МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
7 июля 2023 в 15:05 | 26954
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2023 - Что Это Было: Гран-При Франции - видео обзор и разбор ключевых моментов

Продолжаем разбирать события MotoGP в период с мая по июнь 2023 года. За Гран-При Испании последовал французский раунд, ставший для Dorna и всего чемпионата настоящей палочкой-выручалочкой. МОТОГОНКИ.РУ разбирают цепочку ключевых событий Гран-При Франции в Ле-Мане от начала уикенда до финишного флага. Итак, Что Это Было?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июля 2023 - После блистательного прорыва Алекса Ринса на 1-ю позицию в Остине и финиша Куартараро на подиуме, для японских брендов наступила черная полоса. Вернее, Остин был лишь исключением, которое подтвердило правило. В Хересе Куартараро преследовали неудачи, одна тяжелее другой, а Honda Racing в срочном порядке вводила новые резервы...

Background


Repsol Honda и Марк Маркес добились своего в Апелляционном Суде FIM: суд признал, что перенос действия санкций со стороны Стюардов для Маркеса были необоснованными - и отменил их. Неизвестно, что больше повлияло на положительное решение Суда - их добрая воля, голос разума или демарш HRC на Circuito de Jerez. Марк Маркес отказался выходить на старт Гран-При Испании, заявив о высоких рисках для травмированной руки и так далее. Неучастие Маркеса в ключевой гонке для Dorna Sports сильно ударило по имиджу события и продажам. Решение Суда было анонсировано всего через несколько дней после Хереса: 9 мая праздновали День победы не только в России, но и в маленькой Сервере.

MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
перейти в фотогалерею

Но для Honda пропуск Маркесом Гран-При Испании был серьезней политики: на тестах, которые следовали за гонкой, Марк должен был испытать шасси прототипа Honda RC213V, созданное немецким ателье Kalex. Эти тесты пришлось перенести в Ле-Ман, и Маркес приступил к сравнительным испытаниям незамедлительно, с первой же практики.

Так же, после конфликта со Стюардами в Ле-Мане состоялась встреча пилотов MotoGP с Фредди Спенсером, возглавляющим Коллегию. Встреча прошла... странно: половина "бастующих" заявили о полном отсутствии взаимопонимания между пилотами и Стюардами; другая половина признала, что Стюарды действительно хотели бы выработать более гармоничную систему отношений, и ищут пути. Встреча состоялась после FP2 в пятницу, на ней присутствовали все пилоты MotoGP. Вот ее итоги: Пилоты MotoGP встретились со Стюардами FIM в Ле-Мане и обсудили критерии назначения наказаний

FrenchGP 2023 года - рекордное, 1000-е событие MotoGP


Второй год подряд Ле-Ман вывозит MotoGP на своих плечах, благодаря энтузиазму французских болельщиков и усилиям двух французов в Королевском классе - Жоана Зарко и Фабио Куартараро. Кроме этого, Dorna рассчитала, чтобы гонка Королевского класса в Ле-Мане стала по-настоящему исторической, 1000-й.

MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
перейти в фотогалерею

Те, кто приехал на Bugatti Curcuit, не пожалели: они увидели великолепное гоночное шоу и в субботу, и в воскресенье. Суммарная посещаемость Гран-При Франции в 2023 году преодолела отметку в 280 тысяч человек, побив многолетний рекорд MotoGP. Франция превзошла Германию, Испанию, Чехию и Австрию. Секрет успеха заключался в двух аспектах: во-первых, консервативная политика промоутера FrenchGP в отношении цен на билеты - они держатся на одной из самых низких отметок в календаре MotoGP; во-вторых, участие местных райдеров во всех классах чемпионате - это существенный драйвер, локомотив энтузиазма французской публики.

Шоу было под стать этому энтузиазму.

Смотрим 5 ключевых моментов решающей гонки Гран-При Франции в классе MotoGP:

Гонка была переполнена острыми и спорными моментами, которые имели свои последствия. Далее, ТОП-5 ключевых моментов американской гонки - что означал каждый из них.

