Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

25 пилотов выступают в этот уикенд в Муджелло, на 5-м этапе MotoGP - Гран-При Италии. Погода - непредсказума, но если будет сухо, Yamaha Factory заранее предупреждает, что собирается доминировать: результаты пятницы, после FP2.

Погода в Муджелло улучшилась во второй половине дня, асфальт полностью высок и прогрелся, что позволило пилотам MotoGP существенно ускориться. Напарники Yamaha Factory Racing - Хорхе Лоренцо и Валентино Росси возглавили табель после FP2.

Главный инженер и разработчик прототипа Aprilia ART команды Aspar Racing - Джино Борсои уверен, что Aprilia хотела бы остаться в чемпионате по MotoGP, но пока не знает, в каком формате Ноале видит свое присутствие в 2014 году, когда понятие CRT полностью исчезнет из технического регламента.

Такааки Накагами задал темп первой практики Гран-При Италии в классе Moto2, приблизившись к скорости MotoGP на быстро сохнущем треке Mugello Circuit. Результаты FP1.

В отличие от многих других случае, когда пилоты MotoGP отсиживались в своих боксах из-за переменчивой погоды - когда было ясно, что результаты пятничных сессий не принесут пользы, - сегодня в Муджелло на FP1, которая проходила в условиях подсыхающего асфальта, вышли все гонщики без исключения.

Бывший менеджер команды Yamaha Factory Racing, персональный менеджер Валентино Росси и руководитель его проекта VR46 - Давиде Бривио рассказал о своем участии в возрождении заводского проекта Suzuki в MotoGP.

FIM и Dorna Sports намерены поставить точку в короткой истории Claiming Rule Teams (CRT), созданной для частных разработчиков и заводов, которые хотели создать собственные прототипы для Больших Призов и соперничать с заводами в MotoGP. Этот эксперимент будет завершен на встрече в Барселоне.

Бен Спис вернулся в паддок MotoGP, в гараж Ignite Ducati ("его" половинка Pramac Racing) для Гран-При Италии - домашней гонки для завода из Борго Панигале. Техасец надеется, что проблемы со здоровьем, вызванные побочными эффектами после операции на левом плече, ушли раз и навсегда...

Кэл Кратчлоу уверен, что Yamaha подписала контракт с Полом Эспаргаро, поэтому он теперь считает, что руки его ничем не связаны. Сегодня в Муджелло, на пресс-конференции Гран-При Италии он прямо обвинил Yamaha в усложнении ситуации в Tech 3.

Лучио Чеккинелло, руководитель одного из саттелитов Honda Racing Corporation в MotoGP - LCR Honda оценил реалистичность идеи расширения состава до двух пилотов к 2014-му году.

В интервью Speedweek менеджер действующего чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо и управляющий гаражом Yamaha Factory - Вилко Зиленберг говорит о своем отношении к инциденту с Маркесом и том, что в чемпионате каждый пилот должен четка осознавать границы дозволенного риска.

Чемпион мира по Мото Гран-При в младших классах, ветеран MotoGP - Лорис Капиросси, ушедший в отставку по собственной воле, но не покинувший гоночный паддок (сейчас он занимает пост советника Dorna Sports по безопасности), тряхнул стариной - зажег на гоночном треке... за рулем легендарной Lancia Delta Integrale. Видео!

Мы уже привыкли, что если в день гонки MotoGP есть шанс дождя, исход сражения предугадать невозможно. Прогноз погоды на Гран-При Италии, которое состоится в этот уикенд в Муджелло выглядит весьма убедительно: неужели снова ожидаются дожди?!

Продолжаем ликбез по MotoGP, сегодня лекцию читают специалисты японского шинного завода, официального поставщика покрышек чемпионата мира - Bridgestone: Гран-При Италии пройдет в Mugello Circuit, который японцы считают "самым хитрым треком" в календаре 2013 года.

Пол Эспаргаро, претендовавший на титул чемпиона мира в Moto2 в 2012 году, вновь в роли догоняющего после неудачи в Ле Мане. На этот раз "обидчик" - лидер серии Скотт Реддинг, уверенной походкой идущий в Королевский класс. Как и Эспаргаро. Только испанец и слова об этом не хочет слышать, пока не выиграл титул.

Валентино Росси возвращается на домашний трек, в Муджелло, давая очень осторожные прогнозы на Гран-При Италии: его отношения с этим треком раз и навсегда испортились в 2010, но Vale ждут там другие эмоции и энергия - их ему дадут фанаты. Но чтобы не разочаровать их, ему придется очень напрячься.

Repsol Honda готовится к штурму очередного двойного подиума с начала сезона MotoGP 2013 года - на Гран-При Италии, в Муджелло. Дани Педроса и Марк Маркес подошли к этому - ответственному - Гран-При в идеальной форме, но ждут серьезного противостояния с соперниками из Yamaha Factory.

Британским, немецким и итальянским журналистам показали новый прототип MotoGP, разработанный Suzuki в 2012-2013 году. Именно с этим мотоциклом завод намерен выйти на официальные тесты, которые состоятся после Гран-При Каталонии в июне. Кое-какие подробности и фото.

Гран-При Италии многие годы подряд было настоящей лакмусовой бумажкой чемпионата мира по MotoGP: посещаемость трибун в Муджелло и зрительская аудитория итальянского телевидения особенно ревностно отслеживаются Dorna Sports, и на то есть причины.

Следом за заводским проектом Suzuki, трассу Twin Ring Motegi Circuit из календаря MotoGP оккупировали инженеры Honda Racing Corporation: заводской гоночный проект провел первые публичные тесты нового мотоцикла Sport-Production (SP), который выйдет на гранприйные треки в 2014 году.

7-кратный чемпион MotoGP Валентино Росси появился в паддоке Формулы-1 в Монако, и уж конечно, не был обделен вниманием телекамер и журналистов. Попозировав с Берни Эклстоуном, он вновь выразил желание вернуться за руль какого-нибудь болида покозырней.