МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
25 декабря 2013 в 17:12 | 9796
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ключевые события 2013 года - Гран-При Валенсии

Поистине решающим стал финальный раунд сезона MotoGP 2013 года в Валенсии, на историческом автодроме имени Рикардо Тормо. Марк Маркес мог стать самым молодым чемпионом в истории Больших Призов, а у Хорхе Лоренцо был шанс сохранить свою корону: чемпиона 2012 года, пилота Yamaha Factory и 20-летнего новобранца Repsol Honda разделяли 13 очков.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 25 декабря 2013 - Накануне уикенда эксперты прикидывали шансы обоих пилотов на победу. Наиболее вероятным исходом предсказывали такой: Маркесу достаточно было бы финишировать на 4-й позиции или выше, чтобы стать чемпионом; тогда как Лоренцо в обязательном порядке должен был выиграть Гран-При Валенсии. Педроса и Росси ассистировали бы своим партнерам и завершили бы заезд на подиуме, согласно командным планам.

Впрочем, Лоренцо еще на четверговой пресс-конференции сказал: "Очевидно, что вероятность сохранения титула не высока, и мы знаем это. Можно сказать, что я смирился. Но это не значит, что я опустил руки! Я сделаю все, что от меня зависит, чтобы выиграть эту гонку". Остальное зависело бы только то позиции Маркеса на финише.

Ricardo Tormo Circuit считается достаточно медленной трассой для больших гранприйных прототипов, она куда лучше подходит для гонок Moto2 и Moto3 - вот где шоу! Первый 90-градусный левый поворот, второй - острая шпилька после 300-метровой разгонной прямой, очень хитрая S-образная связка, ведущая в 4-5 повороты - первый сектор трека всегда привлекает много внимания зрителей, фотографов и операторов.

В этот раз на трибунах собралось рекордное количество зрителей - более 104 тысяч. Любой исход гонки был бы для них приемлемым: победителем, так или иначе, стал бы испанец! Но все ждали битвы именно Маркеса с Лоренцо.

Валентино Росси, напарник Лоренцо по Yamaha Factory заявил, что готов поддержать своего партнера в этом сражении, сделать все, чтобы помочь ему [сдержав натиск партнеров Repsol Honda]. На тренировках и в квалификации Росси показывал хороший темп. Но в воскресенье, когда гонка началась, Лоренцо понял, что остался в одиночестве против Маркеса и Педросы.

"Я пытался поиграть с пелетоном, сдерживая темп на нескольких стартовых кругах, чтобы Валентино и Кэл смогли подобраться ближе, - сказал после финиша Лоренцо, - но затем заметил, насколько далеко был от меня Росси, в то же время, Педроса очень настойчиво атаковал. Тогда я понял, что дело плохо - пора удирать".

Лоренцо пришпорил M1. Сразу стало ясно, насколько темп лидирующей тройки выше, чем у всех остальных. Дани Педроса и Маркес висели на хвосте у пока еще действующего чемпиона MotoGP, но затем Дани решился атаковать. Его план был прост: использовать преимущества Honda RC213V в мощности и на торможении, чтобы врываться вперед и уехать от Лоренцо. Несколько атак ему удались, на непродолжительное время Педроса вышел в лидеры. Лоренцо оборонялся все яростнее и агрессивнее, чем обычно - куда только делся спокойный последователь идей дзена?! Все за победу! Он вырывал позицию, совершая очень рискованные атаки. В одной из таких, на 9-м круге Дани прошел Лоренцо в первом повороте, но Хорхе был настроен очень решительно войти во вторую шпильку раньше соперника.

Метро за 70 до конца короткой прямой мотоциклы Педросы и Лоренцо встретились борт о борт: Дани стал закладывать вираж чуть раньше, чем ожидал Хорхе, так что уроженец Майорки просто уперся в Honda. Это едва не привело к падению обоих пилотов: Педроса, выбитый на внешнюю траекторию, едва удержал мотоцикл в повороте, уперевшись коленом в асфальт. Лоренцо также оказался на невыгодной траектории, и Маркес, шедший за ними, тут же вышел на первую позицию.

Лоренцо не упустил момент и с удвоенной силой бросился догонять Марка. Он настиг его почти сразу, спустя 3 поворота и, выждав полкруга, очень жестко отодвинул 20-летнего каталонца со своего пути. За эту атаку, а также за следующую, на 11-м круге Лоренцо был вызван в Дирекцию "для профилактической беседы". Но Маркес правильно понял намек соперника: Хорхе был готов уронить молодого претендента, что тому было совсем не нужно - он потерял бы все! Марк отступил, не потеряв ничего.

Никто ничего не потерял от того, что Марк сбавил ход и прекратил преследование Лоренцо. Даже потом, когда Педроса смог вернуть темп и догнать напарника, чтобы финишировать на 2-й позиции, Маркес уже чувствовал себя победителем: он финишировал третьим и собрал все аплодисменты 100-тысячной толпы. Лоренцо исполнил свой долг перед Yamaha и самим собой, выиграв гонку. Для победы в чемпионате ему не хватило всего 4 очков.

Сражение Лоренцо-Педросы-Маркеса стало самым зрелищными и непредсказуемым за последние 5 лет, с того момента, как Росси "уронил" Стоунера в Laguna Seca, сражаясь за психологически важную победу, определившую судьбу титула - восьмого мирового титула Росси.

