МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
62317
3 августа 2025 в 14:18
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Тельман Османов досрочно стал чемпионом A5Motors Motoring 2025

5-й этап чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway принес команде DC Motosport by Petrukovich первый Большой Приз сезона 2025 года: Тельман Османов в результате напряженной схватки за победу, взошел на подиум, досрочно оформив титул чемпиона в классе «Суперспорт 3»!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 августа 2025 - Для Тельмана Османова, дебютировавшего с DC Motosport by Petrukovich в чемпионате только год назад, сезон 2025 года стал настоящим взлетом. Погодные условия помогли взять отличный старт на «Игора Драйв» в июне, где Тельман провел безошибочную дождевую гонку. Затем, состоялись еще две, где он также одержал победу. А, учитывая, что организатор чемпионата отменил 3-й этап SSP3, всё решалось сегодня на Moscow Raceway – каким приедет Османов к финишу и появится ли у его соперников шанс.

Тельман Османов возглавляет гонку 5 этапа на Moscow Raceway
Тельман Османов возглавляет гонку 5 этапа на Moscow Raceway

Тельман сделал всё, чтобы не дать соперникам шансов, но гонка увлекла!..

Османов выиграл квалификацию в субботу, опередив своего главного конкурента Артема Сивачева почти на полсекунды. Затем Тельман провел убедительную разминку утром субботы, подтвердив свой темп, и вышел на старт с настроем на победу в чемпионате.

Два круга Тельман возглавлял пелетон и только затем Сивачев пошел в атаку. Завязалась длительная, очень напряженная борьба с Арефьевым, который также пытался пройти Османова. Состав подиума окончательно сложился к 10-му кругу, и Тельману удалось комфортно финишировать 2-м с большим запасом.

Дуэль с Артемом Сивачевым
Дуэль с Артемом Сивачевым

Чтобы стать чемпионом SSP3 досрочно, здесь и сейчас, Османову было бы достаточно финишировать просто на подиуме, в ТОП-3.

Тельман Османов: «Уикенд сложился очень круто! И в плане времен круга, и в плане личный достижений, и по итогам: команда провела грандиозную техническую работу. Единственное – очень-очень маленькое – расстройство, что не удалось вырвать четвертую победу в четырех гонках. Но тут я точно знаю, что это даже к лучшему: как я говорил, у меня есть боль на каждом этапе – это Артём Сивачев, потому что у нас с ним примерно одинаковое время. И в гонке сказывается больше техника, опыт и накат, которого у него больше. Я лидировал, но поймал небольшой лоусайд, потерял чуть-чуть темп, и Артём с Гришей Арефьевым меня прошли на этом. Я знал, что мне не обязательно выигрывать гонку, чтобы стать чемпионом досрочно – можно финишировать 3-4, но меня интересовала эта гонка сама по себе. Я не ехал сегодня на пределе, понимая, что упасть на 9-10 круге, не самое умное решение (смеется). Но гонка очень интересная вышла – вдоволь потолкались и пообгоняли друг друга. Реальная борьба была на протяжении всего заезда. Пора примеряться к лидерам SSP2».

Подиум - и досрочная победа в чемпионате!
Подиум - и досрочная победа в чемпионате!

«Суперспорт 3» является первым любительским классом в рамках чемпионата «Моторинг» и проводится в статусе традиционных соревнований. Накануне, в субботу состоялось официальное региональное соревнование – 2 этап чемпионата Москвы, где Тельман Османов также показал хороший результат в схватке с титулованными гонщиками класса «Суперспорт», включая действующего чемпиона России, выполнив требования для оформления звания КМС (кандидат в мастера спорта). Переход в титульный класс SSP2 («Суперспорт 2») станет настоящим трамплином для пилота DC Motorsport by Petrukovich.

Небольшая сессия вопросов и ответов с чемпионом.

Тельман Османов, чемпион A5Motors Motoring Supersport 3 (2025)
Тельман Османов, чемпион A5Motors Motoring Supersport 3 (2025)

Тельман, у тебя очень сильные выступления в дождь и при переходных погодных условиях. С чем ты это связываешь?

Тельман Османов: «Кажется, что у меня есть хорошее чувство мотоцикла и той грани, за которой колесо начинает скользить. Дождевая резина всегда нестабильна, ее высокие ламели имеют свойство «подламываться», и этот момент – очень тонкая грань. У мотоциклистов это называется «жопомер» (смеется), и вот у меня он, как мне кажется, очень точный».

Но и по сухому асфальту ты тоже сильно выступил на 4 этапе, и на этом, решающем...

Тельман Османов: «Да, значительно лучше. В этот раз мы даже не стали ставить новую резину. Я еду 1:46. И была задача на гонку – приехать в ТОП-5, как минимум. Я знаю, что на Moscow Raceway еще не еду на своем пределе. Может быть, достигаю его в 2-3 поворотах из 15-ти. Чемпионы говорят, что должен скользить в каждом! Я к этому стремлюсь».

Твой сын, Марат тоже очень быстро прогрессирует, и в интервью сказал, что ты для него – главный мотиватор, пример…

Тельман Османов: «Он меня переплюнет в десять раз скоро! Он молодой, смелый и ничего не боится. Пока ему не хватает опыта и наката. И у него еще нет такой зоны ответственности, как у меня – за семью, за работу, за все это. И в плане технического оснащения в DC Motosport у него сейчас лучший мотоцикл в чемпионате. Два таких – у Сергея Петруковича и у него. Команда работает идеально! Вчера он даже поехал 1:54…»

Сергей ехал за ним всё это время…и сказал, что это было заведомо «немного за гранью»…

Тельман Османов: «Очень может быть, именно из-за того, что у него пока нет опыта для оценки. Но уже есть скорость! И очень, очень хорошее чувство мотоцикла. Он ездит с 3-х лет, но на кроссе и эндуро. Думаю, в следующем году он начнет и в кольце всем навозить. Что меня он перегонит, сомнений нет!»

Команду с первого дня поддерживает молодой и быстро развивающийся российский банк АО КБ «Модульбанк», созданный специально для предпринимателей и полностью разделяющий философию команды и взгляды DC Motorsport by Petrukovich. Сотрудничество продолжается в новом сезоне.

Менеджер команды: Сергей Петрукович +7 (920) 2517579
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Стали поступать фотографии из Сепанга, где утром стартовали официальные тесты MotoGP 2026 года с участием всех призовых пилотов Королевского класса. Появились детальные фотографии прототипов 2026 года и их вариаций - Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati и KTM.
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге
SepangTest 2026: Honda RC213V демонстрирует лучшую скорость на тестах MotoGP в Сепанге

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне
Купер Уэбб снова забрал Тройную Корону, не выиграв ни одной гонки AMA Supercross в Хьюстоне

В ночь с субботы на воскресенье в Хьюстоне, штата Техас была разыграна первая «Тройная Корона» в календаре AMA Supercross 2026 года. Как это обычно бывает, единого доминирующего гонщика в классе 450SX не оказалось. Но был один, который видел ситуацию насквозь еще до старта... он уже выиграл много таких - Купер Уэбб!
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027
Официально - Марко Беццекки заключил союз: с Aprilia Racing - в новую эру MotoGP 2027

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года
Заводская команда Honda HRC Castrol представила новые ливреи для MotoGP 2026 года

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 августа 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
454316
посетителей
в месяц
23937
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp