Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Валентино Росси выходит победителем из Гран При Испании, третьего этапа MotoGP сезона 2009 года. Это его первая победа в нынешнем году. Дани Педроса сохраняет вторую позицию. Обладатель поул-позишна Хорхе Лоренцо падает за 4 круга до финиша, пытаясь настичь и атаковать Кейси Стоунера. Итоги гонки и положение в Чемпионате мира

Хорошо осведомленный британский журналист Мэт Брит сообщает, что Yamaha предложила Хорхе Лоренцо продлить контракт с заводской командой на следующий сезон накануне Гран При Испании. Сезон только начался, а борьба за пилотов уже идет во всю!

Валентино Росси выигрывает Гран При Испании - самую неиспанскую гонку. Дани Педроса сам отдает Доктору позицию лидера, а Стоунер благодарит судьбу.

Марко Симончелли мог побороться за победу в испанском триллере, если бы не спалил свои покрышки за несколько кругов до клетчатого флага. Тем временем, Альваро Баутиста пытался показать своим болельщикам, что он достоин их внимания. Но только Хироси Аояма знал, что нужно держаться до последнего

Британский юниор Бредли Смит выигрывает Гран При Испании в Хересе с огромным преимуществом в 13.5 секунды. За его спиной развернулась очень плотная борьба за подиум между еще шестью пилотами. Многие промежуточные лидеры гонки оказались в гравии.

Решение об увеличении тренировок до часового формата принято накануне в Хересе: Dorna и FIM вернут прежний формат с Гран При Франции. В Хересе час на подготовку выделили младшим классам. Ранее сообщалось, что уже в Японии у всех классов будет больше времени.

Расписание трансляций Гран При Испании и живой чат на МОТОГОНКИ.РУ - стартует прямо сейчас! Для участия в чате, нужно зарегистрироваться на форуме. Картинка есть! Требуется подключение к интернету со скоростью не ниже 512Kbit. Русские комментарии и чат

На состоявшемся в этот уик-энд в Хересе заседании Комиссии Гран-при была окончательна решена судьба поставщика двигателей для будущего класса Moto2. Но и для гонщиков сегодняшнего дня у Кармело Эзпелеты есть хорошая новость.

Впервые за долгое время соперничество Валентино Росси и Кейси Стоунера отходит для болельщиков на второй план: ведь в состоящемся сегодня на трассе Circuito de Jerez Гран-при Испании главные роли отведены двум другим спортсменам.

Испанские болельщики ликуют на трибунах: поулы всех трех классов Чемпионата сегодня бераздельно принадлежат местным пилотам. А в двух старших классах и вторые места в квалификации также заняты гонщиками из этой страны.

Только что завершился квалификационный заезд завтрашнего Гран-при на автодроме Circuito de Jerez. Испанские болельщики ликуют: на первой линии "свои".

После вчерашнего не блестящего для испанских пилотов дня видеть их имена на первых двух строчках таблицы времен сегодня утром - откровенное удовольствие для местных болельщиков.

В испанском Хересе завершилась первая свободная практика третьего этапа Гран-при. Погода не подвела в этот раз гонщиков и зрителей, и первый день тренировок им удалось завершить посуху, что очень кстати после двух подпорченных непогодой первых этапов.

Возвращение в Европу, на родной для большинства пилотов MotoGP континент – событие несомненно приятное для участников Чемпионата. Поэтому на традиционной предгоночной пресс-конференции атмосфера царила на редкость позитивная и расслабленная... но не обошлось и без "пикантных" моментов.

Третий раунд Мирового Чемпионата по мотогонкам наконец приводит пилотов в Европу. После гастролей в Катаре и Японии MotoGP переезжает в Испанию, где на треке Хереса в этот уик-энд гонщики вновь сойдутся в борьбе за заветные очки места на подиуме.

Практически с каждым Гран При связана какая-нибудь "числовая история". Вот и к третьему этапу MotoGP, что состоится в это воскресенье в Хересе, мы приготовили небольшую подборку статистики

Валентино Росси и Кейси Стоунер теперь в одних шузах - в едином для всех Bridgestone, как и все остальные участники чемпионата MotoGP - с 1 января 2009. Однако, кому то эта идея пришлась по вкусу после двух гонок, а кому то - нет. Росси и Стоунер снова против друг друга, но уже не на треке.

У итальянца Роби Рольфо новый менеджер - бывший пилот GP250 Фабио Банчитта. После увольнения Рольфо из команды Stiggy Honda в Мировом Супербайке, у Роберто и Фабио родился отличный план: с сегодняшнего дня, он готовится войти в новый чемпионат мира Moto2.

Президент Dorna Кармело Эспелета официально подтвердил, что борьбу в тендере на поставку двигателей в новый 600-кубовый класс Больших Призов Moto2 продолжат только две компании - Yamaha и Honda. В июне должны состояться первые официальные тесты, и к этому моменту решение будет принято окончательно.

За несколько дней до первого европейского раунда MotoGP, по изданиям поползли слухи: HRC хочет заполучить Хорхе Лоренцо в свои цепкие руки - место Дани Педроса, кажется, освободится в 2010.

Несмотря на удачное завершение японской гонки, пилоты Repsol Honda подходят к этапу в Хересе хладнокровно - да, успехи есть. но и проблемы еще не решены до конца. А значит: работать, работать и еще раз работать.