Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

После 11 лет перерыва, в 2005 году в Штаты вернулись гонки MotoGP. Первым и главным партнером американского этапа Королевских гонок стал производитель энергетических напитков Red Bull USA. Теперь "Красный бык" подписывает новый, трехлетний контракт на титульное спонсортво US GP.

Бывший главный техник команд Honda, работавший с лучшими пилотами Корпорации Миком Дуэйном и Валентино Росси, Дик Смарт завершил свою карьеру в MotoGP и занял почетное место в команде Пола Морриса в чемпионате V8 Supercar в Штатах.

Важные изменения в дизайне американской трассы Mazda Raceway Laguna Seca должны появиться в ближайшие пару месяцев. Это главные требования FIM и комиссии по MotoGP и безопасности, при соблюдении которых ГранПри Соединенных Штатов закрепится на этой трассе на несколько лет.

Пятикратный чемпион мира MotoGP Валентино Росси назвал своих наиболее вероятных конкурентов и претендентов на титул Чемпиона MotoGP в 2006 году: это Марко Меландри, новичек Дени Педроса, Лорис Капиросси и Сет Жибернау.

Самая главная мотошкола в мире, Академия MotoGP объявляет, что по результатам прошлого сезона с курса выбраны шестеро самых перспективных юношей. Именно им предстоит проявить себя в ближайшие месяцы в реальных гонках GP.

Хейден все еще не может определиться, какая версия мотоцикла RC211V, - 2005 или 2006 года, ему нравится больше. Главная проблема команды - нехватка времени из-за изменения погоды в Малайзии.

Крис Фермюлен стал вторым австралийским новобранцем, который покинул тесты в Сепанге до срока. Первым стал Кейси Стоунер, который прервал работу в конце первого дня тестов и вернулся домой - долечивать старые травмы.

В ходе тестов MotoGP в Сепанге, команда Yamaha решила пересадить Валентино Росси на специальные 16-дюймовые покрышки Michelin, тогда как обычно команда использовала на заводском M1 16.5-дюймовую резину. Это помогло Чемпиону решить сразу две проблемы.

Сегодня самому знаменитому в мире Доктору, Валентино Росси стукнуло 27 лет! Росси - самый молодой многократный чемпион мира за всю историю MotoGP. Долгих лет, Vale!

Трехдневные тесты MotoGP в Сепанге позади, он также был значительно сокращен из-за дождя. Спасибо скажем погоде, за то, что позволила покататься пилотам хотя бы два дня...

BMW готовится к вступлению в элитный клуб MotoGP, вероятно уже в 2007 году. MCN публикует первый эксклюзивный обзор нового гранприйного прототипа.

Работа в боксах команд кипит! На трассе в Сепанге собрались все, кто имеет отношение к MotoGP 2006, за исключением команды WCM (команда объявила о временном прекращении работы в Чемпионате мира). Результаты среды, предпоследнего дня зимних тестов.

В среду Шинья Накано поднялся на верхушку неофициального табеля в Сепанге: новые покрышки и новые настройки, а также боевой настрой сделали свое дело - Kawasaki в числе лидеров тестов.

После обнаружения механических проблем в коробке передач у Ducati, Сет Жибернау вернулся к тестовой программе в среду утром, но через некоторое время вновь покинул паддоки из-за непонятых болей.

Действительно, для вчерашего фаворита тестов MotoGP в Сепанге Марко Меландри, сегодняшний день был мягко говоря "странным". Из 21 официально объявленных пилотов сезона, сегодня в паддоках Малайского кольца засветились 19 человек. А Меландри, который мог бы повторить и закрепить вчерашний результат, наоборот выглядел не очень уверенно.

Рабочий день Сета Жибернау, нового заводского пилот Ducati, который в прошлый визит на малайзийскую трассу показал лучшее время тестов, был вчера здорово скоращен из-за проблемы с коробкой передач его мотоцикла.

Кенни Робертс-младший продолжил обкатку нового мотоцикла команды, сердцем которого является новый пламенный мотор Honda RV211V. Прототип команды KR211V показал себя в Сепанге с лучшей стороны. Новое шасси позволило Робертсу смог записать новый личный рекорд Сепанга: 2:3.58.

Пилот Fortuna Honda Марко Меландри показывает в Сепанге лучшее время дня во вторник - 2:01.65. Его напарник по команде, Тони Элиас - одиннадцатое. Вторым стал другой представитель Honda Дени - Педроса.

Подготовка к сезону motoGP 2006 год продолжается. С понедельника по среду на трассе Сепанг в последний раз перед неофициальным стартом сезона в Каталонии - Honda, Ducati, Yamaha, Kawasaki и Suzuki.

В последнем номере журнала Motorcycle News опубликовано интервью с Валентином Росси, а также некоторые соображения авторов на тему его ухода в Формулу-1. Сам Росси намекает на то, что готов к этому шагу.

По сообщению из офиса команды WCM MotoGP, а также из италянских источников близких к новому партнеру команды, итальянскому концерну Bimota, команда покидает мировой чемпионат по банальной причине: денег нет.