech3 и KTM официально подтвердили замену после публикации списка участников 12-го этапа чемпионата мира по МотоГП.
Тест конкурента Chigee AIO-6 LTE: навигатор EKIY с GPS, 4G и CarPlay - тот же функционал в три раза дешевле
Тест конкурента Chigee AIO-6 LTE: навигатор EKIY с GPS, 4G и CarPlay - тот же функционал в три раза дешевле

Привычка ездить на мотоцикле с музыкой, навигацией и связью появилась еще в 2010 году. Тогда всё работало по проводам, сегодня — по Bluetooth и Wi-Fi. Но главный тренд мотонавигации 2026 года — полностью независимые головные устройства с собственным модулями LTE (4G) и GPS, которые не нуждаются в смартфоне, хотя и не исключают его из схемы! Apple CarPlay и Android Auto идут как дополнительная опция, но необязательная. Лидером здесь считается CHIGEE. Однако, на рынке появились более доступные аналоги с тем же функционалом. Что предлагает EKIY M23: плюсы, минусы, нюансы подключения и впечатления в ходе 2-месячного испытания.
Мировой мотокросс MXGP - итоги Ломмеля: Honda и Джеффри Херлингс перехватывают инициативу
Мировой мотокросс MXGP - итоги Ломмеля: Honda и Джеффри Херлингс перехватывают инициативу

Ломмель в Бельгии в это воскресенье посетила рекондная толпа фанатов мотокросса: Гран-При Фландрии (MXGP of Flanders) посмотрели живьем 40 тысяч человек, но там было на что смотреть! Голландец Джеффри Херлингс, сделавший KTM многократным чемпионом мира в недавнем будущем, теперь возвращает корону Honda.
Карбоново-керамические тормоза Brembo Hyction станут стандартом Мирового Супербайка 2027
Карбоново-керамические тормоза Brembo Hyction станут стандартом Мирового Супербайка 2027

На итальянском этапе World Superbike в Мизано состоялась официальная презентация производителя тормозов Brembo, на которой компания и WSBK объявили о переходе чемпионата на использование, в том числе, новейшей разработки Brembo Hyction, высокопроизводительных карбоново-керамических тормозных дисков (CSiC), не являющихся прототипным продуктом из MotoGP.
Honda Super Cub: история иконы мировой мотоциклетной поп-культуры
Honda Super Cub: история иконы мировой мотоциклетной поп-культуры

Хотя мы часто говорим о первых производителях мотоциклов, таких как Harley-Davidson, Triumph, BSA, BMW и восхваляем их, на самом деле, ту мотоциклетную культуру, с которой мы сегодня знакомы породил Соитиро Хонда и его скутеретта Honda Super Cub. Соитиро говорил, что «мотоцикл должен управляться одной рукой» и быть простым, он создал уникальную технологию, которая открыла мир мотоциклов для всех. Среди 500 миллионов проданных мотоциклов Honda Super Cub занимает первое место с подтвержденным количеством продаж свыше 100 миллионов. В чем его магия?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 августа 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp