МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
24 декабря 2013 в 16:53 | 8843
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ключевые события 2013 года - Гран-При Арагона

Знаковая гонка для Дани Педросы: в Арагоне он потерял последнюю ниточку, связывавшую его с шансами на титул MotoGP в 2013 году.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 декабря 2013 - Уникальная ситуация сложилась на 5-м круге Гран-При Арагона.

При довольно агрессивной и близкой атаке на своего напарника, Дани Педросу, Марк Маркес вошел с ним в плотный контакт. Оба заводских Honda RC213V зацепились бортами в низком наклоне, на апексе и на выходе из быстрого левого поворота. Хотя касание длилось секунду или полторы, был поврежден сигнальный кабель на маятнике RC213V Педросы. К несчастью для Дани, этот кабель связывал блок трекшн-контроля Honda с датчиком, расположенном на заднем колесе, после чего система перестала получать данные о скорости вращения и выключилась. В мгновение, в правой руке испанца оказалась вся мощь 1000-кубового двигателя без ограничений, которые обеспечивает контролирующая электроника.

Все это произошло в считанные секунды, Дани не имел возможности что-либо предпринять, и на открытии ручки газа после выхода из поворота совершил зрелищный кульбит. Педроса не получил новых травм от жесткого приземления на асфальт, но потерял очки, как минимум, 16 за место на подиуме, но вероятно, и все 20, ведь Маркес в результате этого инцидента выкатился за пределы трека, а затем вернулся обратно.

Для Маркеса и его RCV клэш прошел без последствий. Он настиг Лоренцо на 13-м круге и прошел уроженца Майорки, записав за собой 6-ю победу с начала дебютного сезона.

Весь вопрос был в том, как на ситуацию отреагирует Дирекция гонок и представители Комиссии по безопасности FIM. Маркес и Педроса были вызваны для "дачи показаний", все данные телеметрии с обоих мотоциклов официально востребованы технической группой "для анализа". Дирекции предстояло принять очень сложное решение, поэтому с ним спешить не стали, отложив объявление результатов до этапа в Малайзии.

Кабель системы трекшн-контроля Honda RC213V оказался поврежден и система отключилась в самый ответственный момент гонки

Кабель системы трекшн-контроля Honda RC213V оказался поврежден и система отключилась в самый ответственный момент гонки


Интересно, как на все отреагировали в Repsol Honda. Поскольку Марк был лидером чемпионата и выиграл это Гран-При, а значит, был героем дня, судить его никто не собирался.

"После гонки ко мне подошли ребята из HRC и попросили рассказать, что именно там произошло. - сказал Маркес на пресс-конференции, последовавшей за заездом. - Мы уже знали, что причиной был обрыв кабеля TC, поэтому вместе оценили степень его защищенности. Инженеры лишь качали головами, они пообещали разрешить эту потенциально опасную ситуацию. Вот и все. Мне действительно жаль Дани, никто не хотел бы оказаться в его положении".

В Сепанге оба заводских мотоцикла Repsol Honda получили небольшие карбоновые щитки, которые должны были защищать кабель от возможных повреждений. Ну, а Дирекция признала, что в действиях Марка Маркеса не было злого умысла, хотя он и получил предупреждение и еще одно штрафное очко (после Гран-При Великобритании у Марка их стало 3: еще одно, и он мог бы получить дисквалификацию на одну гонку или старт с последней позиции). А вот производителя (Honda) лишили заработанных Маркесом в Арагоне 25 очков. Но даже с учетом того, что Дани и Марк принесли "баранку", в накладе HRC не осталась: 13 очков в Кубок производителя положил Альваро Баутиста, ставший в Гран-При Арагона 4-м после замкнувшего подиумную тройку Валентино Росси.

P.S. Стоит отметить, что этот день стал вдвойне грустным для Педросы: ведь Дани отметил свой 28-й день рождения... Вспоминается Гран-При Испании и день рождения Хорхе Лоренцо... Вот такой вот Марк кайфолом!

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 декабря 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message