Гран-При Валенсии 2013 года стало историческим еще и потому, что впервые с 2006 года судьба титула в Королевском классе решалась в финальном сражении. Тогда его оспаривали между собой Росси и Хейдер, и Ник вышел из этого спора победителем, проехав не самую блестящую свою гонку - в плане зрелищности борьбы, отсутствия победы в ней, - но зато самую результативную, ведь он стал чемпионом мира. Как и Маркес. Кстати, оба они финишировали на 3-х позициях.

Полную раскадровку "Битвы при Валенсии" - все моменты от старта до финиша, снятые нашими фотографами, можно найти в MotoGP Season Review 2013 от RACEMAG и Dorna Sports. Вторая русская редакция издания вышла в свет 17 декабря, до 28 декабря можно сделать заказ и успеть получить книгу к Новому Году.

Важные новости
 
A5Motors Motoring, SBK3:  Илья Привезенцев - абсолютная победа в гонке 2 этапа, Igora Drive
A5Motors Motoring, SBK3: Илья Привезенцев - абсолютная победа в гонке 2 этапа, Igora Drive

Гонка 2-го этапа Чемпионата A5Motors Motoring в классе SBK3 прошла под диктовку пилота Wild Wasps Ильи Привезенцева. Стартовав с поул-позиции, Илья задавал темп от старта до клетчатого флага, финишировав с отрывом в 25.8 секунды от ближайшего преследователя!
A5Motors Motoring: Максим Королев доминирует в классе SSP3 - результаты гонки 2 этапа, Igora Drive
A5Motors Motoring: Максим Королев доминирует в классе SSP3 - результаты гонки 2 этапа, Igora Drive

Два этапа - две победы! Приехав на «Игора Драйв» лидером чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3, Максим Королев закрепил результат убедительной победой во второй гонке. Иван Рылов компенсировал потери в Москве, взойдя на подиум. Результаты 2-го этапа.
Прямая трансляция 2 этапа A5Motors Motoring - Игора Драйв 30 июня 2024
Прямая трансляция 2 этапа A5Motors Motoring - Игора Драйв 30 июня 2024

Смотрите гонки 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в прямом эфире все воскресенье, 30 июня 2024 года, начиная с 10:30.
Пилот SPB Racing Team Макар Юрченко стартует с поула на 2 этапе A5Motors Motoring - Игора Драйв
Пилот SPB Racing Team Макар Юрченко стартует с поула на 2 этапе A5Motors Motoring - Игора Драйв

Квалификации 2-го этапа A5Motors Motoring на «Игора Драйв» прошли при близкой к идеалу гоночной погоде, однако, большое влияние оказал сильный боковой ветер. Это обстоятельство, впрочем, не поколебало намерений победителя 1-го этапа чемпионата, пилота SPB Racing Team Макар Юрченко. Результаты квалификации и стартовая решетка главной гонки завтрашнего дня в классе Superbike (SBK/SBK2)
MotoGP 2024: спринтовая гонка в Ассене - просто мастер-класс Баньяи и... разрядка?
MotoGP 2024: спринтовая гонка в Ассене - просто мастер-класс Баньяи и... разрядка?

После Гран-При Италии в чемпионате MotoGP сложилось странное состояние: с одной стороны, казалось, должна была бы сложиться просто взрывоопасная ситуация; но с другой, похоже на разрядку! Истинный лидер чемпионата 2024 года - Баньяя?
A5Motors Motoring - Игора Драйв: фестивальная программа МОТОДРАЙВ 29-30 июня
A5Motors Motoring - Игора Драйв: фестивальная программа МОТОДРАЙВ 29-30 июня

В эти выходные, 29 и 30 июня на автодроме «Игора Драйв» в Ленинградской области пройдет большой мотофестиваль «Мото Драйв», в котором организаторы объединят сразу несколько гоночных дисциплин - 2 этап чемпионата A5Motors Motoring и эндурокросс, а также большую развлекательную программу для посетителей.
MotoGP 2024: Трансляция Tissot Sprint Race Гран-При Нидерландов от старта до финиша
MotoGP 2024: Трансляция Tissot Sprint Race Гран-При Нидерландов от старта до финиша

Смотрите субботнюю гонку DutchGP MotoGP 2024 года - Tissot Sprint Race Гран-При Нидерландов от старта до финиша.
Трансляция квалификации DutchGP MotoGP 2024
Трансляция квалификации DutchGP MotoGP 2024

Смотрите квалификацию 8-го этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Нидерландов DutchGP в записи от старта до финиша.
A5Motors - новый партнер чемпионата Моторинг разыграет BMW S 1000 RR среди зрителей
A5Motors - новый партнер чемпионата Моторинг разыграет BMW S 1000 RR среди зрителей

Компания A5Motors, московский дилер премиальных автомобилей вступает в чемпионат «Моторинг» в статусе партнера и спонсора и разыграет среди зрителей, купивших билеты на Moscow Raceway и «Игора Драйв» новый супербайк BMW S 1000 RR.
MotoGP 2024: DutchGP - Баньяя возглавляет ТОП-10 на пути к квалификации Гран-При Нидерландов
MotoGP 2024: DutchGP - Баньяя возглавляет ТОП-10 на пути к квалификации Гран-При Нидерландов

Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team возглавил зачетную пятничную практику DutchGP на TT Circuit Assen в Нидерландах, с минимальным отставанием следуют Маверик Виньялес из Aprilia и Алекс Маркес из саттелита Gresini Racing. Для обоих пилотов Gresini проход в Q2 состоялся - Марк Маркес замкнул ТОП-6 MotoGP вместе с Мартином и Алешем Эспаргаро.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 декабря 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1934403
годовая
аудитория
149375
читателей
за месяц
9322
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message