Виньялес снес Баньяю


Жесткий контакт между заводскими пилотами Aprilia и Ducati в Т12 начался раньше, еще в Т11. На успешную атаку Виньялеса перед Т11 Пекко ответил достаточно агрессивной перекладкой влево. Затем, следовал правый Т12. Но при той, первой перекладке Баньяя коснулся Aprilia, и Виньялес потерял контроль над байком. В 12-й поворот RS-GP уже не входил, а бесконтрольно влетал - по прямой. Поэтому, когда Баньяя стал перекладывать свой Ducati в следующий левый, неуправляемая торпеда уже летела ему в бок.

Вот более подробное видео инцидента, со всех ракурсов:

Кто виноват в инциденте? Дирекция рассматривала его долго, но затем спустила на тормоза. Виньялес действовал решительно и чисто, пройдя Баньяю в Т11, но затем он ушел лишь чуть шире, и Пекко использовал это. Должен ли был он пропускать соперника ради предупреждения аварии, как говорят многие? У Баньяи был выбор, но не было времени на анализ возможных последствий. Он действовал рефлекторно, и то, что Виньялес незамедлительно после схода с траектории вернулся, никак не могло входить в планы Пекко. В целом, никакого злого умысла со стороны лидера чемпионата не было - и это учли. Но очки потеряли оба.

Магический сейв Марини и крушение надежды


Лука Марини из Mooney VR46 Racing Team мог войти в историю подобно Марку Маркесу за чудотворный сейв в 3-м повороте Bugatti Circuit: входя в поворот, он упустил переднее колесо, но успел поймать момент, уперся коленом и локтем - и поднял байк из уже сложившегося лоусайда!

Эпик в деталях:

Однако, в тот самый момент, когда Лука вновь обрел почву под ногами, он получил удар в правое плечо: Алекс Маркес не смог увернуться от вернувшегося на траекторию коллеги по Ducati - и снес его, а заодно, рухнул сам. На самом деле, это было ключевое событие гонки. Почему?

Аттракцион невиданной щедрости и подарков для Беццекки


Марини возглавлял группу пилотов и шел уже чуть быстрее возможного темп. Лука сдерживал продвижение вперед своего напарника Марко Беццекки несколько кругов. Но Марко успел проскочить падающего партнера, а Маркес-мл. - нет. После инцидента с Марини, Беццекки получил чистый трек перед собой и отсутствие помех сзади, что позволило ему ускориться, догнать Марка Маркеса и Хорхе Мартина, пройти их - и приблизиться к раннему лидеру гонки Джеку Миллеру.

MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
перейти в фотогалерею

По пути, Беццекки поставил большую "подножку" Маркесу, что полностью лишило пилота Honda шансов на борьбу за подиум: Бец выбил Марка с траектории в 4-м повороте, открыв «калитку» Хорхе Мартину.

Стюарды обратили внимание на поведение Беца в случае с Марком и заставили итальянца вернуть позицию сопернику. Эта позиция была отдана не Маркесу, а Мартину! Но затем, Бец использовал ошибку пилота Pramac, и снова прошел вперед, ничего не потеряв. Таким образом, решение Стюардов стало формальным наказанием - Маркес не получил компенсации за грубость Беццекки, потеряв в итоге сразу 2 позиции.

Без выезда в зону безопасности Маркес бы смог нарастить преимущество над Мартином, побороться с Беццекки и, вероятно, отдав ему позицию, сохранить шансы на подиум. Но после контакта был вынужден действовать уже на грани возможностей. Дуэль с Мартином стала принципиальной, перешла в локальную схватку - и это дало возможность Беццекки уехать вперед.

А после ошибки и падения Миллера, возглавлявшего в тот момент гонку, Беццекки совершенно спокойно выиграл Гран-При Франции - 1000-ю гонку в истории Больших Мотоциклетных Призов! А все началось с падения Марини, потому что без этого подарка Марко не оказался бы в нужном месте в подходящий момент.

Величественная схватка Маркеса с Мартином


После атаки со стороны Беццекки, Маркес оказался в сложном положении. Он по-прежнему мог атаковать Мартина и даже вырвался вперед, но ему пришлось израсходовать на это остатки резины. В конце концов, Мартин насел на Марка и заставил его делать сложный выбор - бороться или уступить позицию. Маркес не желал уступать, он уже решил, что либо взойдет на подиум, либо упадет.

MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
перейти в фотогалерею

Контроль над ситуацией Марк стал терять уже на 25-м круге. Мартин был позади и просто ждал момента для атаки, потому что видел, насколько Repsol Honda «на ушах». Атака прошла дважды, но Маркес первый раз вернул позицию, а Мартин выбрал более безопасный момент, чтобы завершить свой ход - уже на 26-м круге.

Маркес совершил ошибку при заходе в 6-й поворот, из которого вышел на гораздо более высокой скорости, чтобы сберечь позицию - и в 7-й поворот он уже просто не попадал. Хорхе Мартин легко проехал мимо - к подиуму.

После гонки Маркес заявил: «Сегодня я доволен тем, что мы сделали. Я говорю это без сожалений, потому что сегодня с мог бороться с Ducati на равных, скользил и получал удовольствие без риска выхватить хайсайд - это была борьба, которой мы уже давно не чувствовали! В любом случае, для меня, лучше бороться вот так и грохнуться, чем финишировать 10-м».

Шасси Kalex не стало панацеей, но показало кое-какие перспективы для коллектива разработчиков. Впрочем, на следующей трассе - в Муджелло были выявлены и слабые стороны.

Зарко снова на подиуме


Марко Беццекки забрал победу, Мартину досталось 2-е место, а на 3-е приехал Жоан Зарко. Для французов это стало бальзамом на душу, потому что Фабио Куартараро смог добраться только до 7-й позиции. Пилот Yamaha начал гонку с 12-й, но пробиться вперед было нереально. По сути, без сходов обоих Маркесов, Миллера, Марини, Баньяи и Виньялеса, Куартараро просто не улучшил своей стартовой позиции - финишировал за Брадом Биндером, начавшим гонку на две линии дальше Yamaha.

MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
перейти в фотогалерею

В отличие от Куартараро, Зарко смог реализовать свой план. Жоан стартовал с 3-й линии, но потерял массу позиций на первых кругах. На четвертую выбрался только к середине заезда, но затем стал догонять Мартина. Если бы Марк Маркес отдал позицию Мартину, следующим его бы скушал и Зарко! Это было неизбежно.

В Ле-Мане Зарко еще раз подтвердил, что стратегия длинной гонки с плавным ускорением и достижением оптимального темпа на последних кругах - работает. В следующих гонках Зарко повторит этот финт.

Августо Фернандес - звезда Ле-Мана


Новобранец GASGAS Factory Racing Августо Фернандес финишировал на 4-м месте после длительного преследования Зарко. Ему удалось уйти от Алеша Эспаргаро и Брада Биндера. Фернандес избежал конфронтации и неприятностей из-за всех столкновений и вылетов, проехав почти весь заезд в ТОП-6.

MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
MotoGP-2023: FrenchGP - Гран-При Франции, Le Mans
перейти в фотогалерею

Интересно, что накануне главной гонки, в ходе MotoGP Sprint Race Фернандес допустил большую ошибку и вылетел. Проанализировав ситуация со своими механиками и инженерами KTM, Фернандес сделал правильный выбор комплекта покрышек на главную гонку, чем здорово удивил не только босса Tech 3 Эрве Поншараля, но и инженеров-гоммистов из Michelin, советовавших ему другое.

Поншараль назвал финиш своего пилота в ТОП-4 на домашней гонке команды «выдающимся доказательством равных шансов для всех пилотов MotoGP».

Важные новости
 
Рынок MotoGP: Менеджер Pramac Racing подтвердил генеральный план Ducati
Рынок MotoGP: Менеджер Pramac Racing подтвердил генеральный план Ducati

Менеджер Pramac Racing Джино Борсои официально ответил на волнующие многих вопросы насчет слухов о переговорах Ducati Corse с командами о хитрой рокировке среди двух топовых гонщиков MotoGP - Марка Маркеса и Хорхе Мартина. Последнее слово будет за Даль′Иньей, но генеральный план Борго-Панигале уже известен.
MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности
MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности

Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia
Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 июля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893045
годовая
аудитория
149240
читателей
за месяц
6853
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message