Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Пилот Team Suzuki Ecstar Алекс Ринс завершил тренировочный день Гран-При Японии не самым быстрым: соперники обскакали его в последний момент, установив новые комплекты мягких шин. Но сегодня Suzuki GSX-RR следом за Aprilia и Ducati обзавелся новым хвостовым «оперением» - спойлером-стабилизатором, который Алекс оценил в полной мере.
Лидер первого дня Гран-При Японии Джек Миллер рассказал, как прошла 75-минутная FP1 в Мотеги и почему это было так здорово.
Кэл Кратчлоу, тест-пилот Yamaha Racing и пилот-на-замену для выбывшего из чемпионата MotoGP Андреа Довициозо - единственный регулярный гонщик Королевского класса, который обладает актуальной информацией о состоянии Twin Ring Motegi. Но среди тест-пилотов есть другой человек, который, как считает Кратчлоу, удивит многих в эти выходные - это Тетсута Нагасима.
Марк Маркес из Repsol Honda показал дизайн нового особого шлема SHOEI для Гран-При Японии: он частично повторяет элементы, представленные командой в 2016 году - это классические японские символы пожелания удачи... и больше клиентов.
В пятницу на пит-лейне Twin Ring Motegi пытливые журналисты подсмотрели массу интересных мелочей: подготовка к сезону MotoGP 2023 года идет полным ходом, но здесь не только технологии... JapaneseGP возвращается в полном объеме!
75-минутная тренировочная сессия - первая и единственная на сегодня в классе MotoGP прошла, преимущественно, на сухом асфальте Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi). Фабио Куартараро, Алекс Ринс и Джек Миллер выходили в лидеры FP1, плавно поднимая планку скорости.
Актуальная погода в Мотеги соответствует предварительному прогнозу: дождь шел всю ночь, но утром прекратился, и благодаря очень теплой погоде, к началу свободных тренировок асфальт практически полностью высох. И все же, свободные практики в Moto2 и MotoGP были прерваны новыми дождями.
Четверг в Мотеги прошел не так ровно, как хотелось бы Dorna и как планировалось: вечером при монтаже оборудования в боксе команды Marc VDS Racing произошел пожар, который, впрочем, удалось быстро локализовать. Однако, инцидент выявил ряд недоработок Twin Ring Motegi, где MotoGP не проводилось с 2019 года.
Франческо Баньяя готов к напряженной финальной части чемпионата MotoGP 2022 года. Энеа Бастианини бросил ему вызов в Мизано, отобрал победу в Арагоне и не собирается останавливаться на достигнутом. Пекко считает, что у него хватит сил, чтобы победить и Куартараро, и нового опасного конкурента.
Все внимание и респект перед стартом Гран-При Японии - к Энеа Бастианини! Новый претендент и соперник для тройки лидеров MotoGP ворвался в эту историю, взяв победу на Motorland Aragon. Каковы шансы Бастианини вломиться на вечеринку Баньяи, Куартараро и Эспаргаро в оставшихся гонках 2022 года?
Опасения организатора чемпионата мира по MotoGP о возможных задержках в логистике при перелете из Испании в Японию оказались напрасными: большая логистическая операция JapaneseGP прошла идеально!
Энеа Бастианини войдет в состав заводской команды Ducati в 2023 году, но пока выступает на прошлогоднем Desmosedici GP21 и показывает результаты не хуже, чем у Франческо Баньяи. Как пилоту Gresini Racing удалось уже дважды чпокнуть своего будущего партнера на старом байке?
Менеджер Энеа Бастианини, взрастивший несколько поколений итальянских гонщиков в MotoGP - Карло Пернат сравнил сегодняшних звезд Ducati со звездами "новой золотой эры" Мото Гран-При: чье кунг-фу, в итоге, может оказаться сильнее - заводского пилота Пекки или внезапного конкурента из частной команды Gresini Racing и почему не надо вмешиваться в их разборку.
Такааки Накагами подтвердил, что по прибытии на Twin Ring Motegi, он уже прошел медкомиссию и получил допуск Дирекции MotoGP на Гран-При Японии, но сможет ли он участвовать или нет, станет ясно только в пятницу.
После двух гонок подряд, где Энеа Бастианини жестко прессовал Пекко Баньяю, лидера заводской команды Ducati и главного ставленника завода в схватке за титул чемпиона и за "Тройную корону" в 2022 году, пилот Gresini Racing готов к решительным действиям. Он опасается только одного, что завод... захочет остановить его.