Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Появление на улицах Джакарты (Индонезия) невероятного байк-шоу стало знаковым событием минувшей среды: возглавил парад, состоящий из 100 мотоциклов Ducati самых различных моделей, пилот заводской команды MotoGP Никки Хейден.

Чемпионат мира по MotoGP 2013 года стартовал в Катаре несколько дней назад, но уже пора думать о сезоне 2014 года. Одним из самых ожидаемых новых этапов в календаре будет Гран-При Аргентины, которое пройдет на Circuito Internacional Termas de Río Hondo. Официальные тесты автодрома запланированы на первую неделю июля.

Стартовый этап сезона MotoGP в Катаре, обычно, не самый посещаемый. Но только не в 2013 году! На этот раз внимание к первой гонке было повышенным.

В свете того, что произошло на Гран-При Катара в классе Moto3, Dorna предприняла важные шаги к урегулированию дисбаланса между "сильными" и "слабыми" участниками рынка моторов в младшей категории Больших Призов.

В MotoGP вернулся ограничения на испытания с участием призовых пилотов, сообщает Dorna Sports. Прежде такие лимиты уже действовали, но под нажимом со стороны заводских команд, были отменены для сезонов 2012 и 2013 годов. Они вернутся в 2014.

Dorna Sports официально подтвердила, что все изменения в правилах чемпионата мира по MotoGP, а также классах Moto2 и Moto3, ранее анонсированные различными способами, полностью утверждены FIM и Ассоциацией производителей (MSMA). Новые регламенты вступят в силу в 2014 году.

Honda проиграла битву за корону в Moto3 еще до начала сезона: пилоты и команды, выбравшие для выступления в Гран-При мотоциклы Honda NSF250R или их двигатели, не имеют никаких шансов против KTM.

Гран-При Катара глазами Ducati: первый боевой опыт четырех пилотов под заводской опекой - успешный, считает новый руководитель Ducati Corse Бернард Гобмайер. Довициозо отлично стартовал и вошел в группу лидеров, Хейден и Янноне бились там, где и предполагали, а Спису удалось разорвать порочный круг.

The Texan Horror, Бен Спис дебютировал в MotoGP вместе с Ducati. Он знал, что первый уикенд на итальянском байке будет нелегким, но после неожиданного падения в конце финальной практики настроение его резко ухудшилось. Тем не менее, Бен замкнул TOP-10 Гран-При Катара, избежав позорного финиша позади пилотов CRT.

Первый этап MotoGP сезона вызвал шквал позитивных отзывов: все прошло так, как все ждали, и даже лучше. Любимец публики Валентино Росси оказался на подиуме, а Маркес не обманул ожиданий - дал 34-летнему итальянцу бой, да еще какой! Но Лоренцо был вне конкуренции. Карло Пернат уверен, что началась новая история противостояния.

Второй? Да нет же, первый! Для нас всем он - первый сегодня. Валентино Росси вернулся на подиум MotoGP в лучшем стиле, чем немало удивил не только зрителей, но и соперников.

Дани Педроса, конечно, пытается сохранять присутствие духа после Гран-При Катара, но на деле он - главный проигравший в этот вечер: старичок Росси и желторотый Маркес уделали главного ставленника Honda Racing за пару кругов.

Сразу несколько возможностей открылось для российских фанатов MotoGP в этом году: Dorna Sports открыла доступ к прямому эфиру через видео-хостинг YouTube, кто-то смотрел гонки по телевизору, кто-то через официальный портал - on-line. А где смотрели гонки вы?

Оказаться на подиуме в этот раз было очень важно каждому из трех призеров Гран-При Катара: Лоренцо нужен был качественный старт сезона в статусе действующего чемпиона, Валентино Росси ждал прорыва, Марк Маркес...

Блистательный старт сезона - Гран-При Катара 2013 года, класс MotoGP: Лоренцо, Росси и Маркес на подиуме после продолжительной битвы с Педросой и остальным. Результаты, Королевский класс.